Beiträge von Christoph

Zitat von mat

Hast du sie auf einer Balken oder meistens leer?

Ich bin am Dienstag wieder mit dem Auto unterwegs, dann schaue ich mal nach, was die Anzeige aktuell sagt.

Habe das jetzt gar nicht mehr verfolgt mit den Balken, da immer genug Leistung für meine Bedürfnisse vorhanden ist (ob mit oder ohne 48V 11PS ).

Nur Start/Stop funktioniert beim MildHybrid meiner Meinung nach einfach wesentlich ruhiger, hatte vor kurzen einen "Non-MildHybrid" Leihwagen ... der lief ruckeliger an.

Vielleicht lag´s aber auch am Unterschied zwischen 330i 4Zylinder und 340i 6Zylinder.

Es kann dir sicherlich (morgen) jemand anders besser/genauer erklären, aber ich habe auch nie mehr wie 1-3 Balken in der Anzeige.

Dass das Auto bei Beginn der Fahrt kein Start/Stop hat, habe ich immer darauf geschoben, dass Start/Stop erst aktiv ist, wenn das Auto von der Temperaturanzeige her auch warm ist?!

Meine 48V Batterie hat laut Bimmerlink aktuell zwischen 43,86Volt und 44,78Volt ... keine Ahnung, ob das normal ist oder zu wenig.

Ich hatte wegen den wenigen Balken das Auto auch mal bei BMW, diese meinten damals, dass ihre Poolfahrzeuge auch nie mehr wie 2-3 Balken hätten.

Während der Fahrt sollte man sehen (in der Anzeige von deinem obigem Bild), ob die Batterie gerade geladen wird.

Gerne würde ich die 48V Batterie auch mal vollständig aufladen, aber wie hier die richtige Vorgehensweise ist und/oder ob es überhaupt möglich ist, weiß ich leider nicht.

Am Tacho selbst wird soviel ich weiß (bzw. im Forum gelesen habe) auch angezeigt, ob ein "Boost-Modus" möglich ist, dieses habe ich bei mir aber auch noch nie gesehen oder bewusst wargenommen.

Ansonsten sieht man am Tacho ja auch, dass wenn man das Gas wegnimmt, beim Drehzahlmesser eine Ladefunktion angezeigt wird ... ob diese für die 12V und/oder 48V Batterie gilt, weiß ich allerdings auch nicht.

Wie gesagt, sicherlich bekommst morgen eine technisch versiertere und korrektere Antwort, aber soviel mal kurz von mir als "Nachtlektüre"

VG,

Christoph

Edit:

Hier vielleicht noch zwei aktuelle Threads zum lesen:

Beitrag

RE: Batterie stark entladen

Ich habe da auch mal einige Fragen, die vielleicht am besten hier rein passen.

1. Rechts im Cockpit wird in der Comforteinstellung die "Power" angezeigt.
Ist das die "Power" der 12 V Batterie oder die der 48 V MH Batterie?

2. Der Statusbalken wandert beim Gasgeben nach oben und beim Rollen oder Bremsen nach unten.
Wird dann die 12 V Batterie oder die 48 V Batterie geladen/entladen?
Ich deute es zumindest so, dass entladen wird, wenn der Balken noch oben wandert und geladen wird, wenn der Balken ins…

Berofunk

26. Januar 2024

Thema

e-boost im M340i

Kennt jemand die e-boost Funktionalität beim m340i im Detail?
Konkret würde mich interessieren, ob der sogenannte e-boost ab einer gewissen Gaspedalstellung immer zugeschaltet wird, oder ob die Batterie nach ein paar Durchgängen wieder regenerieren muss.

Heute ist es mir erstmalig aufgefallen, dass vom Stand ein paarmal nicht sofort die volle Leistung freigegeben wurde. So, als würde ein Regelsystem eingreifen, was ich bei Allrad und trockener Fahrbahn allerdings nicht nachvollziehen kann. Bei…

straight-six

18. Februar 2024

Zitat von Piwi87

Mein G21 aus 03/21 hat die Temperaturanzeige nicht (!).

Mein G20 aus 02/21 hat wiederum die Temperaturanzeige 😄

Zitat von maxb

Hab genau das gleiche (ich würde sagen bei mir ist es noch lauter) Geräusch an meinem 2021er M340d Touring.

Diese Woche deswegen beim Händler in Speyer gewesen, er hat eine Kulanzanfrage zum Tausch den kompletten Lenkgetriebes gestellt.

Ich bin gespannt, ob's dann weg ist - das Thema wird in 2 Wochen gemacht, kann gerne danach berichten.

Für mich kommt das allerdings eher aus der Lenksäule als aus dem Lenkgetriebe.

Grüße aus Mannheim!
Max

Hmm, interessant ... hier wurde ebenfalls die Lenksäule getauscht, hat aber anscheinend nichts gebracht.

Danach wurde das Lenkgetriebe getauscht ... kam aber keine Antwort mehr, ob das Problem dadurch behoben war.

Edit: Ich hab dariosoprek mal angeschrieben, vielleicht ist er ja noch aktiv oder bekommt eine E-Mail-Benachrichtigung.

Thema

Lenkrad macht Geräusche

Hallo zusammen,

Seit neustem macht mein Lenkrad Geräusche nach Fahrten ab 30 Minuten. Am besten
hört man die Geräusche beim parkieren. Man spürt auch bein Lenken dass es nich flüssig lenkt. Man spürt immer kleinen Wiederstand. Hier das Video: https://youtube.com/shorts/OWjPVvJ8oAY?feature=share
Hat jemand ähnliche Probleme? Und konnte die beheben?

dariosoprek

17. Juni 2021

Zitat von Florian137

images.jpg

Intravenös oder oral eingenommen?

Mich würde nur mal interessieren wo genau das Geräusch entsteht ... wenn ich es bei BMW vorführe machen die immer ganz große Augen, so als ob "das haben wir ja noch nie gesehen/gehört" ... aber eine Lösung oder Ursache bei BMW gibt´s auch keine.

Vielleicht mache ich mal ein Mikrofon in den Motorraum rein, ob´s eher von der Seite oder vom Lenkrad selbst kommt.

Hab das gleiche Problem, mal mehr mal weniger (vorsicht, Video ist etwas laut ) :

Der hier auch:

Watch IMG_3347 | Streamable

streamable.com

und der hier auch:

Facebook

Laut Forum hier ist das Stand der Technik:

Thema

Elektromotor Geräusch beim Lenken?

Sagt mal, hört ihr auch ein elektronisches Elektromotorsäuseln beim Lenken aus der Lenksäule? Ich weiß dass da ein Elektromotor am Lenkrad dranhängt, aber ist es normal dass das so deutlich hörbar ist?
Hört sich an, wie wenn man ein Fahrraddynamo mit der Hand dreht.

Rainer Wahnsinn

18. Oktober 2021

Zitat von Blue180

Ok, das ist ja auch schräg, was ist denn das Pfeifen im Stand?

Wird irgendwas sein, wo durch einen Über- oder Unterdruck hervorgerufen wird. Wenn man auf die Scheibe drückt, dichtet es ab oder lässt Luft durch.

Zitat von Blue180

Bei mir ist bei geschlossenem Schiebedach alles top, sobald es aufgeht, fängt es vorne unten an der Fahrertür an zu rauschen, Beifahrerseite bleibt ruhig.

Kannst vielleicht auch mal ein Video von dem Geräusch machen, dass man sich das besser vorstellen kann?

Zitat von Blue180

Was ist Video 3?

Das Vorderachsgetriebe

Thema

Pfeifen zwischen 97 und 103 km/h inkl. Videos (Vorderachsgetriebe defekt?)

Hallo zusammen,

ich habe seit dem 19. August das Problem, dass mein Auto nach ca. 15km Fahrstrecke bei einer Geschwindigkeit zwischen 97 km/h und 103 km/h anfängt wie ein Teekessel zu pfeifen.

Das konstante Pfeifen (zwischen 2,2 und 2,4 kHz) fängt immer dann an, wenn das Auto warmgefahren ist (ca. 10-15km) und man danach ein paar Mal beschleunigt hat (also nicht nur vor sich hingesegelt ist ohne Gas zu geben oder ohne mal beschleunigt zu haben).

Nach einem Zwischenstopp (z.B. Tanken) ist das…

Christoph

7. Oktober 2023

Hier mal 2 Videos bzgl. eines Pfeifens an der A-Säule:

Im Stand (wenn man gegen die Scheibe drückt, hört es auf):

Beim Fahren:

Falls sich das Pfeifen so anhört, dann hast ein größeres Problem :

VG,

Christoph

Zitat von Fulano

Hast du TÜV bei BMW machen lassen?! Weil hier ist es ja der Service von BMW.

Ja, hab direkt bei meinem BMW Autohaus im Januar 2024 den Bremsflüssigkeitswechsel (Dez. 2023 fällig) machen lassen und den TÜV (Feb. 2024 fällig).

Ich hatte das letzte Jahr viel Ärger mit dem Autohaus, vielleicht haben sie es stillschweigend getauscht ... muss ich mal schauen, was drauf steht auf meinen Dämpfern.

VG,

Christoph

Zitat von 6ZYlinderBT

Und Infinitas. Kann da auch demnächst mehr berichten...

Ahhh, und nur 100km entfernt von mir, sehr schön