Alles anzeigenHallo zusammen,
ich hab jetzt meinen G21 M340i am 19,03. bestellt, der soll in der KW20 beim Händler sein.
Config gibt es hier: https://configure.bmw.de/de_DE/configid/k6kdrmah
Viele Grüße
mschiff
Sehr gut, alles richtig gemacht 
Hab gerade mal aus Spaß "Eiche offenporig" ausgewählt ... anscheinend ist das inzwischen aus Glas 
So kam meiner ab Werk - also nur mal in Kürze, warum "Neuwagen" nicht gleich einen einwandfreien Zustand bedeutet.
Musst mal hier schauen zum Thema Hologramme und Neuwagen ... da wird im Werk doch mehr via Roboter und von Hand nachpoliert als man denkt (ab Minute 10:24 bis 13:45):
Habt ihr beim fahren etwas bemerkt oder gehört ... z.B. ein härteres Schlagen wenn man über Unebenheiten fährt?
Was würde denn eigentlich passieren, wenn man mit einer Keramikversiegelung in die Waschstraße fährt?
Das Update ist wie Socken zu Weihnachten, braucht kein Mensch.
Manchmal gibt´s nen Grund, warum Männer neue Socken geschenkt bekommen
Es hängt ein A4 Schild auf dem iDrive Display
Ich sollte mir auch eins basteln:
Am besten dann gleich noch ein paar Abreiszettelchen drunter mit Unterschrift vom SB bei der Abgabe
Hallo Rainer,
herzlich willkommen hier.
Kannst dich gleich mal hier eintragen, vielleicht bekommen wir ja dieses Jahr wieder etwas zusammen bzgl. Treffen.
VG,
Christoph aus Ulm
So heute ca. 500 km Autobahn gefahren. Radio habe ich laufen lassen. Habe dann das Pfeifen dennoch wahrgenommen. Bei Gegenwind hört man das Pfeifen auch früher. Für mich hört es sich so an als kommt es von links. Habe dann man das Radio ausgemacht und Frau und Kind gefragt. Die haben es beide gehört und gesagt es kommt von links. Ich vermute dann evtl. doch Spiegel oder Türdichtung. Im Video habe ich bei sek. 17 das Auto gestartet. Das Pfeifen was man hört, nehme ich im Auto nicht war. Komisch wäre es ja das es ab ca 140Km/h dann im Innenraum wahrgenommen werden kann. Bei Min. 8.18 habe ich das Auto abgestellt und dann die Aufnahme gestoppt
Genau, deswegen lässt BMW mal drüberschauen ... ist ja zum Glück alles reproduzierbar.
Die wissen dann schon was für Dichtungen/Rahmen man mal abkleben muss, um zu schauen ob sich was verändert.
Aber sei froh, dass du deine Aufnahmen vom Ist-Zustand hast ... so kannst immer vergleichen, ob sich etwas verändert hat oder nicht ...
Alternativ (bzw. wenn du´s gar nicht mehr erwarten kannst) kannst z.B. mal mit Malerklebeband deine Außenspiegel, die Fahrertüre, die Seitenscheibe und/oder den Frontscheibenrahmen abkleben.
Ansonsten auch dein Handy mal in die Region der Hochvoltbatterie oder des Hochvolttransformators legen ... wo auch immer das bei dem Auto ist 
VG und viel Erfolg,
Christoph
Hi, kannst du dir das hier nochmal anhören? Bei dem Video habe ich das Handy im Motorenraum fest gemacht. Da höre ich bei 6Khz nix. Könnte bedeuten das es nicht von außen kommt. Vielen Dank schon mal.
Präsent hören wie im Innenraum tut man im Motorraum die 6,1kHz nicht, da es durch andere Geräusche überlagert wird.
Dafür sieht man aber etwas ... es scheint etwas zu sein, was unter anderem auch schon im Stand und beim rein elektrischen Fahren vorhanden ist.
Ab Minute 0:17 wird etwas im Auto aktiviert, was das (oder ein) 6,1kHz Pfeifen verursacht und ab Minute 8:36 etwas deaktiviert, so dass das Pfeifen wieder weg ist.
Die große Frage ist, warum es im Innenraum bei der besagten Geschwindigkeit hörtbar ist UND ob das Pfeifen im Motorraum und im Innenraum aus der gleichen Quelle entsteht.
-> Kleiner wichtiger Tipp vorab, renne nicht mit den Grafiken und Videos zu BMW ... sondern lass die erstmal selbst schauen UND mache eine gemeinsame Probefahrt mit einem Mitarbeiter aus dem Autohaus. So kannst du schonmal vorab prüfen, ob derjenige es auch hört oder nicht. Falls man bei BMW nichts hört, kannst gegebenenfalls auch eine Probefahrt mit einem gleichen Hybridfahrzeug machen, ob es da auch so ist. Falls ja, dann wäre das natürlich schlecht.
Startvorgang (Minute 0:17 bis 0:28):
Stopvorgang (Minute 8:18 bis 8:37) ... danach hört es schlagartig auf:
Komplettes Video (am besten in Vollbild anschauen):
Unserer hat es so erklärt, das Bmw bis zu 5 Jahre problemlos kulant ist, wenn das Fahrzeug lückenlos bei Bmw gewartet wurde.
So habe ich es auch erklärt bekommen und kann dadurch auch die höheren Anschaffungspreise und Wartungspreise akzeptieren.
Problematisch wird es erst, wenn ein Serviceberater sozusagen "keinen Bock" hat, eine Kulanz anzufragen ... da hat es sicherlich der ein oder andere SB schon geschaft, Kunden dauerhaft zu vergraulen.
