Der Touring wurde u.a. von einem Privatmann mitfinanziert in dessen Besitz er direkt nach dem Rennen geht.
Die Chance den nach dem Rennen mal bewundern zu dürfen schätze ich als eher gering ein.
Der Touring wurde u.a. von einem Privatmann mitfinanziert in dessen Besitz er direkt nach dem Rennen geht.
Die Chance den nach dem Rennen mal bewundern zu dürfen schätze ich als eher gering ein.
Zum M3 Touring gibt's auch das passende T Shirt.
https://www.schubert-motorsport.com/isotope/t/touring_xx-eb70b049.jpg
Ich selbst find's ja Mega sowas wie den relativ primitiv produzierten Schlüssel in ein Schmuckstück zu verwandeln
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Aber mal blöd gefragt, wie schützt du den später im Alltag vor Kratzern usw? Wäre ja wirklich schade drum.
Und auf die Reaktion vom BMW Händler wäre ich auch mal gespannt ![]()
ICH persönlich würde es genauso machen. Alles andere ist ne größere Operation und wenn's nicht eine seltene/besondere Felge lohnt sich abdrehen nicht wirklich.
Das ist der Klarlack der wie eine Folie wirkt. Wenn du es wieder perfekt haben willst, Reifen demontieren und Felge reparieren lassen ![]()
Das Heck im Genisis Stil und der Innenraum wirken nicht schön. Wenn an der Front die Nieren schmaler wären und die leeren Flächen links und rechts davon zuende designt würden dann wäre es doch richtig ansehnlich ![]()
Mit dem Lenkrad werde ich mich glaube niemals anfreunden können. Dazu wirken die Displays immer billiger als schöne, richtige Instrumente und Schalter/Knöpfe.
War doch bekannt das der ausläuft. Gab doch so ne schwarze Last Edition.
Oh ja. Ab jetzt tanke ich immer da
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Danke für die Fotos ![]()
Aber wenn du den Verantwortlichen für das Design siehst bitte gibt ihm von mir einen Brennessel Arm ![]()
Na dann viel Spaß. ![]()
Regen würde mich gar nicht mal sooo stören wenn's nicht dauerhaft regnet. Aber die Gefahr von Nebel nachts ist wahrscheinlich DAS Problem. Rennunterbrechung von 6 Stunden sind ja nicht wirklich so toll.