Beiträge von mip84

    Danke für eure Antworten! Da ich neu bin ganz kurz zu meiner Person. Ich bin 34 Jahre alt, angestellter Steuerberater und wohne im Ruhrgebiet. Aufgrund von Nachwuchs bin ich der Meinung, dass bald ein Kombi her muss :)


    Das bisher vorliegende Angebot scheint ja dann gar nicht so schlecht zu sein. Ehrlich gesagt war ich auch eher auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen. Da der Facelift mir aber so gut gefällt habe ich einfach mal meinen Autohändler gefragt und war auch überrascht über den Nachlass. Nach einer kurzen Recherche hat sich herausgestellt, dass aufgrund der hohen Inflation weniger Leute teure Autos kaufen und in Europa eine Überproduktion von Neufahrzeugen erwartet wird, wodurch auch die Premium Hersteller in einen kleinen "Preiskampf" geraten. Aufgrund des Angebotes überlege ich jetzt doch, einen Neuwagen anzuschaffen. Wenn ich wirklich ein FL Modell möchte, sind die Gebrauchtwagenpreise (in meiner Suche gibt es nur 8 Fahrzeuge) wenig interessant.


    Die Überführungskosten liegen bei meinem Angebot mittlerweile bei 1.190,00 €, da gab es scheinbar in den letzten Jahren auch einen ordentlichen Aufschlag.

    Dann wäre evtl. für 960€ eine Abholung in der Welt eine gute Alternative :)

    Eher andersrum, desto teurerer die Modelle desto weniger Rabatt.. auf einen 8er oder 7er gibt es deutlich weniger Rabatt als auf einen 3er und auf die GmbH Modelle wie M3 und M5 gibt es meist noch weniger als auf die AG Modelle..


    Die besten Chancen hat man bei einem Volumenmodell mit Eroberungsprämie und Gewerbeschein, wenn der Händler dann noch eine gute Aktion hat, kann man hier viel rausholen :thumbup:

    Ich hatte ja geschrieben innerhalb des Modells, damit war der Vergleich zum Beispiel zwischen 320i undM340i gemeint.

    Das es beim 7er, 8er oder M-Modelle nicht annährend 20% gibt, ist mir klar.

    Also bei ca. 20% kann man nur landen, wenn man einen Gewerbeschein hat und aktuell ein Fremdfabrikat hat. Beide Punkte sind aus meiner Erfahrung raus so ca. 1%. So meine Erfahrung im Mai.

    Der Audi wurde ja bei dir schon berücksichtigt. Ich weiß jedoch nicht, ob es innerhalb des Modells verschiedene Prozentstufen gibt. Angenommen 17% bei einem BLP bis 60k und mehr Prozente bei BLP 70/80 oder 90k.

    Ich bin bisher nicht gefahren. Fahre morgen zum Baumarkt und werde speziellen Kleber und dann auch eine Plastikkappe holen. Baue dann alles wieder aus und schneide den stopfen bündig ab, könnte nämlich sein, das ich den nicht mehr rausbekomme. Klebe das dann mit der kappe zu. Falls ich den stopfen doch rausbekomme, evtl. mit einer schraube, bleibt dann alles so wie gehabt. Hatte erst vor den Ansaugschlauch von 55parts zu ordern, aber ich lass es einfach.


    Danke für Euren input.

    Eine Frage, wie hast du das deaktiviert?

    Ich hab das mal bei mir gemacht und wenn ich ASD nur auf „aus“ stelle ändert sich gefühlt gar nichts und wenn ich den kompletten „Schlüssel“ (mir fällt grad die Bezeichnung nicht ein) in BimmerCode lösche fühlt es sich so an als wären auch alle Komponenten von IconicSounds weg. Also da hatte ich dann auch in Sport+ keine Burbles mehr.

    Comfort hörte sich bei mir immer gleich leise an sobald IconicSounds im OS8 deaktiviert waren.

    Genau in diesem Menüpunkt habe ich es auch deaktiviert. Ist direkt im Hauptmenü zu finden und unten in kleiner Schrift steht auch Active Sound Design. Die Veränderung merkt man direkt, da auch der ComfortModus nun leiser ist, wenn man drauf drückt. Da kam also auch schon das ASD zum Einsatz. Deaktiviere dann im OS8 dazu "Iconic Sounds" ist es gefühlt komplett leise. Also alles reagiert so wie es sein soll.

    Die Burbles sind in Sport+ produzierbar, eben weniger laut und lang als mit ASD on.

    Schaltknallen ist auch immer noch aktiv.

    SandroZQ Ich hoffe das beantwortet Dir auch Deine Fragen.

    Gut das wäre jetzt das nächste gewesen, den Silikonschlauch zu verbauen, wenn das alles nichts bringt? Ist halt immer so ne Sache, die einen nehmen eine Veränderung wahr, die anderen eben nicht.