Beiträge von BlueRidgeMountain

330i Limousine


Exterieur Design
17“ 225/50 Ferritgrau V-Speiche 776
Blue Ridge Mountain Metallic
Individual Hochglanz Shadow Line
Spiegelkappen in Wagenfarbe
Niere Chrom
Sonnenschutzverglasung

Interieur Design
Live Cockpit Professional - Virtual Cockpit
Ambientelicht
Sensatec/Stoff Schwarz
Interieurleisten Schwarz
Dachhimmel Schwarz

Sicherheit
Innen- und Aussenspiegelpaket
LED-Nebelscheinwerfer
LED-Scheinwerfer erweiterte Umfänge
Active Protection
Alarmanlage
Driving Assistant Professional
Parking Assistant

Komfort
3-Zonen Klimaautomatik
Akustikverglasung
Sportsitze
Lordosenstütze
Sitzheizung
M-Lenkrad
DAB+
Harman Kardon
Telefonie Wireless Charging

Nutzen
Anhängerkupplung
Ablagenpaket
BMW Gummimatten vorne
BMW Gummimatten hinten
BMW Gepäckraummatte

soviel zur Ausstattung, jetzt zu den Dokumenten:

Massen
13. Masse in fahrbereitem Zustand: 1.545 kg
13.2 Tatsächliche Masse des Fahrzeugs: 1.602 kg
16.1 Technisch zulässige Maximalmasse im beladenen Zustand: 2.060

Umweltverträglichkeit
47.1.1 Prüfmasse 1.674 kg

Das Auto wiegt also 1.602 kg, muss aber für 1.674kg co2 Steuer zahlen, grrrr

Vermutlich nicht.
Im 340i limitiert der OPF
Beim 320d lag der Fokus auf mildhybrid
Vielleicht am 330i, glaube ich aber nicht dran.

Zitat von BMW_Switzerland

Für mich wäre wünschenswert, wenn man den Spurhalteassistent OHNE Tempomat laufen lassen könnte.
Es ist ja nur möglich, dass man den Tempomaten ohne Spurhalteassi aktivieren kann - oder beides zusammen, nervt mich total

Das wäre super !

Du solltest in deinem Sinne unterscheiden zwischen Adaptionswerten und Fahrstilanalyse-Daten.

Setzt du die adaptionswerte zurück ist das sehr schlecht für dein Getriebe, außer natürlich dein Auto hat wenige Kilometer und der Verschleiß ist daher quasi noch null. Die adaptionswerte werden verwendet um die Arbeit innerhalb des Getriebes verschleissbedingt anzupassen. Nur nach der Erneuerung von Verschleissteilen sollte das zurückgesetzt werden.

Die Fahrstilanalyse Daten werden permanent angeglichen an die aktuelle Fahrweise. Nach jedem Start werden längs und querdynamik (G Kräfte), wie schnell die Pedale getreten werden, und andere parameter verwendet um das anzupassen. Bei sportlicher Fahrweise geht er direkt in einen speziellen Modus für diese Fahrt, aber die Parameter fließen auch in das normale learning mit ein.

unterm Strich: Es ist eine Automatik. Es macht alles Automatisch. Fahr einfach und er wird sich dir anpassen. Schaltet er dir dennoch nicht sportlich genug, verwende Sport Individual und konfiguriere deinen G2x wie es dir beliebt.

Tempomat geht scho noch aber der lenkt nicht mehr mit, die Funktion ist nicht möglich

Wie ist das denn passiert ?!

Einhorn überfahren ??

Lass das mal tauschen schaut ja übel aus

Sehr sogar. Beide eBikes (Haibike und Winora) passen gut drauf

Hab meinen Fahrradheckträger (Eufab Premium 3 ) auch problemlos im Einsatz

Alu ist weich und macht wenig Sinn als Material für die AHK.
Daher kann ich mir das bei BMW nicht vorstellen.
Heut Abend habe ich den G20 wieder. Werd mal nachsehen

Ja verstehe ich, alles klar.

Habe aber oft genug ein falsches Tempolimit im VirtualCockpit, daher halte ich das in der Realität für sehr lästig, wenn er dann automatisch bremsen würde.