Wenn wir von dem Ruck bei 15 km/h und MildHybrid reden, dann liegt das daran, dass bei 15 km/h der Riemenstartergenerator nicht mehr rekuperiert, das Getriebe samt Wandler abgekoppelt wird und der Motor ausgeht und das Auto dann frei ohne Antriebseinflüsse rollt.
Und ja, mich nervt das auch. Hat auch nicht jedes Auto gleich stark.
Keine Ahnung wie das mit OS7 ist, aber du musst erst auf die Parkassistenten-Taste in der Mittelkonsole drücken und dann an der Lücke vorbei fahren.
Vorbei fahren ohne was zu tun und dann nur R einlegen reicht leider nicht.
Hat der die S117A verbaut oder bist du auf dem 2. Foto nur mit dem Finger ausgerutscht? 
Schönes Auto und gute Fahrt!
Ich bin ein Freund der klassischen Badewanne, also Höhen rauf, Mitten neutral, Bass rauf.
Was hat denn so ein moderner Prüfstand an Genauigkeit, wenn es darum geht die Motorleistung zu messen?
Wiederholgenauigkeit und Leistung am Rad wahrscheinlich sehr präzise, aber kann man damit wirklich die Motorleistung präzise bestimmen?
Bist du sicher, dass es von den Reifen kommt?
Also ja, Reifen können sich je nach Fahrzustand (Bremsen, rollen, beschleunigen) anders anhören, weil ne andere Seite der Profilblöcke im Eingriff ist. Aber das ist eher ein Thema gebrauchter Reifen mit Sägezahn
Heute von Regensburg nach München und damit ca. 150 Höhenmeter in Summe nach oben. Immer schön mit Abstand nem Wohnwagen hinterher um ihn dann bergab segeln lassen zu können. EcoPro, Klima aus, 3bar, 19 Zoll, Ultimative 102… mir fällt nicht mehr viel ein, wie ich ihn auf Distanz unter die 4l Marke drücken könnte außer ne flachere Strecke.
Die 1.000 km Marke hab ich leider auch knapp verpasst…
Dennoch einfach Wahnsinn, was mit nem aktuellen 6-Zylinder Benziner (oder genauer gesagt dem B58) möglich ist, wenn man Zeit hat.
Ich benutzte so eine extra Flach von Licargo weil das mit den 826M mit der Sonax Bürse nichts wird, die ist zu dick und für die äußere Seite benutzt ich einen weichen Schwamm
Meine Microfiber Madness Incredibrush Flat passt leider nicht zwischen Bremssattel und Innenbett der 19 Zoll Felge (M791 und M797) auf dem M440i, weil die einen etwas dickeren Schaumstoffkern hat.
Hast du die Standard Licargo oder Professional? Die Frage ist, ob die längere nicht eventuell sinnvoller wäre, um bis ans innere Ende des Felgenbetts zu kommen? Oder ist dieser Handschutz in Richtung Griffstück verschiebbar?
Funktioniert der Knopf? Also kannst du damit das Radio stummschalten?
Ich seh schon, du willst unbedingt genau dieses Auto haben.
Dann versuch auf jeden Fall irgendwie an das Gutachten (sofern vorhanden) oder an Fotos des Schadens zu kommen. Das geht jetzt leichter als in ein paar Jahren. Eventuell wirst du das Auto irgendwann auch mal wieder verkaufen wollen und dann wird dein Käufer eventuell wissen wollen, wie hoch der Schaden damals war bzw. welche Teile betroffen waren.
