Beiträge von Incoe

Servus!

Ich klinke mich hier auch mal kurz ein. Ich bin für nächsten Sommer auf der Suche nach neuen Felgen. Meine Wahl fiel auf die JR37 in 19 Zoll und mit Serienbereifung (VA: 225/40 HA: 255/35). Die Felgen werden VA 8.5x19 und HA 9.5x19, soweit so klar. Nun überlege ich wegen ET in Kombination mit Platten.

Möglichkeiten:

VA: 8.5 19 ET 35 oder ET 45

HA: 9.5 19 ET 35 oder ET 45

Meine Wahl wären die jeweiligen Felgen mit ET 35 und Platten: VA 15mm und HA 18mm?

Außerdem kommt nächstes Jahr entweder ein ST XA oder die Eibach Prokit Federn rein da mit xDrive und trotz M Fahrwerk etwas hoch...

Glaub da hast du das falsche Gutachten genommen. Hier zB

Screenshot 2023-07-06 125808.png

Da ich für mich auch gerade die gesetzlichen Regelungen in Österreich herausfinden muss, wäre es echt toll ein allgemeines Thema zum Austausch erstellen. Leider weicht die gesetzliche Vorschrift zwischen DE und AT doch sehr ab.

Soweit ich bis jetzt von einer Werkstatt weiß läuft das wie folgt:

Wenn du nur Federn verbaut hast reicht das Vorführen bei der Landesregierung.

Wenn zusätzlich Spurplatten verbaut werden ist eine Abnahme bei Ziviltechniker oder Tüv notwendig.

Ich werde wahrscheinlich gleich die Federn, Spurplatten und Auspuff auf einmal machen lassen um nur einmal zum TÜV zu müssen und alles eintragen lassen.

Ich habe auch schon mit OxidgrauG21 geschrieben und er war ebenso so nett und hat mir auf Soundfiles geschickt (Danke nochmals!). Bei meinem 330i kommt die Anlage wahrscheinlich nächstes Jahr ebenso drunter

Nachbar hat sich jetzt einen Fiat 500 Abarth geholt als Zweitwagen. Traurig nur, dass diese kleine Kiste deutlich mehr Sound macht als mein 330i...

Neben Atomic Lime und Matt Lizard Lime ist Intense Matt Sandstorm ebenso auf meiner Liste für meinen für kommendes Jahr. Sieht wirklich toll aus! Schön diese Folie mal auf einen G21 zu sehen. Top!

330i

Eventuell blöde Frage: Muss man für MG Flasher, xHP oder MHD immer zuerst zu FEMto?

Ich stand vor paar Monaten vor einer ähnlichen Entscheidung. Bei mir wars aber beim G21. Schlussendlich ist es der 330i geworden. Warum? Gab mehrere Gründe: weil der 330e ohne E-Motor plötzlich nur mehr 184PS hat, wegen der geringen Reichweite beim reiner Elektrofahrt, wegen den 200kg Mehrgewicht beim 330e, den 120 Liter weniger Kofferraumvolumen und auch weil der 330e nur nen 41 Liter tank hat.

Für mich persönlich steht fest, wenn elektrisch dann 100% und kein Hybrid.

Ich habe mir letzte Woche das PEEM Modul für meinen 330i geholt. Nette Spielerei und bringt schon ein bisschen was. Wenn man wirklich mehr will, dann hilft wirklich nur eine AGA ala Eisenmann oder ähnliches. Wird es bei mir wohl nächstes Jahr werden. Zuerst muss der Wagen aber mal tiefer.