Guten Morgen,
gibt es eine Möglichkeit sich die Schilder bei einer aktiven Routenführung im Head-Up-Display oder Navibildschirm anzeigen zu lassen? Das wäre wirklich hilfreich, da ich eigentlich immer den beruhigten Modus im Tacho aktiviert habe und man meiner Meinung nach, nicht 3x eine Anzeige zum Navi benötigt.
Danke Euch.
VG Michael
Einem Kunststoffteil?
Es wird in allen Beschreibungen und Trainingsmaterialien explizit drauf hingewiesen, dass man die Haube durch geschubstes Fallen lassen zu schließen hat.
Macht man als Mitarbeiter das anders, dann gibts nen Anpfiff.
So wurde es mir auch in München gesagt und gezeigt, hat bei ihm allerdings auch nicht beim ersten Mal geklappt. Man muss schon ordentlich Schwung dazugeben.
Alles anzeigenAlso kleines Update. Marx-Performance hat sich wie erwartet bis jetzt nicht bei mir gemeldet.
Was mir noch aufgefallen ist, dass ich von der Hinterachse eine Art leises Dröhnen oder Wummern höre. Ich weiß nicht, wie ich es anders beschreiben soll. Bin mir sicher, das war vorher nicht da. Mit den Reifen kann es auch nicht zusammen hängen, da es mit Sommerreifen und Winterreifen hörbar ist.
Kann es sein, das sich das durch die härtere Federung so anhört und sich die Geräusche besser übertragen?
Ich habe mich jetzt nochmals mit einem anderen BMW Händler, der ca. 50km weiter weg ist, in Verbindung gesetzt bzgl. Höhenstandsabgleich. Der Serviceberater wusste hier gleich Bescheid und meinte, sie machen das bei jedem Fahrzeug welches andere Federn/Faherwerk bekommen hat mit. Ob das allerdings nur Auswirkung auf die Assistzensysteme hat oder auch auf die Dämpfer konnte er mir leider nicht sagen.
Da jetzt im November ja sowieso ein Service fällig ist, werde ich dorthin fahren und auch den Abgleich machen lassen.
Im allgemeinen kann man sagen, dass sich nach der tieferlegung der Schwerpunkt verändert und dadurch auch die Geräusche. Ist bei mir genauso nach Einbau des Fahrwerks, wurde sogar vor Einbau darauf hingewiesen.
Gude,
Sehr schickes Teil, der Maggus 
Schön das alles geklappt hat. Wünsche dir eine schöne Einfahrphase und allzeit gute Fahrt. Das mit dem OS8 wird noch
Bin schon auf die Optik gespannt nach den Umbauten. Auch der M3 ist als Serie in meinen Augen zu hoch.
Viel Spaß
Gruß michael
Heute früh ein kurzer Schreck. Als ich in Frankfurt im Parkhaus angekommen war, sah ich merwürdige Flecken auf der Motorhaube. Beim genaueren Betrachten war dann klar, dass es wohl Böllerreste sind. Richtig holzig bzw. durch die Feuchtigkeit wie Pappe. Gestern war an Halloween viel los, selbst in der Spielstraße und ab und zu hat es draussen auch geknallt.
Einfach großer Mist sowas, habe es heute dann gereinigt und ich scheine glück gehabt zu haben. Die Dunklen Flecken verschwanden und die Folie scheint auch nichts abbekommen zu haben.
Ich werde demnächst einen Bericht erfassen.
VG
Kann zu, ist verkauft.
Herzlichen Dank.
Danke für die weiteren Informationen. Das war mir in der Tat wirklich nicht ganz bewusst, dass der 40d (außer natürlich motorseitig) anders abgestimmt ist. Bezieht sich auch auf die Auslegung des Adaptivfahrwerks und auf die die Getriebesteuerung?
Ein Alpina wird leider nichts, da es ein Geschäftfahrzeug ist. Da komme ich ständig ist die Rechtfertigung auf die ich keine Lust habe.
Probefahrt ist leider so ein Thema. 330d sicher kein Ding, 340d ist ein Akt. Unser Flottenkundenmanager beim Händler ist da eher wenig motiviert. War schon vor 2 Jahren mit dem M340i etwas bescheiden…
Bzgl. Probefahrt kann ich dir empfehlen nicht nur über die BMW Hotline zu gehen, sondern sämtliche Händler im Umkreis anzufragen. Es gibt auch so genannte poolfahrzeuge für Probefahrten, die in ganz Deutschland verteilt sind. Allerdings lassen die nicht extra einen kommen, wenn der hunderte Kilometer entfernt steht. Da muss man etwas Zeit einplanen. Letztenendes hat es dann bei mir, bei einem lokalen Händler geklappt. War ein jahreswagen und zwar kein 3er, aber es ging ja um den Motor.
Für mich war das sehr wichtig, sonst hätte ich evtl. zum Diesel gegriffen.
Zu Deiner Ausgangsfrage wurde ja schon viel beigetragen. Ich würde auf jedenfall den 340er nehmen. Allein schon wegen dem Special Features und Wiederverkauf.
Viel Erfolg
Gruß michael
Das ist ja mal heftig. Da hatte ich ja Glück, habe die von meinen Eltern im Juli zum geb. bekommen.
Herstellungsdatum 02/2023. Haben Klett.
Da fehlen einem die Worte 
Hi Zusammen,
Ich verkaufe hier meinen neuen und ungebrauchten Federnsatz von Eibach. Wurde Ende Juli erworben, Rechnung über knapp 200€ vorhanden.
Da doch ein Gewinderfahrwerk verbaut wurde, wird der Satz nicht mehr benötigt.
Bevorzugt Abholung, Alternativ Versand möglich.
Standort: Kahl am Main (45km von Frankfurt am Main entfernt - 10km von Hanau.)
Versandkosten:
Hermes = +10,95€
DHL 31,5kg: +19,99€
Forums Festpreis 125€
Viele Grüße
Michael
Ich muss hier leider auch noch mal mein Leid klagen: soll toll der 330d fährt - die Sportsitze bereiten meinen hinteren Oberschenkelen ab 1h Fahrt echt üble Schmerzen..... Bin 1,87m mit 84kg und würde mich als sportlich schlank bezeichnen.
Die Sportsitze im vorherigen A4 B9 VorFaceLift waren schon einiges bequemer. Auch wenn im A4 B9 Facelift jetzt der DrehdrückSteller fehlt - ich bin nach gerade abgeschlossenen 4h Fahrt mit vielen Schmerzen kurz davor, mir wieder einen A4 zu holen. Auch wenn es Auslaufmodell ist...
Ich bin auch noch nicht so ganz happy mit den Sitzen, aber sie sind schon weicher und angenehmer, als am Anfang. Was mir geholfen hat, alles noch mal auf nullposition zu stellen und dann minimale Veränderungen vorzunehmen und wirken zu lassen. Gerade wenn man vorne die Sitzfläche erhöht, damit die unterschenkel gestützt werden, drückt das mir auf die hinteren Schenkel und wird schnell unangenehm. Habe im Endeffekt fast nichts verändert ausser Abstand generell und die Lehne. Mit einer Anpassung am Lenkrad, kann man auch viel erreichen.
Alles in allem aber, wären die Komfortsitze vom F11 im G21 das nonplusultra.
