Beiträge von clarion928

Habe gestern mal bei B&K in Uelzen nachgefragt, wie es aussieht, wenn ich die dünne "Spritspar-Plörre" nicht haben will, sondern das 5W40 Ravenol RUP.

Besorgen können Sie das Ravenol angeblich nicht. Ich könnte das Öl gerne mitbringen, darf dann aber davon ausgehen, das BMW mir im Falle des Falles keine Kulanz mehr gewährt...

Mal anders gefragt:

Ich habe mit dem Wagen 5 Jahre Garantie. Was sollte in den 5 Jahren dann zu einem Kulanz-Fall werden? Und nach den 5 Jahren dürfte es dann ohnehin keine Kulanz mehr geben.

Sind erst seit Freitag verbaut. Seitdem noch nicht viel gefahren. Erster Eindruck: Nicht so weich, wie ich es sonst von Winterreifen kenne. Kaum Unterschied zu den Sommerreifen Bridgestone Turanza, die ab Werk drauf waren

Zitat von Eumelbaer

und wo warst kostentechnisch?

Felgen 737,60

Reifen 738,80

RDKS 156

Änderungsabnahme 83

Zitat von Eumelbaer

I

Rundumsorglos nur bei 225/40 und 235/35. Eigentlich sollte die Mischbereifung (225/255) doch auch so sein, steht hier allerdings, dass ich eine Anbaubestätigung beim TÜV benötige. Preise dann auch bei happigen ca. 2500 Talern...

Habe heute meine MAM 8,5 x 19 ET30 mit 225/255 beim TÜV abnehmen lassen. Völlig unverständlich, das die Kombi nicht unter der ABE läuft...

Zitat von dns

Wichtig ist aber die Länge der Schrauben, wenn die ET von den Serienfelgen abweicht. M14 muss glaube ich 9 Umdrehungen im Gewinde sein.

Länge der Radschrauben entspricht den Angaben im Gutachten der Felgen

Okay, dann bin ich beruhigt

Danke!

Moin,

ich stehe hier gerade auf den Schlauch...

Ich habe mir als Winterfelgen MAM B2N in 8,5 x 19 ET30 mit Lochkreis 5/112 72,6 bestellt.

Dazu habe ich als Anbaussatz Zentrierringe sowie Radschrauben M14 x 1.25 x 30 erhalten, Auf der Verpackung ist allerdings noch der alte BMW-Lochkreis 5/120 72,6 angegeben, was mich jetzt unsicher macht. Insbesondere, weil bei dieser Bestellung bisher so ziemlich alles schiefgegangen ist

Auf Nachfrage erklärt mir der Händler, das nur die Felge den korrekten Lochkreis 5/112 haben muß, was hier auch der Fall ist. Für die Radschrauben wäre der auf der Verpackung angegebene Lochkreis überflüssig, da unrelevant.

Erscheint mir jetzt so auch schlüssig, aber ich frage lieber noch einmal Euch BMW-Experten

Sorry, wenn ich nochmal nachfrage, aber ist das jetzt ein Problem, das nur beim G21 auftritt, oder ist auch der G20 betroffen?

Schönes Auto!

Doppel E: Elegant und Edel

Moin,

ich möchte mir in Kürze ein Eibach Pro Kit verbauen lassen (in Verbindung mit den Serien 19er). Ich hätte vorher gerne noch einen Eindruck, was mich da in puncto Komfortverlust erwartet.

Fährt jemand zwischen Hamburg und Hannover (sitze in Uelzen) das Pro Kit und würde mich mal ne Runde mitnehmen?

Gruß

Holger