Wieso war die Stütze denn voll aktiv? Habe die in den Sitzen und die ist voll elektrisch einstellbar, so wie man es braucht. Oder eben ganz raus und ohne.
Da ich die so eingestellt hab. Da ich die wahrscheinlich eh ohnehin zu 98% nicht brauche, ist sie jetzt nicht dabei. Wird ohne LS schon passen. Nachrüsten dürfte schwierig werden. 🙈😅
Das ist wie Kaffee mit Soja Milch.
Die einen können ihn ohne nicht mehr trinken, den anderen ist egal, was für Milch da rein kommt.
Aber wenn du eh keine langen Strecken fährst, wirst du schon klar kommen ohne
Gut. Also ich muss noch dazusagen, dass ich die LS paar Mal bei mehreren Mietautos hatte. Wenn die Stütze voll aktiv ist, drückt es ja schon etwas gegen die Wirbel. Empfand ich nach einiger Zeit dann unangenehm.. bei 3-4 Tagen Mietdauer jeweils ist die Aussagekraft natürlich begrenzt. 
Ich hätte da auch mal eine Frage zu den Sportsitzen. Und zwar hat mein 3er keine Lordosenstütze(n).
Würdet ihr sagen auf die kann man verzichten? Ultralange Strecken fahre ich normal nämlich nicht.
Ist kacke da.... hatten uns mal da getroffen, wo das Ding noch zu war für ein paar Fotos... kam doch echt der Wachschutz und hat uns weg geschickt
Oh Mann 🤦♂️ Typisch deutsch mal wieder..
oder hast du dem Wachschutz von einem Fotoshooting auf der Startbahn erzählt? 
Herzlichen Glückwunsch zum schönen Auto.
Durchschnitt 6,1 Liter, wie hast du das denn gemacht?
Muss offensichtlich an „A/C off“ liegen 
Showstopper meine ich, dass viele keine Lust oder Zeit haben sich mit der Thematik Reifen zu beschäftigen. Wenn man dann anfängt zu fragen nach Größe, Mischbereifung, Geschwindigkeitsindex, Sensoren und dann auch noch zum TUV … sind viele raus und sagen, dann lieber mehr bezahlen und Originale von BMW die gerade da sind aufziehen 😉
achso. Ach, das Heraussuchen von den Infos ist noch okay. TÜV eher weniger.. gibt dort ja solche und solche. 
(Bei der Dekra find ich es fast unkomplizierter, Wartezeiten dafür nervig. 
)
Sofern es „selbst konfigurierte“ Räder werden, würdet ihr da die originalen RDKS Sensoren von BMW nehmen?
Oder tun es da auch Standard Sensoren zum anlernen?
dann bist du beim Punkt „original“ aber raus 😉 und muss noch gucken bezüglich Eintragen.
Es ist kein großes Ding aber für einen der 0 Ahnung hat wieder ein Showstopper.
Showstopper 🤨 Keine Ahnung, wie du das meinst. Die Auswahl bei BMW Felgen ist einfach sehr mau. Früher beim E90 und F30 gab es noch schönere Designs. 🤷♂️ aber gut über Geschmack soll man nicht streiten. ✌️
Die einfachste und damit die teuerste Lösung ist originalen Satz bestellen.
Als Alternative kompletten Satz an Zubehör online/Reifenhaendler zu bestellen
Die günstigste und damit aber auch aufwändigere alle drei separat zu bestellen und auf eigene Faust aufziehen und eintragen zu lassen
Noch ist etwas Zeit. Klar mit der Kompatibilität muss man aufpassen. Allein schon mit der M-Bremse sind einige Felgen von vornherein ausgeschlossen.
Und ja, Kompletträder sind die einfachere Wahl. Wenn man die Sachen (Felgen, Reifen, Sensoren) bestellt, braucht man einen guten Montagepartner. Bei Runflat Reifen „drücken“ sich die meisten ja eher. Ich hoffe mal das hat sich inzwischen auch geändert? Die Leute im Reifenhandel/-service sollten nach über 10 Jahren (oder länger) dann auch mal geschult sein.
Treffen am BER wäre doch was. Dort ist wieso nie was los.
Was wäre für dich die Alternative?! Wenn du neue originale WR mit * haben willst.
Bleibt nur die online Händler oder vielleicht hat deiner vor Ort so ein Winterspecial.
ich hätte mir welche von einem Shop rausgesucht. (Von einem Markenhersteller und sind relativ leicht. Genaue Bezeichnung hab ich im Moment nicht da.)
Aber klar für 08/15 WR mal eben 3.000€ ist weit weg von gut und böse.
Wenn man bedenkt es gab ein Angebot für M898 um 2000€ mit SR
Ja wären sogar M898 gewesen. Die Doppelspeiche M 790 find ich (von BMW) auch okay. Aber die Felge müsste dann ganz schwarz sein. Schwarz (matt) pulvern lassen wäre evtl. eine Option.
Ich hab eben bei Leebmann nochmal wegen Winterkompletträdern geschaut.. Tatsächlich gibt es eigentlich nur 2 Reifenmodelle: Pirelli Sottozero 3 oder Conti TS860S SSR.
Mit Geschwindigkeitskategorie H jeweils. 
Dafür dann über 3000€ auszugeben, ich weiß nicht so ganz. 
