ich weiß das es es früher möglich war, wenn Schlüssel verloren o.Ä. wurden, diese komplett zu "schreddern" sprich der Schlüssel wird komplett platt gemacht und ist danach einfach nur noch ein Stück wertloses Plastik da er vom BMW System als Gesperrt identifiziert wird und man ihn weder neu anlernen noch irgendwie wieder für das Fahrzeug funktionstüchtig machen kann.
Das wäre zumindest aus security-Sicht auch das einzig richtige Vorgehen, wenn man davon ausgeht, dass die Geräte für's Anlernen auch auf dem Schwarzmarkt verfügbar sind oder ein Händler durch das Übermitteln kleiner und größerer Scheine so einen Schlüssel neu anlernt.
Das Dir BMW allerdings 120€ dafür abnimmt am Ende festzustellen, dass man einen vormals als gesperrt markierten Schlüssel nicht wieder reaktivieren kann, hätte mich persönlich aber zu einer Diskussion mit dem Vorgesetzten gebracht. Diese Aussage erwarte ich von einem professionellen Unternehmen direkt wenn ich den Wunsch dazu äußere. Wenn der Händler das nicht wusste, dann hast Du ihm als Kunde die eigene Weiterbildung bezahlt. Mindestens mal beim Bestellen eines neuen Schlüssels würde ich die 120€ wieder gegenrechnen.