wenn darauf aus bist beide Achsen möglichst tief im Radkasten zu haben, dann nimm ET45 an der HA. Sonst eher 10er DS an der VA falls du auf 225/35 gehst und hinten kann es bei ET40 bleiben
Danke für die Info. Habe hier vorher meist gelesen, das 10x20 ET45 an der HA das Ende der Fahnenstange wäre. Möchte nur auf jeden Fall vermeiden das ich mit ET40 und Eibach Pro-Kit Probleme bekomme. Aber das wird da ja wohl auch von Reifenbreite und -marke abhängen.
Ich bin im Moment ganz angetan von den Sixnine Wheels FF-ONE. Da kann man später bei Bedarf für vergleichsweise wenig Geld das Design etwas ändern.
Mir wurden 8,5 x 20 ET28 VA und 10x20 ET40 vorgeschlagen. Tendiere auf der HA aber eher zu 10x20 ET45? Die Gutachten sollen Ende des Monats vorliegen...
Sehr witzig - heute morgen problemlos angesprungen, keine Meldung "Batterie stark entladen".
Laut BMW App alles okay
Ist wie schon vor 25 Jahren: Zu viel Elektronik im BMW 
Schau mal, ob in der App bei sowas auch der richtige Standort des Fahrzeuges angezeigt wird.
Bei mir kommt es öfters vor, dass die Verbindung während der Fahrt unterbrochen wird, und danach wird auch angezeigt, dass zb ein Fenster offen wäre.
Hilft zwar bei der Batterie nix, könnte aber den Rest erklären.
Danke! Nein, Standort wird korrekt angezeigt.. Aber Fahrzeug schliessen über die App funktioniert auch nicht. Mal schauen, was morgen nach der nächsten Fahrt passiert 
Und das Theater geht weiter...
Anfang der Woche über App die Meldung "rechte hintere Scheibe geöffnet".War aber geschlossen
Gestern morgen nach der Einkaufsfahrt "Batterie stark entladen...."
Heute abend über App die Meldung "Fahrertür nicht geschlossen". Zum Fahrzeug gehetzt: War geschlossen...
Mal sehen, was als nächstes kommt...
Oder TEC-Speedwheels GT Evo. Allerdings nur 8,5 x 20 ET30 vuh, ebenfalls 225/35/20 und 255/30/20
MB Design LV1, oder vieleicht (schlag mich nicht) Keskin KT 22?
Wie hast du die denn nachladen lassen?
Über die Stützpunkte im Motorraum oder direkt an der Batterie?
Beim 2. bekommt das Lademanagement das leider nicht mit
Kann ich so garnicht sagen. Ich werde mal nachfragen.
Alles anzeigenFalls deine Batterie nach dem Aufladen trotzdem nur eine Spannung von 12,52 V hat, dann ist es grenzwertig. Siehe Anhang.
Oder war das der Wert vor dem Aufladen?
Eine neue Batterie kostet > 500 EUR, wenn du es bei BMW machen lässt. Springt dein Fahrzeug denn weiterhin tadellos an? Dann wäre mir die Meldung egal.
Nein, das waren die Werte vor dem Nachladen.
Anspringen tut der Wagen problemlos. Meldung ist auch beim nächsten Start nicht mehr da. War schon letztes Jahr so.
Finde es nur merkwürdig, daß die Meldung so kurz nach dem Nachladen schon wieder auftritt...
Batterie werde ich selbstredend NICHT bei BMW wechseln lassen, wenn es denn sein muß.
Nachtrag:
Letzte Nacht Frost und heute vormittag -7 C
Schon wieder Meldung "Batterie stark entladen, bitte fahren..."
Nach kurzer Fahrt taucht die Meldung beim nächsten Start nicht mehr auf.
Nachladen scheint also nichts zu bringen. Gehe ich nun sicher und lasse eine neue Batterie einbauen?
