Meiner BJ 2023 mit SW 07/2024.30 zeigt nicht so ein Verhalten.
Da ich momentan in Dauerspät arbeite, fahre ich immer unterhalb der Woche nach 22 Uhr nach Hause, somit genau in deiner beschriebenen Uhrzeit. Meiner hat tageszeitunabhängig den selben Klang, heißt brummiger Klang und Burbles immer vorhanden.
Wie regelt ihr das?
Bei mir an der Waschanlage kann man seit Anfang diesen Jahres direkt in der Box kontaktlos mit Karte zahlen. Da kann man dann zwischen 2€, 3€, 5€ und 10€ Aufladungen wählen. Nutze dafür immer meine Apple Watch da sie eh am Handgelenk ist und nicht extra dafür meine EC-Karte rausrücken muss.
Ist trotzdem noch ein fairer Preis für den kompletten Service 
die PEEM bringt nur was in den Modus comfort etc. und halt im Stand ansonsten hat man da klanglich kein Unterschied (auch bei Volllast nicht wenn die Serie auch aufgeht)
Aber dank PEEM muss ich nicht immer im Kampfmodus fahren damit die Klappe öffnet und kann den „ungefilterten“ Sound auch bei normaler Fahrweise genießen.
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Bei Vollgas und 6000 Touren natürlich nochmal deutlich lauter aber davon habe ich keine Aufnahmen.
Kat und OPF so:
weil Zündspule ist ja in 5 Minuten getauscht
Muss da nicht vorher die Domstrebe ab damit man die Motorabdeckung entfernen kann?
Dann würde der Tausch 8 Minuten dauern 
Hoffentlich sind das nur die Zündspulen die einen Weg haben und keine geschmolzenen Zündkerzen.
EDIT: Ich kann auch berichten ein 4 Zylinder M3 klingt kacke 😂
Also der E30 M3 klingt richtig geil 
Dann noch die Winterräder gereinigt und versiegelt
Keramik oder Sprühversiegelung?
Ist zwar schon eine Weile her, aber bei ZF lagen die Preise bei ~700€
Das wäre auch noch ein akzeptabler Preis, wenn dieser überhaupt noch aktuell ist.
Bis es bei meinem überhaupt zu einer Getriebeölspülung kommt, wird der Preis bei der aktuellen Entwicklung sich eher in Richtung vierstellig bewegen 
Also ich weiß nicht wo ich anfangen soll
Das mit den zwei Eimer ist schon mal der erste Schritt in die richtige Richtung, aber wenn’s in Zukunft bei der Handwäsche bleiben soll, den Schwamm schleunigst wegschmeißen und zwei Waschhandschuhe besorgen.
Was du dir auch zulegen solltest, wäre ein sogenannter Grit Guard, am besten für beide Eimer. Das sind solche Siebe die man am Boden des Eimers einsetzt um eine Aufwirbelung des Drecks im Wasser zu verhindern.
Wenn deine Waschanlage eine Schaumlanze hat, was nach deinem Post der Fall sein soll, kannst du dir einen Vorreiniger und Schaumsprüher sparen. Mit diesem das Auto vollständig einsprühen, 2-3 Minuten einwirken lassen und anschließend gründlich runterspülen. Vorher bei Bedarf Frontbereich mit Insektenentferner und Felgen mit Felgenreiniger besprühen. Damit solltest du schon mal den groben Dreck runter bekommen.
Dann beide Eimer mit Hilfe der Lanze mit Wasser befüllen. Damit das nicht so rum spritzt nehme ich jeweils einen Waschhandschuhe, tu diesen auf den Eimerboden legen und so mit Hilfe der Lanze beide Eimer mit Wasser befüllen. Anschließend einen Eimer mit Shampoo befüllen, am besten an die Herstellerangaben richten wegen des Mischungsverhältnisses. Den anderen mit klarem Wasser belassen, in diesem tust du den dreckigen Waschhandschuh sauber machen.
Dann Schritt für Schritt von oben nach unten, Fläche für Fläche das Auto waschen. Ich mache das immer so, dass ich nach einer Fläche den Waschhandschuh sauber mache, einen für den oberen Part verwende bis zur Türmitte, den anderen dann für den unteren Bereich bis Schweller.
Zuletzt wieder das ganze Auto abdampfen, am besten mit einem Waschprogramm das entkalktes Wasser hat. Heißt z.B. bei mir an der Waschanlage „Glanzspülen“.
Zum trocknen kann ich dir diese großen, hochflorigen Microfasertücher empfehlen. Darauf achten dass das Tuch viel Wasser aufnehmen kann. Damit wirst Du zufriedenstellende Ergebnisse erzielen
