Beiträge von master_p

  • Mängel bei Fahrzeugübernahme/ Was sollte bei Übergabe beachtet werden

    Zitat von Ivocel

    Oh, alleine durch das "härtere" Fahrwerk und den kürzeren Radstand denke ich schon, das es ein spürbaren Unterschied im Komfort gibt ggü. dem 340i.

    Mein Auto-Weg ist alles andere als vergleichbar, aber ich hatte vorher den F22 als M240i und bin auf den G21 gegangen. Was die subjektive Dynamik angeht ist der F22 haushoch überlegen und macht(e) erheblich mehr Spaß. Der G21 ist sogar auf der Autobahn deutlich "leichter" und fährt nicht so souverän durch schnelle Kurven. Jetzt ist Limo ja scheinbar nochmal deutlich anders, als Touring. Aber ich hatte auch im Touring nie das Gefühl, dass man (deutlich) komfortabler ist. Das Fahrwerk kann mehr, als es das F22 Fahrwerk kann, aber bei Dir geht's ja um ein G-Basis und dann auch noch ein M-Modell mit M3-Hinterachse/geometrie.

  • Mängel bei Fahrzeugübernahme/ Was sollte bei Übergabe beachtet werden

    Meine Prognose:

    - Nimmst Du den M340i wirst Du immer denken "naja irgendwie ja schon kaputt gewesen..." und außerdem wirst Du bei jedem M2, den Du auf der Straße siehst denken "den hätte ich auch haben können".

    - Nimmst Du den M2 wirst Du vermutlich nur bei größeren Gegenständen die zwei weiteren Türen vermissen, aber ganz sicher nicht während der Fahrt. Und (ohne ihn gefahren zu sein) schätze ich ist der M2 im Komfort nicht weit weg vom M340i. Die neuen Ms sind so weit weg von harten Rennwagen, wie mein Bauch von einem Waschbrett. Ja sie sind vielleicht minimal härter, aber auch deutlich besser abgestimmt - ähnlich was man oft von einem einem KW Fahrwerk hört "härter, aber gleichzeitig komfortabler".


    Für den Preis würde ich persönlich nicht zweimal überlegen und den besten passenden M2 nehmen. Am M340i wird immer ein Makel bleiben.

  • Keine Start-Stop Automatik?

    Zitat von Piwi87

    Ich werde es nicht verstehen, warum man das System deaktiviert ohne es vorher mal richtig zu erfahren und sich dran zu gewöhnen, wie man es oft hört oder liest.

    Stimme ich Dir uneingeschränkt zu. Gerade beim 6-Zylinder Benziner (für den Diesel kann ich's nicht sagen) und beim 30e merkt man geradezu kaum, dass der Motor überhaupt anspringt. Aber ich hatte letztens als Ersatz einen 116i, also als 3-Zylinder. Und boy-oh-boy ist das eine Rumpelkiste gewesen. Ich hab echt gedacht, dass da etwas kaputt ist beim ersten Anspringen nach dem Ampelstopp... Da hab ich das erste mal seit Jahren SSA wieder abgeschaltet - der hatte zum Glück noch einen Knopf. Also bei dem Motor kann ich's durchaus verstehen, dass man das da weg haben will.

  • Roter Startknopf

    Zitat von alcantara

    So auf den ersten Blicken wirkt der matte Startknopf wertiger als der glänzende. :thumbup:

    Das finde ich auch. Allerdings könnte ich nicht mit der Nacht-"Ansicht" leben, wenn das wirklich so krass dunkler ist und dazu noch lila schimmert. Da würde ich die eBay-Variante nutzen, die zumindest auf den Bildern 1:1 wie Original aussieht.

  • Bmw M4 CSL Scheinwerfer in normalen M4 einbauen???

    Zitat von CptT3fl0n

    Ähm, warst du die letzten 10 Jahre im Kälteschlaf? :D

    Jaja alles Soko Poser und Hänschi ist der Anti-Christ... Ich kenne genügend Leute, die in Hamburg Fahrzeuge fahren, die außerhalb vom TÜV liegen - und zwar für Kenner auch deutlich und auf den ersten Blick. Und viele davon sind noch nie angehalten worden. Primär, weil sie eben nicht als Affenbande mit 20 Autos durch Hamburg fahren und weil sie nicht am Ballindamm mit 7.000 Umdrehungen an der Ampel stehen und weil sie nicht Nachts 20x den Kiez rauf- und runterfahren. 🤷‍♂️