Ich persönlich würde rote Knöpfe, m1 Einzelsport und m2 Sport + bevorzugen.
Wäre dann ja auch über z.B. 2x M1 Knopf drücken auch einstellbar bzw. umschaltbar.
Ich persönlich würde rote Knöpfe, m1 Einzelsport und m2 Sport + bevorzugen.
Wäre dann ja auch über z.B. 2x M1 Knopf drücken auch einstellbar bzw. umschaltbar.
Oder kan verwendet Tasten vom Tempomat/ACC die bei inaktiver Funktion keine andere Funktion steuern.
Daher mein Ansatz mit der Steuerung auf Abstand plus und minus.
Damit macht man keine unnötigen Klimmzüge…
Stimmt, das wäre noch besser, da diese Tasten ja bei deaktiviertem DAP/ACC keine Funktion haben.
Vermutlich kann das PEEM-Modul ja erkennen, ob DAP oder ACC gerade aktiv oder nicht aktiv ist.
Ich muss mir mal den PEEM Thread durchlesen.
Am besten wäre natürlich, wenn PEEM eine Lösung anbietet, wo man die originalen M1/M2 Knöpfe verwenden/verbauen könnte, wo dann an ein PEEM-Steuergerät angeschlossen werden.
Vieleicht wäre das eine Idee für ein neues Produkt für PEEM approximate ![]()
Da wäre sicherlich der ein oder andere gleich mit am Start bzgl. Vorbestellung ![]()
Ansonsten müsste man ja nur die M1/M2 Knöpfe parallel zum Sport/Comfort-Taster in der Console anschließen (also ein plumper Druckschalter ohne CAN-Bus Steuerung), dann würde das auch klappen.
Aber warscheinlich gibt es da keine direkte I/O Ansteuerung via Kabel an dem Mittelkonsolenbedienteil für den Sport/Comfort-Taster.
VG,
Christoph
Ok verstehe, während dem Fahren ein Träumchen, aber so im Stand war ich kurz erschrocken, auch wegen dem Geruch.
Am Anfang nimmt man alles sehr intensiv war, hört sich auf jeden Fall alles normal an ... wirst auch sehen, mal hört sich das so und dan auch wieder anders an, das ist aber alles okay.
Warte mal bis der Alltag kommt. Ist auch normal, dass am Anfang mal dies und jenes riecht, die Sachen werden zum ersten mal warm/heiß, da dünstet eben auch dies und das aus.
Bei kleinen Bodenwellen ist das Fahrwerk schon ein bisschen bumpy, aber das einlenkverhalten finde ich super.
Man gewöhnt sich dran ... aber härter wollte ich es nicht haben wollen
Wobei ich auch nicht sagen kann, wieviel die RunFlat bei mir eine Rolle spielen
, hab da bisher keinen Vergleich.
Das Skyscraper steht dem Dreier auch verdammt gut. Vorallem wenn man schwarze Kontraste hat so wie du.
Finde ich auch ... Skyscraper und Portimao mit den schwarzen Akzenten sieht super aus.
VG,
Christoph
Ich hätte auch sehr gerne den FES am Lenkrad.
dito
Den FES ertasten geht doch recht einfach: Die Mulde des Startknopfes ist leicht zu finden, dann einmal zur nächsten spürbaren Taste, das ist SPORT.
Das stimmt, aber in manchen Situationen möchte man lieber beide Hände jede Millisekunde am Lenkrad behalten ![]()
Lustig im Video ist auch, zu sehen, wie lange er an den vorderen Nupsies der Miko-Blende rumfummeln muss
die Mistviehcher...
Frag mich nicht wie schwer meine Mittelkonsolenabdeckung rausging, ich habe gedacht ich reiß das Ding ab am vorderen Teil. Das ist wirklich der Endgegner der Mistviehcher ![]()
Christoph, magst Du das nicht mal einbauen und berichten?
Hatte ich mir schon überlegt, aber die Geschichte mit dem Airbag selbst ausbauen ist mir etwas zu heikel ...
Okay, die schalten beide die FES modes in unterschiedlichen Richtungen durch. Ist natürlich etwas mager für zwei Knöpfe...
Jaein, wäre glaube ich schon okay für den angedachten Zweck.
Hatte ihn schon mal gefragt. Das PEEM Modul lauscht einfach auf einer der Lenkrad Tasten und führt dann die Aktion aus, wenn das Signal kommt. Sprich du drückst bspw den "Vorspulen" Knopf, Musik spult vor und das PEEM Modul reagiert parallel, weil es einfach nur lauscht.
Ich hätte den Sportknopf nämlich auch gerne am Lenkrad. Dort wo er jetzt ist, ist er schwer blind und schnell greifbar 😅
Ich selbst nutzt die - und + Taste nie für die Lautstärkenregelung sonden nur den Drehregler.
Würde heißen PEEM approximate könnte eine Lösung kreieren, welche z.B. folgendes ausführt:
"+" drücken = Auto stellt Lautstärke um eine Stufe lauter -> PEEM schaltet 1) auf den Sportmodus und 2) stellt Lautstärke um eine Stufe leiser = Ergebnis Sportmodus aktiv, Lautstärke gleich
"-" drücken = Auto stellt Lautstärke um eine Stufe leiser -> PEEM schaltet 1) auf den Comfortmodus und 2) stellt Lautstärke um eine Stufe lauter = Ergebnis Comfortmodus aktiv, Lautstärke gleich
Das wäre doch mal was ![]()
VG,
Christoph
1. Noch einen Satz M Doppelspeiche 791 Kompletträder allerdings für den Winter kaufen
Ich habe auch diese Variante gewählt ... ![]()
Alles anzeigenMission Performance hat jetzt ebenfalls einen at-home-unlocker vorgestellt.
Ist dann ähnlich dem MHD Bench Unlocker.
https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2038454
Angeblich kann der auch schon die 06/2020+ Steuergeräte...
Wie beim letzten Mal könnten das nur leere Worte sein.
Mission Performance hatte bereits 2021 von einem Unlock gesprochen und bis heute nichts geliefert!
Wenn das "angeblich" zu "wirklich" wird, dann wären das ja super Neuigkeiten ![]()
Alles anzeigenHallå!
Jag bor i Sverige och håller på att installera bakkameran på min G21 330e.
Jag har ett problem att min bil är utrustad med många enheter och att portarna som anges för anslutning till BDC redan är upptagna.
Hur har du varit? Kommer du ihåg vilka portar på BDC du anslutit Ethernet-kablarna till?
Tack för all hjälp
Alles anzeigenHallo!
Ich lebe in Schweden und bin gerade dabei, die Rückfahrkamera an meinem G21 330e zu installieren.
Ich habe das Problem, dass mein Auto mit vielen Geräten ausgestattet ist und die für den Anschluss an den BDC angegebenen Ports bereits belegt sind.
wie geht es dir Erinnern Sie sich, an welche Ports am BDC Sie die Ethernet-Kabel angeschlossen haben?
Vielen Dank für jede Hilfe
Hallo Pepparkvarn,
nutze doch einfach
da kannst alles was du fragen willst ins deutsche übersetzen lassen, sonst muss ja jeder deine Anfrage erstmal übersetzen ![]()
Über den oben genannten Link kannst auch das ganze Forum ins schwedische übersetzen lassen, einfach auf "Websites" drücken und die URL vom Forum eingeben.
Viele Grüße
Christoph
Kurze Frage, wenn ein BMW Autohaus beim G20 eine neue Heckschürze oder Frontschürze verbaut (z.B. Tausch wegen Schaden), bekommt das BMW Autohaus diese dann als lackiertes oder unlackiertes Ersatzteil?
Grund der Frage ist der, dass wenn dieses Bauteil nicht korrekt lackiert ist, dieses ja nicht nach- oder neulackiert werden darf, wegen den Radarsensoren.
Hab hier gerade ein Video zum Einbau der M1/M2 Knöpfe gesehen, einfach als Information für alle, die das Thema interessiert:
Anscheinend kann man auch die originalen M1/M2 Knöpfe vom M verwenden ... gegen 125$ Aufpreis: