Beiträge von alcantara

Zitat von Donksy330i

Also wenn ich das richtig verstanden habe:

Die originalen BMW Spiegelkappen des G20 M340i LCI passen auch auf einen G20 300i Vorfacelift Modell?

[Blockierte Grafik: https://www.baum-bmwshop24.de/media/catalog/product/placeholder/default/no-image-baum-small.jpg]BMW Abdeckkappe Aussenspiegel grundiert re. 51169500712Teile-Nr.: 51169500712

[Blockierte Grafik: https://www.baum-bmwshop24.de/media/catalog/product/placeholder/default/no-image-baum-small.jpg]BMW Abdeckkappe Aussenspiegel grundiert li. 51169500711Teile-Nr.: 51169500711

[Blockierte Grafik: https://www.baum-bmwshop24.de/media/catalog/product/placeholder/default/no-image-baum-small.jpg]BMW Haltering glanzschwarz rechts 51168746848Teile-Nr.: 51168746848

[Blockierte Grafik: https://www.baum-bmwshop24.de/media/catalog/product/placeholder/default/no-image-baum-small.jpg]BMW Haltering glanzschwarz links 51168746847Teile-Nr.: 51168746847

Ich glaube ich muss etwas Geld ausgeben...

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Steht doch schon hier

M Spiegelkappen am 330e LCI

Zitat von Roqueone

Ich habe bei zwei Folierern im Rhein-Neckar-Gebiet angefragt. Der eine nimmt 7k, der andere 8k für das komplette Fahrzeug für Steinschlagschutzfolie. Dauer ca. 8-10 Tage, ist schon heftig.

Dann besser gleich eine hochwertige Folie (3M, Oracal) auf den Lack aufbringen lassen. In München dürfte das ca. 2500-3000€ für den 3er kosten.

Mit einer guten Keramikversiegelung sollten Waschanlagen kein Thema sein. Klar mikrokratzer wird man nie zu 100% vermeiden können.

Zitat von logopower

ich find meine I-Tafel in Sensatec wesentlich hochwertiger, denn ohne sieht es für mich mehr nach Plastik aus.

zudem habe ich die blaue Naht in der I-Tafel + in den Sitzen, was wiederum stimmig ausschaut. Ich habs nicht bereut.

Okay. Ja muss ich mir mal im Autohaus vor Ort anschauen. Hat der LCI die blaue Naht überhaupt noch?

Wie ist die I-Tafel in Sensatec so? Lohnen sich die 550€, so viel meine ich kostet es aktuell?

Christoph beim G20 zwar noch nicht, aber beim E90. Im Normalfall ist es kein Problem noch ein zusätzliches Kabel vom Motorraum durch die Spritzwand in den Innenraum zu legen. Die Durchführung waren bei dem alten 3er eine (oder mehrere) Gummitülle(n). Etwas Geschick und Geduld braucht man schon da zumindest ein Kabelstrang sehr dick war.

Was genau willst Du verlegen?

Zitat von Markus F.

M-Ausstattungslinie, erweitere Shadowline für die Niere und schwarze Spiegelkappen separat.

Hab es geschafft. Sind drei "Kreuze". Nur M Sportpaket -> grauer Bremssattel. Mit M Sportbremse -> blauer Bremssattel

An die Konfig. Experten Kann man schwarze Spiegelkappen, schwarze Nieren und blaue Bremssättel gleichzeitg ordern?

Im M-Paket Pro sind die roten Bremssättel inkl. Das kann es also nicht sein als Option.

3er front.JPG  3er vorne seitlich.JPG

Für eine Werksführung bin ich immer zu haben.

Wenn jemand Zugang zu günstigen Flugtickets hat, könnte man das mexikanische Werk ja in Betracht ziehen.

Zitat von dns

Ich habe meinen Motor die ersten 1.000 km selbst eingefahren. Der nette junge Mann aus dem Autohaus hat damit jeden Tag 40 km ins Geschäft und wieder nach Hause abgespult. Soviel kann der nicht kaputt gemacht haben, selbst wenn er wie ein Depp gefahren wäre.

Das ist natürlich ideal. Klar, wie exakt damit umgegangen wurde, lässt sich hinterher nur schwer feststellen.

Die Turbolader sollen insbesondere bei Diesel relativ empfindlich sein, aber gut das ist ein anderes Thema.

Ich frage mal bei anderen wie es momentan mit Rabatten aussieht. Der Verkäufer meinte, dass es günstiger wäre bald zu bestellen, da es zum Sommer bzw. Anfang vom Herbst mit den Konditionen insgesamt schlechter aussieht.

Hängt das ggf. mit dieser Händler Quote zusammen?