Hab ich schon verstanden und ich meinte man muss nicht hinter die Verkleidung um den Stecker zu lösen. Die Nummer 8 meine ich.
Asoo ok verstehe, ja hast du recht, ich wollte den aber nicht anfassen, hab lieber 4 oder 5 schrauben von Radhausverkleidung abgemacht und leicht weg gebogen damit ich an stecker kam
der ist doch mit einer Schraube an der Radnabe fixiert und man braucht nicht hinter die Radabdeckung
Ich meinte damit wie das Kabel verläuft und wie der fixiert ist, hatte nicht drauf geachtet und der lag hinter dem Federbein, der verläuft aber unter und dann über dem haltebügel und dann einmal um das Ferderbein.
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Ich hatte ja befürchtet das die vorderen Antriebswellen es nicht zulassen, weit genug runter zu drücken um das Federbein raus zu holen, ging aber dann doch.
Ein kleiner tipp am Rande um den Fehler zu vermeiden der mir passiert ist, achtet auf die Führung des ABS Kabels bevor man das Federbein wieder reinsetzt, hatte bei der ersten Seite es versäumt, und ist erst aufgefallen wo schon alles fest war, musste dann den Stecker trennen der hinter der Radhausverkleidung sitzt um nicht wieder alles lose zu machen um das Kabel richtig zu verlegen.
Habe das bei mir in der Halle auf einer Hebebühne gemacht, ohne Hebebühne ist es aber trotzdem machbar, ist halt unbequemer.
Ein zweiter man sollte dabei sein denn es erleichtert dann die Arbeit um einiges, zur not geht es aber auch alleine.
Jetzt grade wieder in der Halle und ausmessen was da an Distanzscheiben drauf kann 😁
Das Update wollte bei mir seit 4 Wochen nicht Laden, gestern habe ich das Auto beim 🙂 für Einbau neuer Windschutzscheibe abgegeben und angesprochen das das Update nicht klappt.
Jetzt Fahrzeug abgeholt und die haben jetzt nachgeholfen, jetzt ist 03/2024.32 drauf, und alle Codierungen weg 😄
Falls du hinten den kleinen M Performance Spoiler verbaut hast, kannst du vorne leider nicht die Original M Performance-Lippe verbauen, da diese nur in Kombination mit dem großen Carbon-Heckspoiler zugelassen ist.
Verbaut habe ich noch nichts, hab heute ledeglich den originalen möchte gern Spoiler entfernt 🤣, aber ja wollte den kleinen verbauen.
Das ist jetzt das Problem, den Carbon Spoiler finde ich irgendwie to much, finde der passt von der Form nicht zum Fahrzeug und sieht so aus als würde der da nicht hingehören.
Jetzt werde ich zwangsweise zum Rieger oder Maxton greifen müssen, obwohl mir was die Lippe angeht der MP Style am besten zusagt.
Was ich mich noch frage, an dem kleinen MP Spoiler sind von aussen ja keinerlei Kennzeichnung dran das man den als Orig. erkennen könnte, wie kann ich überhaupt in einer Kontrolle beweisen das der ein Originaler ist, und nicht ein Nachbau ohne ABE ?
Ok. Die sind tatsächlich aus ABS. Die Mattschwarzen sind aus PP. - Dann wünsche ich dir gutes Gelingen. Mach mal Fotos, wenn du sie montiert hast.
Vielen Dank !
Jetzt am Samstag möchte ich Lippe und Schweller von DM, den kleinen MP Spoiler den ich jetzt doch statt Folieren lackieren lassen hab, dann kommt das Eibach Pro Kit drauf, eigentlich auch neue Felgen, aber ich habe da so eine Scheisse verkauft gekriegt, das ich das erstmal klären muss, dazu aber bald mehr im Felgen Thread