Bin im G21 LCI sowohl Adaptiv als auch M-Sport Probe gefahren.
Für mein Empfinden ist der adaptive Dämpfer eindeutig die bessere Wahl.
Ich fahre aber auch nicht ständig auf der Rennstrecke, die meiste Zeit möchte ich mich komfortabel bewegen können, speziell wenn man nicht allein fährt.
Auf der Bahn oder wenn man mal allein unterwegs ist möchte man vielleicht auch mal ein paar Kurven genießen - das geht dann im Sport-Modus der Dämpfer hervorragend.
Für mich ein no-brainer.