Zum Parken reicht nämlich, wenn du aussteigst und weggehst.
Wer drei Minuten hält oder das Auto verlässt, der parkt, sagt die StVO.
Korrekt. Siehe §12 Artikel 2 der StVO
Zitat[...]
(2) Wer sein Fahrzeug verlässt oder länger als drei Minuten hält, der parkt.[...]
Die Helligkeit draußen ist auf jeden Fall ein Faktor, aber nicht der Faktor für die Ortseinfahrten. Bei mir ist das tatsächlich sehr häufig identisch mit dem Schild, weshalb ich davon ausgehe, dass es eine Mischung aus Navigationsdaten und Schilderkennung ist - also genauso wie beim PAP mit Schilderkennung.
Im Zweifel lieber den Startmodus auf Sport Individual codieren und alles auf Comfort stellen.
Oder kurzweilig den Gangwahlhebel auf "S", dann geht der Motor auch nicht aus.
Offiziell gibt es nur bei den M Modellen und Motorräder die "Einfahr-Sache" mit nachfolgender Inspektion dann (war glaube ich bei 2000km, Motorrad 1000)
Ganz genau so ist es
Nein, so ist es leider nicht. Zumindest nicht, wenn man den BMW Driver's Guide zu Grund legt. Dort gibt es ein eigenes Kapitel zum Thema "Einfahren".
Bei meinem M340i Touring steht es so:
ZitatAlles anzeigenMOTOR, GETRIEBE UND ACHSGETRIEBE
Bis 2000km
Maximale Drehzahl und Geschwindigkeit nicht überschreiten:
- 4500/min und 160km/h
Volllast oder Kick-down grundsätzlich vermeiden.
Ab 2000km
Drehzahl und Geschwindigkeit können allmählich gesteigert werden.
Für Reifen noch ein Hinweis auf ein Einfahren für 300km und bei der Bremsanlage ein Einfahren für ca. 500km.
Tolles Auto!
Und spannend, ich wusste gar nicht, dass das Gran Coupé die Kamera im Logo hat.
Schwer zu sagen 7.9 ist ja normal
Ursprünglich wollte ich in British racing green bestellen, aber da ich ungeduldig bin, war es mir die längere Lieferzeit und die 5k dann doch nicht wert.
Das kann man ja immer noch folieren. Das ist zwar nicht (viel) günstiger, aber dafür konserviert und schützt es auch den urspünglichen Lack - vor allem vor Steinschlägen, die zwangsläufig kommen werden.
PS: Ich war auch lange Fan von BRG, aber mittlerweile würde ich Goodwood Green bevorzugen.
Kann mir die Funktionsweise des auf Europlug angebotenen LED-Schlüssels erklären? Unser Original sollte ja nicht so leicht geklont werden können - oder täusche ich mich da?
Das man da nicht bestellen sollte ist ja jetzt geklärt. Aber wenn einen das Produkt doch interessiert, dann lieber direkt in China kaufen und ist mit ~40€ auch noch erheblich günstiger.
https://www.alibaba.com/product-detail/Universal-LCD-Display-Car-Ke...
Da erfährt man auch minimal mehr. Zum Beispiel, dass der Schlüssel per USB-Kabel geladen werden kann, was zumindest schonmal den Batterietausch wegfallen lässt. Aber genau dieses Laden war (unter anderem) ein Grund bei mir den Display Key in die Fahrzeugmappe zu Hause zu stecken und nicht mehr zu benutzen - es nervt, wenn der Schlüssel ständig leer ist. Weiter unten sieht man auch eine Anleitung was zu tun ist. Man klont den Schlüssel immerhin nicht, aber muss die Innereien eines Originalschlüssels ausbauen und tlw. umlöten plus ein USB-Dongle verbauen - vermutlich für das automatische Auf- und Zuschließen. Der Schlüssel sieht schon super aus und wer ein bisschen Löterfahrung und -geschick hat, wird die fünf Kabel auch leicht anlöten können.
Lehne weniger steil stellen?
Oh, alleine durch das "härtere" Fahrwerk und den kürzeren Radstand denke ich schon, das es ein spürbaren Unterschied im Komfort gibt ggü. dem 340i.
Mein Auto-Weg ist alles andere als vergleichbar, aber ich hatte vorher den F22 als M240i und bin auf den G21 gegangen. Was die subjektive Dynamik angeht ist der F22 haushoch überlegen und macht(e) erheblich mehr Spaß. Der G21 ist sogar auf der Autobahn deutlich "leichter" und fährt nicht so souverän durch schnelle Kurven. Jetzt ist Limo ja scheinbar nochmal deutlich anders, als Touring. Aber ich hatte auch im Touring nie das Gefühl, dass man (deutlich) komfortabler ist. Das Fahrwerk kann mehr, als es das F22 Fahrwerk kann, aber bei Dir geht's ja um ein G-Basis und dann auch noch ein M-Modell mit M3-Hinterachse/geometrie.
