Hat es mit den schwarzen Ventilen eine besondere Bewandtnis oder geht's da rein um die Optik?
CiaoToscha
Rein Optisch. KA wer sowas bei BMW entscheidet, der hat in meinen Augen seinen Job verfehlt. Ebenso wie die grauen Klebegewichte auf schwarze Felgen. Das sind halt so die feinen Unterschiede. Darf eigentlich nicht sein in dieser Preisklasse 
Hauptgrund war für mich aber keine RFTs und Goodyear-Reifen, dann nimmt man auch gleich die richtigen Ventile.
Papiere habe ich noch nicht, da ich den Wagen ja erst bestellt habe.
Hat einer der einen 340i/d fährt eine Auskunft diesbezüglich, also was in den Papieren steht?
Es ist beides erlaubt. Habe mich für die Mischbereifung M796 entschieden. Im Sommer ist es auch die Mischbereifung, ab Werk auf 19zoll.
Konnte die Tage ausgiebig bei Schnee testen, Traktion ist der Hammer. Sei es auf geschlossener Schneedecke oder Matsch.
Fahre aber keine RFTs sondern habe die Zusammenstellung manuell gemacht. Goodyear Reifen, M796 Felge und RDKS Sensoren mit schwarzen Ventilen.
Du möchtest tatsächlich die blauen Schilder im HUD dargestellt haben? Dann war das ein Missverständnis meinerseits, als ich behauptet habe, bei mir wäre das so. Das HUD zeigt die Informationen der Schilder an (Nummer der Ausfahrt und das, was auf den blauen Schildern steht), aber nur in einer Zeile ganz oben im HUD.
ach so. 
Ja so ist es auch bei mir, aber Schilder wäre wirklich einfacher wahrzunehmen und ich könnte schwören, dass das mein F11 gemacht hat.
Das ist wirklich sehr sehr schade. Hier sollte BMW nachbessern, denn mit 3 verschiedenen Nach-Anzeigen herumzufahren, macht ja iwie auch keinen Sinn.
Ok, dennoch vielen Dank für deine schnelle Rückmeldung.
Danke Euch
Mosche,
in meinem ersten Langzeit-Bericht, hatte ich auch noch mal den Sitz erwähnt. Bei mir (1.82) nervt die äußere Beinauflage. Mein Oberschenkel liegt da so komisch auf.
Es wird mit der Zeit wirklich besser, weil der Sitz etwas weicher wird, aber man stellt auch immer mal wieder etwas um.
Habe den sitz auf nullposition gestellt und nur wenig nach justiert. Sitze generell auch recht gerade. Das Lenkrad anzupassen, hilft oftmals auch.
Wichtig ist, die neue Position wirklich mal eine viertel stunde oder länger wirken zu lassen. Oftmals kann man sich dann doch besser arrangieren.
Hätte vielleicht doch die M-Sitze nehmen sollen. Es ärgert mich schon ein wenig.
Stelle aber auch fest, dass es wirklich oft daran liegt, wie man ins Auto fällt. Manchmal hebe ich meinen Hintern noch mal an und versuche mich gerade bzw. mittig im Sitz niederzulassen und dann merkt man gleich, dass es besser ist.
So penible Sitze hatte ich noch nie 
Alles anzeigenGuten Abend,
möchte gerne zwei Fragen hier aufgreifen.
1)
Heute war ich kurz beim Supermarkt einkaufen und als ich zum Fahrzeug zurückkehrte, lief die Standheizung. Habe die nicht aktiviert, gibt es da einen Automatismus?
Wäre ja übel wenn das Fahrzeug den Standort erkennt, ganz nach dem Motto, kurz einkaufen und so lange die Innenraumtemperatur halten.
2) (hatte ich schon mal gestellt, ging aber leider unter)
Da ich immer ohne Ansage das Navi betreibe, hätte ich gerne die Ausfahrt-Anzeige aus dem Live Cockpit im Head-Up Display oder CID. Habe keine Option gefunden das zu ändern, hat vielleicht jemand einen Tipp?
Lieben Dank vorab.
Guten Morgen,
ich habe es nun ein paar Tage lang getestet. Im Head-Up werden definitiv keine Ausfahrten mit Schildern dargestellt. Es bleibt bei der normalen Linienführung. Egal ob bei Standard oder Reduzierte Ansicht. Auch in der Betriebsanleitung finde ich nichts, dass man diese Anzeige speziell aktivieren muss.
Piwi87 Sorry dass ich dich damit belästige, aber hast Du vielleicht noch eine Idee?
DANKE
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Danke für den Input.
Die Gurte sind Bestandteil des M Sportpaket Pro und leider nicht einzeln zu-/abwählbar. Stört mich optisch auch etwas. Da ich den Rest des Pakets, v.a. die dunklen Scheinwerfer und die roten Bremsen schick finde, führt dummerweise kein Weg an den farbigen Gurten vorbei. Mal sehen...
Ja so erging es mir auch, das war ein Grund mehr, beim Kunstleder und in Schwarz zu bleiben. Da passen die Gurte optimal.
Ansonsten sehr schickes Fahrzeug.
EDIT: ok ist schon bestellt 
Achwas wenn du richtig über die Landstraße schepperst fordert das den Motor mehr als stumpfes gerade aus fahren
Ich denke aber auch das das beste was man an Wartung für unsere Fahrzeuge tun kann ist gutes 5W30/40 zu verwenden und alle 10 k km das Öl zu wechseln 👍🏻
Ja stimmt schon, aber nicht jeder traut sich das bzw. kann das.
Ist immer einer geil, wenn die mir auf gerader Bahn so nah dran hängen, dass Sie mir in den Kofferraum gucken können und dann bei der nächsten Kurvenausfahrt irgendwie verschwunden sind
Heute war ich noch mal kurz beim Händler (Tausch der einstiegsleiste) und habe mit dem Serviceberater kurz über das Thema „Leistungssteigerung“ gesprochen. Es gibt wohl einige Kunden die eine Anpassung von G-Power fahren.
Von der AC-Schnitzer Box hält er auch nichts. Generell würde er mir aber empfehlen eine Anpassung erst im 4. Jahr vorzunehmen. 3 Jahre Garantie und BMW gibt max 5 Jahre Kulanz. Danach ist nichts mehr machbar. Zudem ist dann das Material komplett gefestigt, da das Fahrzeug zig kalt/heiss Phasen hinter sich hat. Ein guter Tuner würde der Haltbarkeit sicher positiv entgegen wirken. Die heutigen Motoren sind auf Effizienz/co2 ausgelegt, nicht mehr auf Langlebigkeit.
Er hat immer wieder erlebt wo bei Fahrzeugen (auch Außendienstler) Verkokungen (Ventile) stattfinden. Gerade wenn man bei den Standard-Ölwechsel-Intervallen bleibt und das Fahrzeug ohne Vollgas-Phasen bewegt. Er empfiehlt immer mal wieder richtig durchzuladen.
Dann hoffen wir mal, dass niemals ein Tempolimit kommt
Sind die denn bei dir lang genug oben auf der Sitzschulter? Meine waren 15 mm zu kurz und hingen daher nicht hinten runter.
Habe Dir mal ein paar Bilder gemacht.
