Beiträge von BoomerM340i

Sooooo gestern endlich dazu gekommen das Kit zu verbauen.

Hat auch nach dem gleichen Prinzip funktioniert wie hier gezeigt:

Ich hatte ja befürchtet das die vorderen Antriebswellen es nicht zulassen, weit genug runter zu drücken um das Federbein raus zu holen, ging aber dann doch.

Ein kleiner tipp am Rande um den Fehler zu vermeiden der mir passiert ist, achtet auf die Führung des ABS Kabels bevor man das Federbein wieder reinsetzt, hatte bei der ersten Seite es versäumt, und ist erst aufgefallen wo schon alles fest war, musste dann den Stecker trennen der hinter der Radhausverkleidung sitzt um nicht wieder alles lose zu machen um das Kabel richtig zu verlegen.

Habe das bei mir in der Halle auf einer Hebebühne gemacht, ohne Hebebühne ist es aber trotzdem machbar, ist halt unbequemer.

Ein zweiter man sollte dabei sein denn es erleichtert dann die Arbeit um einiges, zur not geht es aber auch alleine.

Jetzt grade wieder in der Halle und ausmessen was da an Distanzscheiben drauf kann 😁

Bin leider nicht dazu gekommen, wollte das jetzt die Woche machen.

Sobald es vollzogen ist gibt es eine Rückmeldung mit Bildern 😉

Das Update wollte bei mir seit 4 Wochen nicht Laden, gestern habe ich das Auto beim 🙂 für Einbau neuer Windschutzscheibe abgegeben und angesprochen das das Update nicht klappt.

Jetzt Fahrzeug abgeholt und die haben jetzt nachgeholfen, jetzt ist 03/2024.32 drauf, und alle Codierungen weg 😄

Zitat von DamSed91

Falls du hinten den kleinen M Performance Spoiler verbaut hast, kannst du vorne leider nicht die Original M Performance-Lippe verbauen, da diese nur in Kombination mit dem großen Carbon-Heckspoiler zugelassen ist.

Verbaut habe ich noch nichts, hab heute ledeglich den originalen möchte gern Spoiler entfernt 🤣, aber ja wollte den kleinen verbauen.

Das ist jetzt das Problem, den Carbon Spoiler finde ich irgendwie to much, finde der passt von der Form nicht zum Fahrzeug und sieht so aus als würde der da nicht hingehören.

Jetzt werde ich zwangsweise zum Rieger oder Maxton greifen müssen, obwohl mir was die Lippe angeht der MP Style am besten zusagt.

Was ich mich noch frage, an dem kleinen MP Spoiler sind von aussen ja keinerlei Kennzeichnung dran das man den als Orig. erkennen könnte, wie kann ich überhaupt in einer Kontrolle beweisen das der ein Originaler ist, und nicht ein Nachbau ohne ABE ?

Zitat von BoomerM340i

Vielen Dank !

Jetzt am Samstag möchte ich Lippe und Schweller von DM, den kleinen MP Spoiler den ich jetzt doch statt Folieren lackieren lassen hab montieren.

Heute war es soweit und hatte mich schon über den Einbau gefreut, dann hatte ich die Teile ausgepackt und die Vorfreude ist schnell verflogen !

Obwohl es vernünftig verpackt war, war die Lippe so verdreht das man die ohne erwärmen so hätte nicht montieren können, also habe ich es gelassen.

Bei den Seitenschwellern waren die Kanten die an die Karosserie anliegen nicht sauber verarbeitet, hat mir auch so nicht gefallen.

Also gehen die Teile zurück, und ich tue das was ich von anfang an hätte tun sollen, Original bestellen.

Zitat von Belray

Ok. Die sind tatsächlich aus ABS. Die Mattschwarzen sind aus PP. - Dann wünsche ich dir gutes Gelingen. Mach mal Fotos, wenn du sie montiert hast.

Vielen Dank !

Jetzt am Samstag möchte ich Lippe und Schweller von DM, den kleinen MP Spoiler den ich jetzt doch statt Folieren lackieren lassen hab, dann kommt das Eibach Pro Kit drauf, eigentlich auch neue Felgen, aber ich habe da so eine Scheisse verkauft gekriegt, das ich das erstmal klären muss, dazu aber bald mehr im Felgen Thread

Zitat von Belray

Welche hast du denn? Die Lackierfähigen, Mattschwarzen oder die in schwarz glanz?

Die in Schwarz Glanz

Die Seitenschweller von DM sind aus ABS

Der Aktivator von Sikaflex ist 205, den habe ich auch hier

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Zitat von Oelheizer

Die liegen hier auch noch rum und warten auf die Montage bei schönem Wetter. Ich hatte Kunststoff-Spreiznieten dabei bekommen, zudem habe ich mir noch 3M gekauft und Sikaflex habe ich zur Not auch noch

Ich denke ich werde es mit den Nieten und dem Klebeband analog der Montage der Originalschweller probieren.

Die nieten sind klar, die habe ich auch bei Liegen.

Der Originale wird auch Verklebt mit dem K1 Kleber

Ich habe eigentlich auch alles mögliche, den dabei liegenden Doppelseitigen Klebeband von DM, den ich aber in keiner weise verarbeiten möchte, 3 Verschiedene 3M Doppeltsetiges, Sikaflex, Würth Kleb und dicht Masse, und noch einiges mehr
Ich denke mal werde schon zurechtkommen, wäre hatl Interessant gewesen wie die anderen den Verbaut haben und was die Langzeit Erfahrung sagt.

Zitat von Fulano

Also meine Erfahrung und auch von anderen gehört auf den Schweller ist es tatsächlich für immer aber auf den Teilen von DM braucht man etwas Kraft und die sind ab.

Ich denke mal wenn man anständig Arbeitet, sprich die Klebefläche etwas anschleifen und mit Primer behandeln, dann sollte es auch gut halten.

Ich habe Sikaflex 554 und den Sika Primer 205 bereits hier liegen, denke mir nur halt wenn ich mit Sika verklebe wird das Quasi für immer, falls ich die wieder abmachen werde ( warum auch immer ) ob ich Sika Spurlos abkriege , oder ob ich dann Schweller Lackieren muss