Beiträge von sepplmail

So kam meiner ab Werk - also nur mal in Kürze, warum "Neuwagen" nicht gleich einen einwandfreien Zustand bedeutet

Der Hauptvorteil einer Keramikversiegelung aus meiner Sicht ist, dass es sehr viel bringt damit einfach nur in die Waschbox zu fahren und die Programme Hochdruckwäsche und Glanzspülen ausreichend sind um ein ganz gutes Ergebnis zu erzielen.

Es macht preislich einen Unterschied, ob folieren oder mit Xpel folieren und auf der Seite von Xpel Spanien ist in Andalusien/Cadiz kein authorisierter Betrieb gelistet

Wenn dir einer sagt er macht dir ne Keramikversiegelung ohne vorherige Politur kannst gleich die Türklinke in die Hand nehmen.

Eine Keramikversiegelung mit entsprechender Vorarbeit ist zeitaufwändig. Daher können die Preise je nach Region und Lohnniveau deutlich unterschiedlich ausfallen. Einen großen Unterschied macht auch der Anspruch des Anbieters an sich selbst aus. Ich kenn welche, die würden dich bei 2.500 Euro fragen ob du die vordere oder hintere Hälfte des Autos gemacht haben willst.

Wenn entsprechend sauber gearbeitet wird und hochwertige Produkte verwendet werden, dann sind 2.500 durchaus angemessen. Du wirst billigere und teuerere Anbieter finden. Es gibt günstige, die trotzdem gut sind und teure, die wenig sauber arbeiten. Lass dir Referenzfahrzeuge zeigen (keine Fotos) und schau sie dir genau an - auch bei kritischem Licht. Weißt du, worauf du achten musst?

Mir geht das "Laserlicht" (also der LED Bestandteil davon) ziemlich auf den Keks. Ist ein wildes rumgefuchtel mit selektivem Auf/Abblenden. Da wär mir ein klassischer Fernlichtassisten, der nur auf/abblendet deutlich lieber.

Zitat von Nick 1402

Naja, die 1900€ stehen ja aktuell auch auf der Kippe. 899€ für das Gute Fahrt Paket habe ich bekommen - die 1000€ bekomme ich nur bei Auslieferung, was ja aktuell wieder in den Sternen steht.

Genau deshalb würd ich ja testen ob das Problem selbst zu beheben ist. Wenn ja, dann würd ich das dem Autohaus natürlich nicht sagen sondern anbieten, dass ich ihn mit "Mangel" für 1.000 Euro weniger nehme. Dann das Problem in ner Stunde für 10 Euro Materialeinsatz selbst beheben und 990 Euro gespart haben.

Habt/hattet ihr Scheiben von Carlex?

Zitat von Nick 1402

Ich habe der Niederlassung schon den Tipp mit dem Waterspot remover gegeben. Das wurde angeblich zuerst probiert, jedoch ohne Erfolg.

Nach der Geschichte mit der Nachlackierung ist klar, wieviel man denen vertrauen kann. Ich würd's nach wie vor selbst testen, Mittel gibt's ja zur Not auch im Drogeriemarkt oder steht ohnehin zu Hause. Musst ja nur an einem einzigen Tropfen ausprobieren.

Zitat von Nick 1402

Nein, nur außen. Ich gehe mittlerweile davon aus, das es beim warten auf das Schiff, am Hafen o.Ä. passiert ist. Vielleicht hatte er einen Parkplatz in der Nähe von Bahngleisen und der heiße Bremsstaub hat sich drauf gelegt etc.

Die Fahrzeuge sind auf den horizontalen Flächen (Motorhaube, Dach, Kofferraum) mit einer Schutzfolie beklebt, welche erst nach dem Transport runter kommt. Das ist nicht die Ursache. Eingebrannter Eisenstaub lässt sich darüber hinaus auch schonend und rückstandsfrei mit einem Flugrostentferner (z.B. IronX mit Wirkindikator) entfernen.

Ich hab dir jetzt mehrfach gesagt was mit deinem Auto los ist und ich verstehe, dass es dich ärgert, wie das Auto aussieht und auch wie man dich in der Niederlassung behandelt hat, aber mittlerweile hab ich das Gefühl du willst nur noch das Drama aber nicht mehr die Lösung. Du ignorierst jeden meiner Lösungsvorschläge, der sehr wahrscheinlich dazu führen würde das Fahrzeug in einen einwandfreien Zustand zu versetzen. Alleine die Tatsache, dass es auf den Fenstern wie auf dem Lack das gleiche Problem war legt doch nahe, dass es kein Problem mit der Lackierung ist.

Zitat von bmw3erg20

Bekomme es nicht hin? Wie kann man den Drehzahlmesser im Comfort Modus anzeigen lassen? Wie verkleinere ich die Ansicht? (LCI)

Drücke auf der rechten Seite des Lenkrads die "Content"-Taste mit den drei horizontalen Strichen.

Im Display erscheint eine Auswahl der konfigurierbaren Anzeigen.

Mit den Lenkradtasten für links/rechts gehst du jetzt nach rechts, bis du mit dem Drehrad mit hoch/runter die Anzeigen zwischen Drehzahlmesser, Power-Anzeige und reduzierter Anzeige umschalten kannst. Mit einem Klick auf das Drehrad bestätigst du.

Wenn die Einbrenntiefe im Klarlack 15 mü sind (kann’s grad am Handy nicht richtig schreiben) und man beim polieren 10 mü wegnimmt bleibt halt immer noch was zurück, das man beim richtigen Licht sieht.

Der Waterspot remover löst das einfach raus.

Ich würd halt jetzt mal anfangen lösungsorientiert vorzugehen und nicht problemorientiert, weil ganz offensichtlich findet das Autohaus keine Lösung für ein ganz einfaches Problem.