Kann die oben beschriebene Situation bei einem modernen G20 Diesel weiterhin eintreten?
Turboladerschaden in Kombination mit Motorschaden gab es beim 320d (G20 Vorfacelift) z.B. schon einige Male. Da haben sich Teile vom Turbolader aufgelöst und sind in den Motor gekommen.
Auf Garantie wurde der Motor und Turbolader natürlich neu von BMW gemacht.
Das einzige was man als Fahrer tun kann: 1. Öl häufiger wechseln 2. Nicht nach 100m Kaltstart das Gaspedal nach unten treten, sondern mehrere Kilometer warm fahren.