Beiträge von master_p

Zitat von Ivocel

WEnn er selber bremst, ist der voll laut, im Vergleich dazu, wenn man als Fahrer die Bremse betätigt

Das kommt primär dadurch, dass die Bremse, im Gegensatz zum selbst bremsen, hier gegen die "aktiven" Antriebsstrang bremst. Wenn Du selbst bremst, gehst Du ja vorher aus'm Gas (entlastest also den Antriebsstrang) und bremst dann progressiv (also steigerst die Bremskraft). Der Notbremsassistent bremst halt sofort mit 100% Kraft und das auch noch gegen einen belasteten Antriebsstrang, weshalb da durchaus andere Kräfte wirken, als wenn man selbst die Bremse berührt. Aber ja, es klingt schon maximal furchtbar und jemand von außen wird sicherlich erstmal denken, dass man irgendwo gegengerauscht ist bei dem Geräusch - sehr unangenehmes Geräusch.

Bei Deinem Auto würde ich die Bremssättel in Wagenfarbe machen und dann hochglanzverdichtete Felgen, alternativ Felgen in der Felgenfarbe des M2 CS (nicht ganz gold, aber auch nicht bronze).

Fast alle, die mit Lenkradheizung fahren, haben vorher gesagt "wie überflüssig, braucht kein Mensch" und hinterher "nie wieder ohne". Kein einziges Extra in meinem Auto hat eine bessere Preis/Leistung, als die Lenkradheizung. Selbst für jetzt 270€ ist das für mich ein absoluter no-brainer das anzuhaken. Da würde ich definitiv auf andere Sachen vorher verzichten.

Zitat von wolle1337

Alles drin bis auf

[...]

-Lenkradheizung

Zitat von MichaelNRW

Das dürfte aktuell bei allen Fahrzeugen außer Betrieb sein.

Es geht nicht um den automatischen Spurwechsel, dafür ist das tatsächlich nicht (mehr) zugelassen. Aber das Radar wird ja imho auch für die Spurwechselwarnung genutzt (also das Warndreieck im Spiegel) und das dürfte bei Individuallacken eben auch nicht mehr funktionieren - oder eben gar nicht erst verbaut sein.

Zitat von MichaelNRW

Die Aussage ist generell komisch, warum sollte der Sensor bei einem Individuallack anders reagieren als bei einem Standardlack, denn beide werden im gleichen Verfahren lackiert.

Ich gehe eher davon aus, dass das eine Gewährleistungssache ist für BMW. Für die Serienlacke werden eben sämtliche Testreihen durchgeführt, für die Individuallacke nicht, für Manufaktur-Lacke (also komplett individuell) ebenso nicht. Meine Einschätzung wäre daher eher, dass BMW sich einfach keine Probleme einhandeln will, wenn es bei jemandem mal nicht funktioniert und schließt es deshalb einfach pauschal aus. Wenn es verbaut ist, dann dürfte man es per Codierung auch aktivieren können. Aber ich schätze auch mal, dass es gar nicht erst verbaut wird - das würde allerdings bedeuten, dass BMW durch den Lack deutlich mehr Geld einnimmt und dafür auch noch weniger Ausstattung liefert, schönes Geschäft

Zitat von logopower

die Sicherheitssysteme [...] die hinter diversen Blechen sitzen

Eigentlich ist doch ausschließlich das Radar in der seitlichen Heckschürze in "Gefahr" nicht mehr zu funktionieren - wobei das bei Individuallack ja eh schon ausgeschaltet ist (oder ist es gar überhaupt nicht verbaut?). Alles andere ist doch nicht unter Blech/Plastik/Lack. Die PDC-Sensoren kann man ja ggf. beim lackieren auslassen, wobei die scheinbar sehr fehlerresistent sind.

Es geht nicht um ein Hervorstehen am Kotflügel, sondern am kompletten Reifenausschnitt. Wenn man von "oben" auf den Radkasten schaut, muss eben nicht nur oben die Reifenkante im Radhaus sein, sondern (keine Ahnung was genau) 50% des Reifens im Radkasten sein. Daher baut man dann oben so'n Plastik drauf, damit mehr vom Rad abgedeckt ist.

Es gibt eine relativ neue Bestimmung, dass die Reifen zu einem größeren Teil von einem festen Bauteil abgedeckt sein müssen, als es noch zu Beginn des G2x der Fall war.

Ich würde mich auf jeden Fall an Wheelforce wenden. Bei Premiumherstellern sollte eine Gewährleistung oder ein Entgegenkommen eigentlich kein Problem sein. Und wenn sie am Ende "nichts unser Problem" antworten, dann haste auch nichts verloren.

Ich fahre laut Leebmann sogar ein noch älteres Modell: BMW 3ER E36 316I LIMOUSINE (CA71)

Zitat von MichaelNRW

Es werden aber nur die letzten 7 ausgewertet

Das hab ich Leebmann schon vor über einem Jahr geschrieben, aber seitdem hat sich daran nichts getan. Damit absoluter Schrott für das eigene Fahrzeug die korrekten Sachen rauszusuchen.