Beiträge von BoomerM340i

Zitat von mumi_g20

Hallo 🙋🏻‍♂️

Hättest du noch Clips zum versenden?

Würde mich auch interessieren ob du nach der ganzen Aktion den Diffusor immer noch empfehlen würdest?

Danke vorab schonmal für deine Antwort!

Grüße

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Hi, bezüglich den Clips ist keine Problem, einfach PN

Ausser das Problem mit Verformung durch die Hitze ist der Diffusor ganz ok, wie bereits geschrieben Kaltschweißmasse drauf und man hat auch mit Hitze kein Problem, natürlich ist es Traurig das man sich was neues Kauft und Nacharbeiten muss weil der Hersteller es nicht hingekriegt hat.

Ein Kollege hatte den Diffusor für sein 330e Bestellt gehabt, und da war der zweiteilig, quasi der Bereich wo die rippen sind war separat, es war aber so schlecht gemacht das der den wieder zurück geschickt hat und den von Rieger Bestellt.

Auf Anfrage bei Maxton wurde gesagt das die jetzt nur noch zweiteilige Produzieren, ob das jetzt für alle ausser 340 ist oder auch der kann ich net sagen.

Ich hab günstig ein Orig. Endschaldämpfer geschossen, werde damit mal Experiment Starten 😁

Hier das Bild aus einem Thread wo sich jemand gewagt hat.

Auf meinem Diffusor von Maxton stand auch G21 obwohl ich für G20 Bestellt hatte, da ich sowieso Felgen, DS, Lippe und Seitenschweller eintragen lies, habe ich dem Prüffer es erklärt und der den Diffusor auch ohne zu meckern eingetragen.

Zitat von Fulano

Es gibt ja noch die hier, wurde da immer zu Exzenter greifen

https://www.waschguru.de/chemi…d-Exzenter-Poliermaschine

Ich habe die auch im Einsatz, und kann zu 100% Empfehlen !

Die kann beides Exzentrisch sowie Rotativ.

Die Downpipe wurde von mir zum Nacharbeiten zurück geschickt und ist wieder zu mir unterwegs, und sollte heute oder Morgen ankommen, leider habe ich verpennt und kein neuen Dichtring Bestellt, mein ihr ich könnte den Dichtring nochmal verwenden den ich letzten Samstag verbaut habe, oder muss ein neuer her da der schon gequetscht worden war ?

Zitat von MichaelNRW

Oder wer eine Standheizung hat.

Ich hab die Standheizung drin, hier ein Bild wie das aussieht.

Zitat von Fulano

Allerdings haben die 40er ihre Kühler hinter den Gitter und bei dir wird sicherlich nix da sein und wird dementsprechend blöd aussehen, wenn man da rein guckt.

Die kühler dahinter haben nur die, die das M Technik Packet haben, sonnst sitzt da nichts hinter, hatte vor kurzem die Stoßstange runter.

Zitat von Toscha42

Ganz grundsätzlich hielte ich eine Investition in die Bremsanlage für höchst sinnvoll. Und zwar bevor ich über eine 'kommende(r) Leistungssteigerung' nachdächte. Eine Mehrleistung, der die serienmäßige Bremsanlage eventuell nicht gewachsen ist, wirkt nicht zu Ende gedacht. Und nur über Beläge und Bremsflüssigkeit nachzudenken letzten Endes auch nicht.

Ciao

Toscha

Ich weiß was du meinst, aber evtl habe ich mich falsch ausgedrückt, mit einer Leistungssteigerung ist nicht gemeint das der Wagen auf 1000Ps gezüchtet wird, sonndern einfach bißchen mehr, dadurch wird der Wagen nicht andere Höchstgeschwindigkeit erreichen da die Begrenzung drin bleibt, oder anders gefahren wie jetzt, und jetzt ist der auch nicht grade Langsam.

Hätte ich vor damit Rennstrecke zu fahren wäre das was anderes, der Wagen ist ein Alltags Auto und soll es auch bleiben.

Zitat von Kennz weis

Auf der Strasse würde ich mir gute DOT 4 suchen. Die "besseren" DOT 5 müssen mindestens jährlich gewechselt werden.

Gegen jährliche wechsel habe ich nichts auszusetzen, hatte ich sowieso vor !

Da ich mich mit Bremsflüssigkeit noch nie Beschäftigt hatte, habe ich gehofft hier von der umfangreicher Erfahrung zu Profitieren.

Am liebsten die genaue Bezeichnung von der zu empfohlenen Bremsflüssigkeit.