Was natürlich auch von dramatischer Wichtigkeit ist, denn wie jeder weiß müssen Motoren äußerst schonend eingefahren werden. Und natürlich werden Kundenfahrzeuge extra mit kaltem Motor immer erst mal im Stand in den roten Bereich gedreht, und dann nur auf Kurzstrecke mit Vollgas bewegt. Das versteht sich von selbst.
Ja, das stimmt. Bei Mietwägen wird in der Regel auch nur drauf los geballert. Getriebe ruckeln gibt es dann inklusive.
Eine weitere „Option“ wäre noch ein reiner Vorführer, der nur im Showroom steht. Darf man den überhaupt selbst konfigurieren? Ich meine mal gehört zu haben, dass die Ausstattung von BMW direkt aus festgelegt wird.