Beiträge von Christoph

  • Zubehör und Spielereien für den G2x

    Zitat von MichaelNRW

    48V Batterie komplett trennen, 12V Batterie komplett trennen und erst dann den Airbag entfernen.

    Zitat von CptT3fl0n

    Ja, keine Angst. Habe ich :D

    Batterie ab und knappe 30min gewartet.

    Ist wahrscheinlich auch so ein bisschen Kategorie "Medienmanipulation" von früher. Hab sogar noch einen Kollegen gefragt der Karosseriebauer bei Porsche ist. Seine Aussage: "Ich bin zu faul jedes Mal die Batterie abzuklemmen. Bisher ist mir noch keiner um die Ohren geflogen. Da passiert nichts. Aber wenn du wirklich sicher sein willst, machste Batterie ab." :D

    Hatte trotzdem bisschen Puls mit der Bombe in der Hand 😂

    Puh, ich galaube das wäre mir zu gefährlich, eine Restladung (Kondensatoren) ist ja immer noch in der Elektrinik vorhanden ... aber gut, die sollte ja nach einer halben Stunde weg sein.

    Zudem kennt man ja den Effekt, wenn man am Auto eine "geschossen" bekommt durch statische Ladung. Ich glaube das muss man sich auch selbst erden, sonst bekommt man doppelt eine "geschossen" wenn´s blöd läuft :saint:


    Aber: Schön dass du noch da bist ^^


    Ich hatte mir die M-Knöpfe überlegt, dass man die Modi (Sport, Comfort, Eco) durchschalten kann, aber da müsste auch der Airbag raus =O ^^


    Beitrag
    Zusatzknöpfe am Lenkrad
    Hat jemand von euch schonmal so etwas im G2X verbaut?
    Ich weiß, ist normal für den M3, aber die Ali Nachrüstung schaltet zwischen Comfort und Sport hin und her.

    g20-forum.de/attachment/18347/

    Sowas hab ich ja noch gar nie gesehen ... aber witzig ^^

    g20-forum.de/attachment/18346/
    Christoph

  • Neues Lenkrad ist nicht rund - Verbundnähte bilden Wulste/Höcker

    Guten Morgen,


    ja, so ein bisschen spürt man das sicherlich, aber bei dem aktuellen ist es echt (gefühlt) so, als ob man bei einem Tennisschläger ganz unten hinfasst, aber eben halt nur an einer Stelle welche sich zu ca 1/3 um Lenkrad aufwölbt.

    2023-08-02_08-40-03.jpg

    Bezüglich deinem Tipp, dass ich das Lenkrad vorher anschauen möchte, das habe ich gemacht, wurde aber komplett ignoriert X/ . Der neue Vorschlag war, ich solle mich doch direkt an den BMW Kundenservice wenden. Sonst würden sie noch 10 weitere bestellen und mir würde keins passen, anscheinen fallen die Lenkräder extrem unterschiedlich aus.


    Ich habe fast das Gefühl, dass die Garantietauschlenkräder jene sind, welche so lange im Kreis rum geschickt werden, bis sich irgendwann jemand trotz Mängel nicht beschwert.


    Werde da morgen oder übermorgen mal anrufen, am besten wäre es, wenn sie mir es (vorab) direkt nach Hause schicken würden, aber das werden sie wohl nicht machen.


    Vielleicht sollte ich am besten direkt nach München fahren, sind ja "nur" 150km von hier ... aber ein Lenkrad wo haptisch nicht passt, gibt´s fast nix nervigeres beim autofahren.


    Ich halte euch auf dem laufenden ... und bin trotzdem über weitere Erfahrungen von allen anderen gespannt.

  • Querverkehrswarnung Fehler

    Zitat von CJ#22

    Hallo Christoph,


    der ist auch hinter Plastik das ist nämlich der hinten Links ^^ das ist schlecht dargestellt, auf dem Bild siehst du die vorderen Sensoren Li/Re und die hinteren Sensoren Li/Re , der scheint nur durch das Fahrzeug damit man das im Bild besser erkennt :thumbup:


    An der Tür vorne ist kein Sensor

    Oh man, danke für die Info ... da wäre ich jetzt nicht draufgekommen ^^ Dann weiß ich jetzt Bescheid :thumbup: ... der Designer hätte das Radarsymbol für hinten rechts etwas transparenter machen müssen, dann wäre ich vielleicht auch drauf gekommen :saint:

  • Querverkehrswarnung Fehler

    Zitat von Piwi87

    Das stimmt, die Stoßstangen sind nicht zu lackieren. Eine Fehlermeldung kommt da nicht, es kommt eher zu Fehlerkennungen.

    Guten Morgen Piwi87


    kannst du mir sagen wo der Radarsensor (roter Pfeil) verbaut ist ... in der Türe, Seitenspiegel oder im Kotflügel?


    Frage mich, wie es dort mit Neulackierung aussieht. Die hinteren und vorderen sind ja sozusagen hinter "Plastik".


    VG,

    Christoph


    2023-08-02_03-47-24.jpg

  • Schaumstoff(-farbe) zwischen Windschutzscheibe und Lüftung

    Zitat von Fulano

    Noch eine Ergänzung, wenn ich mir die Schritte beim Tausch anschauen da gibt es folgendes für die Isolierung (Quellschaumband)

    Kann also sein das die Position zu hoch gewählt wurde

    Hallo Fulano,


    dank dir ist das Problem jetzt gelöst. Die Scheibe musste komplett nochmal ausgebaut werden und das Quellband (in korrekter Position) 10mm tiefer gesetzt werden.

    Jetzt sieht es wieder aus wie vorher :thumbup:


    Wat´n Aufwand.


    VG,

    Christoph

  • Head-up-Display - bei Tag scharf, bei Dunkelheit unscharf

    Hallo zusammen,


    hatte vor einem Monat einen Scheibenwechsel und seitdem das Problem, dass das HUD bei Tag zwar gestochen scharf ist, wenn ich dann aber in die dunkle Tiefgarge fahre (Scheinwerfer gehen an), das HUD komplett unscharf wird (verschwommen, keine Doppelbilder).

    Habe in der Tiefgarage mal ein Spiegel zwischen HUD Projektor und Scheibe gehalten, dort wird das Bild sauber projiziert, auf der Scheibe aber nicht. Wenn ich dann wieder aus der Tiefgarage rausfahre ins Tageslicht, ist wieder alles scharf.


    Jetzt kommt der Gag, ich bin vorher bei Dunkelheit in die Tiefgarage gegangen und eine Runde gefahren, jetzt war das HUD auch bei Dunkelheit scharf (sowohl in der Tiefgarage als auch draußen auf der dunklen Straße).

    Ich habe keine Brille, sehe bei Tag und Nacht auch normal ... wie man halt mir 45 noch scharf sehen kann :saint:


    • Entweder haben meine Augen ein Problem, wenn sie vom Taglicht direkt ins Dunkle kommen.
    • Die Scheibe hat ein Probelm wenn Sie tagsüber wärmer ist als nachts (eher unwarscheinlich, weil bei Tag ja alles ok).
    • Das HUD hat ein Problem, wenn man vom Hellen ins Dunkle fährt (z.B. Autodimmung etc.)


    Oje, ich bin überfordert :/


    VG,

    Christoph