Beiträge von Christoph

  • Der Anbieter-übergreifende Bmw m340i Leistungssteigerung Thread

    Hey, das finde ich mal sehr gute Nachrichten, vor allem mit TÜV :thumbup:. Hast an dem Thema VMAX auch was TÜV-mäßiges machen lassen können?

  • Getriebe Notlauf

    Zitat von Piwi87

    Normalerweise zeigt BimmerLink auch den km-Stempel an, wo der Fehler letztmalig gespeichert wurde.

    Da kann man manchmal auch ableiten, wann das war und ob da was bestimmtes vorlag.

    Hallo Piwi,


    wenn ich das in Bimmerlink gerade richtig gesehen habe bei mir, dann kann man zwar bei Permanent- und Fehlermeldungen den Kilometerstand sehen, bei Infomeldungen leider nicht.


    Die hier beschriebene Meldung kommt allerdings als Infomeldung (zumindest bei mir).


    Nur kurz als Info :saint:


    VG,

    Christoph

  • Getriebe Notlauf

    Zitat von MichaelNRW

    Das VTG enthält eine Kupplung ;)

    Dankschön:thumbup:. Weißt zufällig auch was der Zustand "Notlauf" bei einer/der Kupplung bedeutet ... bzw. was der Unterschied zwischen Notlauf und Nicht-Notlauf ist bzw. was man sich drunter vorstellen kann?


    VG,

    Christoph

  • Getriebe Notlauf

    Zitat von KeYa

    Wenn du dauerhaft im Notlauf wärst, würdest du das a) merken und b) es würde dir angezeigt

    BMW hat für mich die nicht über Bimmerlink löschbaren Meldungen entfernt, darunter auch 440216.

    Hab die Meldung 440216 aber auch direkt nach der Löschung von BMW wieder im "Info"-Speicher als Dauergast, aber nie im Fehlerspeicher oder als Permanentfehler.


    440216: Kupplungsfunktion: Notlauffunktion wurde aktiviert

    • Überbegriff bei Bimmerlink für 440216 ist "19 Verteilergetriebe" ... VTG hört sich ja immer so nach xDrive Problem an. Oder ist damit evtl. einfach die Kategorie "Antriebsstrang" gemeint, da VTG und Kupplung ja doch zweit paar Schuhe sind?!
    • Was bedeutet es denn technisch, wenn die Kupplungsnotlauffunktion aktiviert wird/wurde?

    Merken tue ich beim fahen/anfahren nichts.


    VG,

    Christoph

  • Entfernung/Änderung des Typenschilds 330e

    Zitat von MichaelNRW

    Cerium Grey, so viel Zeit muss sein ;)

    Genau richtig, ich meinte die Originalen in Cerium Grey. Viele mögen diese "Farbe" ja nicht auf dem Grill/Spiegelkappen/Lufteinlässen, weil diese auf großer Fläche leicht gelblich erscheint ... aber auf dem Logo/Badget ist die Farbe meiner Meinung nach absolut top.


    Die "stahlgrauen" sind die vom Alimann ... finde dieses Grau aber auch sehr schön :saint:

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  • Entfernung/Änderung des Typenschilds 330e

    Das Heckemblem vom M340 LCI ist ebenfalls silber-glänzend/chrom ... die Pre-LCI Version davon ist silber-matt/stahlgrau (wie auch die M-Badgets auf der Seite), welches mir persönlich besser gefällt.


    Schwarz auf Schwarz ist auch okay, aber im Endeffekt kann man nur erraten was draufsteht, wenn nicht gerade die Sonne drauf scheint. Da könnte man sich auch überlegen es evtl. ganz weg zu lassen. Bei mir musste vor kurzem der Kotflügel lackiert werden, da war ein paar Tage das M-Badget ab ... hab mich dann wieder für das stahlgrau entschieden, weil es für mich stimmiger war als schwarz.


    Vielleicht kannst dein Emblem ja auch stahlgrau lackieren, wirkt dann auch gleich edler als chrom.


    Ist aber wie immer Geschmacksache, jedem das seine ... also kein "hate" gegen Chrom oder Schwarz, gell :saint:


    VG

    Christoph


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    330e chrom

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    M340i LCI chrom

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    M340i Pre-LCI stahlgrau

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    M340i Pre-LCI schwarz

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    M340i LCI schwarz

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