Beiträge von BlueRidgeMountain

Das ging einfach zu schnell, denke ich.

Der Notbremsassistent hilft ja nur, aber verhindert nicht zuverlässig. Insbesondere bei schrägen, dünnen Objekten wird es nicht gut erkannt.

Vielleicht interessant zu wissen: Ein Problem kann auch der Baulärm zusätzlich gewesen sein.

Bei so einem Lärm kann das PDC nicht einwandfrei arbeiten.

Auch interessant: Egal oh Kameras, oder nicht, für den Notbremsassistent zählen nur die Sensoren. Die Kameras sind ohnehin untauglich, denn der Fokus ist falsch für so nahe Objekte. Da können Tesla Fahrer ein Lied von Singen.

Bin am WE rund 700km gefahren, hat nix gebrachte

Sehe ich genauso. Bei Leasing, wenn mir die Karre nach X Monaten sowieso zurück geht, würd ich auch einen Vorführer nehmen und auch nicht so pedantisch damit umgehen

Zitat von dns

wenn das Deine Erfahrungen sind, dann tut es mir leid, dass Du offensichtlich schon so verarschst wurdest.

Ich wurde nur ein Mal verarscht, das war eIn Nissan und ich war 18 und unerfahren. Die Karre war gebraucht. Den TÜV hätte es nicht bekommen dürfen. Seitdem nur noch Neuwagen.

Man bekommt ja so einiges mit, es hat sich öfters Bestätigt, dass es besser so ist, ein paar Euro mehr aus zu geben. Inbesondere, wenn man Autos gerne mal 15-20 Jahre behalten will.

Zitat von dns

Du kannst aber davon ausgehen, dass das Auto pfleglich behandelt wird, was Du nicht weißt, wenn Du es von privat kaufst.

Hust…

Na klar, der Mitarbeiter ballert nicht im kalten Zustand Vollgas, weil das Auto ja bald einem Kunden gehört.

Geeeenau xD

Der Mitarbeiter pfeift wohl eher auf einfahren und weiß genau, dass es sowieso Garantie ist, wenn was auseinanderfliegen sollte. Alles weitere interessiert ihn nicht. In aller Regel läuft es so. Und Probefahrten werden auch oft genug mit solchen Autos gemacht. „Der Mitarbeiter xyz hat momentan so ein Auto, ich hole mal den Schlüssel“.

Verboten ist das sowieso nicht, das ist voll ok was die machen. Nur kommuniziert wird es halt nicht offen an die Kunden, sonst würden sich nicht so viele drauf ein lassen.

für ein paar Prozentpunkte würde ich so einen „Deal“ nicht eingehen. Zu hohes Risiko. Die Technik ist nicht mehr so standfest wie früher.

Man muss sich nur mal die Videos vom Motoren Zimmer anschauen.

Habe nie was an dem Auto codiert. Carly muss irgend einen Scheiss gemacht haben beim Fehler löschen…

Ich habe mit Carly mal die Fehler alle gelöscht, dachte mir, vielleicht blockiert ja irgend eine Fehlercode das Update.

Resultat:

Durch das Fehler löschen habe ich zwar „nur noch“ i Fehler (warum nicht 0?!) und folgenden neuen Fehler jetzt:

200F2F DME: Codierung: Abweichung vom Sollwert erkannt

Zum kotzen oder? Na hoffentlich hab ich jetzt nicht das erreicht, was ich eigentlich vermeiden wollte?

2 mal Auto mit Ctek mx5.0 geladen, einmal 350km gefahren, bringt nix.

Oha!

Mein ctek mxs5.0 hat nur 5 ampere. Weit weg von den 28 ampere

Wieder was weggespart am 3er

Ist schon dumm von der Werkstatt nicht mal zu prüfen, ob sie den Fehler gelöst haben…

Wundert mich aber nicht, ich würde auch nichts anderes von unseren <zensiert> hier vor Ort erwarten. Der ServiceMeister behauptet hier sogar, dass Kodenswasser der Klimaanlage über den Auspuff abgeleitet wird.