Das Licht Thema ist da schon was ganz anders, hat der den dieses Laserlicht bummens?
Nein, der hier hat die „mittlere Stufe“, die sogenannten adaptiven LED-Scheinwerfer. Rein von der Technik her spricht nichts gegen dieses Licht, müssten soweit ich weiß Fernlicht mit adaptiver Ausblendung haben.
Beim Laser-Scheinwerfer hast du ne andere Tagfahrlichtsignatur und das Laserlicht als Fernlicht dass sich automatisch unter bestimmten Bedingungen einschaltet.
Hallo grüß dich. An sich ein sauberes Fahrzeug. Beim Motor brauchst du dir keine großen Sorgen machen, ist wie du schon erwähnt hast der kleine Bruder vom B58 und dementsprechend auch technisch verwandt.
Bei der Fahrzeugausstattung würde ich persönlich darauf achten dass das Fahrzeug mit Laser-Scheinwerfern ausgestattet ist, ich finde ein Must-have beim PreLCI und beim Navi würde ich schauen dass es mit iDrive 7 läuft. Das Fahrzeug was du hier gefunden hast ist eines der ersten Modelle und dementsprechend noch mit iDrive 6 ausgestattet.
Je nachdem was dein Budget wäre, lieber ein Modell aus Ende 2019/Anfang 2020.
Sollte eigentlich nicht zum erlöschen der Garantie führen, der Einsatz des Moduls führt ja auch nicht zu einem Eintrag im Fehlerspeicher.
Am besten die OBD-Variante besorgen und beim Werkstattbesuch die Steuerung ausstecken.
Liegt das am Turbo oder der Automatik?
An beidem, wobei beim 20i der Turbo kein großes Loch haben sollte. Der müsste relativ schnell ansprechen.
Nach 100k km hat sich das Getriebe auf jeden Fall an den Fahrstil des Vorbesitzers angepasst, das steht außer Frage. Das kann auch ein Faktor sein.
Ich tu das bei meinem wie die Vorredner handhaben: Entweder zwei, drei Mal am linken Paddel ziehen oder in die S-Gasse rein und den Motor mit der erhöhten Drehzahl scharf stellen, je nach Situation. Sprint-Modus habe ich bis jetzt nur ein zwei Mal genutzt, für einen normalen Überholvorgang marschiert er mir da zu vehement weshalb ich es nicht wirklich nutze.
Linkes Paddle gezogen halten und man ist im Sprintmodus (je nach Modell und Baujahr).
Braucht man dafür nicht das M-Sportpaket Pro? Zumindest ist es beim LCI der Fall, weiß nicht wie es beim Pre-LCI gewesen ist.
Paar weitere Infos zum Fahrzeug wären nicht schlecht, wir wissen nicht mal ob es sich um ein LCI oder Pre-LCI handelt.
Warum wechselt man einen Luftfilterkasten gegen einen anderen? Nur damit es mehr pfeift?
Mal übertrieben dargestellt darum:
Genau, die Fläche mit den blauen Nähten ist aus Sensatec (Kunstleder).
Die letzten zwei Bilder dürften dein Armaturenbrett zeigen, diese weist keine Naht auf, also ganz normal aus Kunststoff.
Die von dir markierten Bauteile sind aus Kunststoff.
Wunderschönes, stimmiges Auto!
Allzeit gute Fahrt 
ab welcher temperatur kann man bedenkenlos leistung anfordern? ab den besagten 90 Grad Öl?
Bei meinem gibts erst ab über 10 km ununterbrochener Strecke Feuer frei.
Das Motoröl wird ja bekanntlich sehr schnell warm, 90 Grad Öltemperatur habe jetzt bei sommerlichen Temperaturen schon nach ca. 4-5 km. Da kann man auch bisschen Leistung anfordern, so dass du halt nicht die vollen 500 Nm abrufst.
Wie Michael schon beschrieben hat brauchen Getriebe und die Diffs mehr Strecke um auf Betriebstemperatur zu kommen. Da bin ich denke ich mal mit meiner Regel von über 10 km Fahrt, vor allem bei diesen Temperaturen gut dabei.
