Beiträge von master_p

Zitat von CJ#22

liegst du gerne mal bei 50K nur SA

Im Verhältnis zum Grundpreis entspricht das ungefähr auch meinem. Continental Grundpreis ~200.000€, also knapp ¼ Sonderausstattungen oben drauf. M340i Touring Grundpreis ~56.500€ bei ¼ macht das Sonderausstattungen im Wert von über 14.000€. Bei meinem sind Optionen für knapp 13.000€ drin und der ist noch nicht vollausgestattet.

Zitat von sakurakira

Gut die Bereitstellung fällt einmal an aber frech ist es schon (beim 5er ist sie mit beledert bei Vollleder)

Es gibt gute Sattler, die das Ding auch im Nachhinein beziehen und das sicherlich nicht für den Preis. Wenn es ein Leasingfahrzeug ist, dann ist's natürlich schwierig - wobei ich fast behaupten würde, dass das niemandem auffällt, wenn es professionell gemacht wurde.

So Update von meinem Verkäufer - der mich leider vergessen hatte zu informieren Auslieferung auf unbekannte Zeit verschoben - keine Kameras weit und breit. Es wird spannend, weil meiner ja dann zum September zum TÜV/Wartung muss...

Es ist echt zum kotzen!

Mich wundert es nicht, dass der Diesel so extrem an Anteil verloren hat. Sehr viele der Firmenwagen waren Diesel-Fahrzeuge. Einerseits aus Gründen der Kosten (bei hoher Fahrleistung), aber auch, weil man bei den meisten Herstellern als Diesel "mehr" für sein Geld bekommen hat, als beim Benzinmotor (siehe auch BMW 190PS vs. 184PS beim 320x). Durch die Subventionsregeln werden diese Dieselfahrzeuge zum Großteil durch Hybride ersetzt und die gibt es (leider) nicht als Diesel. Leider fahren jetzt durchaus einige mit 14L Verbrauch durch die Gegend, weil sie nicht laden, sondern ihren Hybriden fahren, wie den Diesel zuvor und mit dem Benziner laden. Gut für den Geldbeutel? Ja. Gut für die Umwelt? Nein. Haben sich die Leute den Hybriden wegen der Umwelt gekauft? Nein. Und das genau ist das Dilemma. Wenn ich mit einem Diesel 7L verbrauche und mit einem Hybriden 12L ist niemandem geholfen, obwohl Elektro draufsteht - und ich damit alle Vorteile nutzen kann. Ein für mich sinnloser Anreiz.

Zitat von MexxBox

so etwas fällt doch eigentlich eh nur uns im Forum auf

Das fällt jedem auf, der in den letzten Jahren irgendwas ab 3er aufwärts gefahren ist und jetzt auf einen aktuellen G2x wechselt. Klar kann der Verkäufer, der Händler und letztendlich auch BMW vermutlich nichts dafür - ich gehe ehrlicherweise nicht davon aus, dass es sich um eine Sparmaßnahme handelt. Und natürlich ändert das auch nichts daran, dass es ein Premium-Fahrzeug ist. Die Klappe ist (für mich) einfach enorm praktisch und solange ich 2er gefahren bin, habe ich die sehr vermisst. Und das diese Ausstattung halt einfach wegfällt ohne jeden Hinweis ist in meinen Augen das eigentliche Dilemma bei einem selbsternannten Premiumhersteller.

Das die Kommunikation Seitens BMW und Händler so mies ist, ist mein eigentliches Problem. BMW weiß solche Dinge - wie auch wegfallende Ausstattungen - vor jedem anderen hier. Warum muss ich dann sämtliche Änderungen hier aus dem Forum erfahren? Warum kann mein Verkäufer nicht anrufen oder eine Mail schreiben und mir das sagen!? Ich wette Stein und Bein, wenn ich meinen Verkäufer anrufe und ihm sage, dass das wegfällt, dass der noch nie davon gehört hat.

Ach was bin ich froh, dass mein Auto am 02.07. produziert wurde ...

Eines der sinnvollsten Extras, die ich schon in unserem alten 3er und 2er vermisst habe - weil dort das Fach wegfiel, wenn man eine Fahrassistenz hat. Und hab mich mehr auf das Fach gefreut, als auf viele andere Sachen. Dann kann man nämlich Tankkarte, Sonnenbrille und ggf. Maut-Sachen (Kreditkarte oder Ticket) schön reinpacken, hat alles im direkten Zugriff, kein anderer kann da rumfummeln (wie bspw. im Cupholder) und es ist auch blicksicher.

Sparmaßnahmen oder meinetwegen auch Lieferschwierigkeiten kann ich alles nachvollziehen. Aber die Kommunikation oder vielmehr die Nicht-Kommunikation Seitens BMW kann ich nicht verstehen. Immerhin habe ich meinen Wagen mit Digital Key und diesem Fächlein bestellt - laut BMW kann ich ja sogar noch froh sein einen 340 bestellt zu haben, sonst wären DAP und H/K ja auch weggefallen...

Zitat von Allgaeuer

Mir wurde ansonsten zugesichert, dass definitiv keine andere Funktionalität die mit Wireless Charging zusammenhängt dadurch fehlt.

Die Wireless Charging-Ausstattung hat neben dem kabellosen Laden und der Außenantenne auch keinerlei weitere Funktionalität ggü. der Komforttelefonie - die bei Dir dann verbaut sein wird. Aber wenn Du den Komfortzugang hast, dann hat die Ladeschale auch die NFC-Funktion, um mit dem Digital Key (Plastikkarte) oder iPhones das Auto zu öffnen und starten. Für Letzteres muss die Karte oder das iPhone auf die Wireless Charging/NFC-Ablage gelegt werden. Und das ist dann bei Dir auch nicht möglich - wegen der tollen Ausstattung "Entfall Digital Key". Da hat der Händler also schon durchaus recht, wenn er Dir die volle Funktionalität der Wireless Charging-Ablage zusichert. Aber er kann Dir mit Sicherheit nicht den Digital Key zusichern.

Zitat von Herr Riesling

Gut gemeint ist nicht gut gemacht. Und nur weil es technisch möglich ist, ist es noch lange nicht sinnvoll.

Das stimmt wohl. Ich will auch gar nicht behaupten, dass das öffnen per iPhone mein Leben um 1000% besser macht oder das es die Nutzung des Schlüssels zu 100% ersetzt. Aber ich bin recht oft im Garten oder auf dem Hof und da habe ich zu 99% mein Telefon dabei und zu 1% meinen Autoschlüssel. Ab und an wäre es dann schon schön gewesen, wenn ich das Auto hätte aufmachen können. Klar, kann ich das auch per App, aber alleine die gefühlten 2 Minuten Wartezeit, bis das Auto aufgeht, nerven mich. Zumal ich mit der App auch nicht hätte fahren können. Ich nutze seit ca. 2 Jahren kein Portemonnaie mehr, sondern nur mein Telefon + ein Etui für 3 Karten (Perso, EC für Notfälle und Krankenversicherung) und habe schon immer große Schlüsselbunde gehasst. Wenn ich jetzt also für spontane Fahrten oder zum Sport fahren keinen Autoschlüssel mehr mitnehmen muss, den ich irgendwo wegschließen muss, dann würde mir das mehr Komfort im Leben bieten. Und dazu kommt, dass ich ein absoluter early-adopter und Technik-Nerd bin und je mehr ich mit dem Telefon machen kann und keine anderen physischen Gegenstände mit mir herumtragen muss, desto schöner finde ich es. Muss ja nicht jeder so sehen, aber ich sehe es nunmal so.

Ja, mit dem fehlenden Wireless Charging wird vermutlich auch die Ausstattung "Entfall Digitalkey" verbaut worden sein. Das bedeutet dann eben kein Digital Key. Also weder mit Karte (von BMW), noch mit einem iPhone. Der Komfortzugang und der Display Key sind davon nicht betroffen.

Bei mir war es genauso. Ich habe eine neue Auftragsbestätigung bekommen wo Wireless Charging noch drauf ist. Jetzt steht er gebaut beim Händler ohne Wireless Charging und mit der Option "Entfall Digitalkey". Der Händler meint, er hätte dazu nichts von BMW erfahren. Ziemlich ärgerlich, weil ich durchaus einen Verwendungszweck für das Feature habe.

Ich würde das M-Lenkrad nicht hergeben wollen. Allerdings habe ich auch recht große Hände. Aber schon damals im E86 war das dicke Weißwurst-Lenkrad ein Traum. Ob ich allerdings dafür extra bezahlen würde, wenn ich kein M-Sport fahren würde... weiß nicht.

Zitat von nike012

ich liebe die großen Nieren und mein nächster touing ein M3

Wobei man nicht vergessen darf, dass die M-Modelle andere Nieren haben, als die AG- oder M-Performance-Modelle. Bei den M-Modellen fällt nämlich der Rahmen weg und das sieht meiner Meinung nach um ein vielfaches besser aus, als mit (Chrom-) Rahmen.