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Beiträge von master_p
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Beim HeadUp-Display. Wenn du es noch nicht hattest, wirst du es nicht vermissen. Wenn du es aber mal hattest, dann gibst du es nicht mehr her.
Tatsächlich hätte ich das auch gedacht. Aber in meinem ehemaligen 2er hat ich das auch nicht drin und das hat mich null gestört. Aber vielleicht ist das auch bedingt, weil ich nahezu nie auf den Tacho schaue, weil ich zu 99% mit Fahrassistenz fahre und deshalb sicher bin, dass ich nicht zu schnell unterwegs bin. Und da ich Google Maps in CarPlay für die Navigation nutze, hab ich eh nichts davon, dass das HUD im BMW Navigationsdaten anzeigen könnte. Für mich persönlich tatsächlich ein komfortables, aber verzichtbares Extra - vor allem, wenn man es nie hatte.
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270 EUR bist du dann drüber
drübba is drübba :p
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Wie beruhigend.. Premium fängt in deren Verständnis scheinbar erst ab 100k an.
Mit Individualfarbe kommste auch schon beim M340i auf über 100.000€ - und dann bekommste trotzdem keinen Non-Plastik-Airbag
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Schüttelt sich wie n nasser Hund
Nein nie. Ein schütteln kann ich in keiner Situation wahrnehmen - egal ob kalt oder warm.
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Dass sehe ich genau so … mit dieser Intension haben wir unser M4 Cabrio auch gekauft, da es in „naher“ Zukunft solche Motoren nicht mehr geben wird.
Erst: "der letzte Handschalter, den kauf ich nochmal"
Dann: "der letzte Sauger, den kauf ich nochmal"
Jetzt: "der letzte Non-Hybrid, den kauf ich nochmal"
Das Leben und die Entwicklung gehen eben weiter und kaum jemand fährt Heute im Alltag einen Sauger mit Handschalter, weil es eben im Alltag unbequem ist. Und ältere (gut erhaltene) Modelle werden kaum auf den Rennstrecken der Welt "verheizt".
Natürlich kann man sich jetzt noch "den letzten seiner Art" kaufen, aber davon gab es in der Vergangenheit auch schon jede Menge und jenachdem in welcher (Fahrzeug-) Generation man aufgewachsen ist, ist das jeweils ein anderes Modell
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Der Mild Hybrid hat aber keinen klassischen Anlasser
Schon ohne 48V-System wurden doch keine klassischen Anlasser mehr verbaut, sondern Generatoren. Der wird auf jeden Fall deutlich länger halten als ein normaler Anlasser - auch wenn er während der Fahrt mehrfach benötigt wird.
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Das hat BMW schon clever gemacht. Beim F kostete das Head-Up-Display noch 980€ und hieß auch so. Jetzt "versteckt" man das ganze unter dem schönen Begriff "BMW Live Cockpit Professional" und suggeriert ein "Mehr", was sich am Ende nur auf das HUD beschränkt und nimmt dafür mal eben 1.150€... gute Sales-Abteilung.
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Es ist einfach nicht gut für den Motor wenn es dauernt aus und an geht.
Was soll daran nicht gut sein? Ist ja nicht so, dass er den Motor ständig an und ausmacht, wenn das Öl Minus 2° hat.
