Beiträge von mip84

  • BMW 3er zweites Facelift für 2024 geplant

    Habe meinen nachkonfiguriert, nun 89750€, statt 87490€, allerdings inkl. eSim und Alarmanlage (nun Serie, was meiner nicht hat).

    Felgen die M995 statt M791. Optisch nicht so übel.

    Sonnenschutzverglasung ist nun auch Serie. Also ist das Modell nicht viel teurer geworden. Active Protection ist nun auch buchbar.

    Ambientebeleutchtung leider bescheiden, da nun leider am Handschuhfach keine mehr ist.

    Was absolut doof ist, dass die Lordose-stütze nur noch im Comfortpaket buchbar ist. Somit ist man auch gezwungen den Komfortzugang zu nehmen.


    Was ich nicht verstehe, warum die Leistung nicht an andere Modell angepasst wurde.

    Das neue Lenkrad sieht auch echt bescheiden aus.

    Die seitlichen M-Logos kann man wohl nicht mehr abbestellen.


    Die neue Farbe "Arctic Race Blue" wäre dann wohl meine Farbe :)


    Konfigurator

  • G21 M340i Skyscraper Grey aus Aschaffenburg

    Der 2. Ölwechsel wurde bei 18500km vollzogen. Gab wieder Diskussion.

    Ich habe das Helix Ultra ECT C3 5W30 (Longlife-04) genommen und die meinten nur, ob ich das Longlife-Öl fahren darf. Er wollte einen Blick in die Betriebsanleitung werfen (die ich nicht dabei habe). Die Garantie wäre dann rum, weil nur die Longlife-17 FE+ offiziell als Freigabe gilt.

    Man darf sich halt nicht verunsichern lassen, auch wenn das 0W20 vielleicht etwas mehr Kraftstoff spart, kann das 0W30 bzw. 5W30 nur besser für den Motor sein. Wird man natürlich so im Alltag nicht oder wenig spüren.


    Part 1 of 2 ist da :D - Der 330i Luftfilterkasten kam auch an :)

  • Der 3er BMW G20 / G21 Bestell- und Wartesaal - Lieferzeit - Auf dem Weg zur Auslieferung

    Zitat von TRX

    Angeblich, so die Info aus einem anderen Forum, soll der Konfigurator für den LCI_2 3-er mit Anpassung und neuen Preisen n.W. Dienstag, 28.05, online gehen. Ich halte es für Laberei, aber wir werden es sehen.


    Der Rabatt ist übrigens weiter gestiegen, mittlerweile gibt es bis zu 25,75% auf den LVP. Innerhalb von Anfang April bis jetzt um weitere zusätzliche 1,5% Nachlass auf den LVP. Die eher schlechten Verkaufszahlen bzw. die mangelnde Kaufbereitschaft zwingen BMW wohl doch mehr als es denen lieb ist, mit den Preisen herunterzugehen. Längst vergessen die Zeiten wo man sagte: BMW - das ist teuer, das bleibt teuer - Rabatt bekommst du net.

    Fast 26% bei BMW? Das wäre zu schön um wahr zu sein :)

    Oder der Einstiegspreis ändert sich dann nächste Woche von 74900€ auf 79900€ (M340i/d G21) ;)

  • G21 M340i Skyscraper Grey aus Aschaffenburg

    Zitat von Norderstedter

    Da liegst du falsch. Die Anlage hat seit 01/2023 wieder ne Freigabe und kann Gekauft/Eingetragen werden. Allerdings ohne DownPipe

    Ok das wundert mich.

    Mein Kumpel hat das Fahrzeug seit ca. einem Jahr und der Vorbesitzer hat nach dem Neukauf das MPPSK im nachhinein verbauen lassen und nicht direkt eintragen lassen. Bei der neuen Zulassung auf Ihn gab es richtig stress. Hieß schon, dass er die Abgasanlage abbauen muss, etc. Es hat wochen gedauert und lief über München. Es musste auch nachgewiesen werden, wann das verbaut wurde usw. War echt ein Krampf, aber wie so oft eben auch weil Leute keine oder wenig Ahnung haben.

  • G21 M340i Skyscraper Grey aus Aschaffenburg

    Zitat von CJ#22

    Genau du schickst Carsten einen Originalen 40i Filter und er nutzt diesen zum abformen und dem bau des Tensorrace :thumbup:


    Btw. ich habe noch einen neuen verpackten 40i Filter rumliegen, den kann ich gerne für Lau an Carsten schicken, wenn du umbauen möchtest, hatte ich damals bekommen 3 Tage bevor ich meinen 40i abgegeben habe wegen dem Service Paket.

    Danke, das ist sehr nett. :)

    Ich gebe dir aber was für, können wir per PN klären.

    Carsten hat mir heute Früh schon geantwortet, war im SPAM :/

    Preislich habe ich mich um 64,5% verschätzt :thumbsup: Leider in die falsche Richtung :P

    Der Filter ist auf 6-8 Jahre ausgelegt, der Vorfilter sollte jedes Jahr getauscht werden.

    Bin mal gespannt wie das Teil aussieht.


    Ich probiere es aus und werde dann einen ordern. Soll ich ihm schreiben, dass du einen direkt hinschickst?

  • G21 M340i Skyscraper Grey aus Aschaffenburg

    Zitat von CJ#22

    Ich tippe mal das beim G20 einfach mehr Dämmung verbaut ist, weshalb man das nicht so hört, weil selbst Serie zischt und spoolt der G20 auch ganz gut, hört man innen aber nicht so deutlich. Weil die Ansaugung im 240i ist dieselbe wie im 340i :thumbup:

    Ja richtig, wenn jetzt bei warmen Wetter die Fenster offen sind und man durch eine Unterführung oder Tunnel fährt, pfeift das ganz gut. Aber auch nur dann hört man es, sonst ist alles ruhig. Leider.

  • G21 M340i Skyscraper Grey aus Aschaffenburg

    Zitat von MichaelNRW

    Dazu ein 30i Luftfiltergehäuse und die Welt ist in Ordnung :thumbsup:

    Der Tensor hält unbegrenzt, lediglich der Vorfilter sollte regelmäßig getauscht werden.

    Das war ja der Plan, hatte ja erwähnt das es die gerade für um die 130€ in der Bucht gibt. Die OEM-Optik, ist da halt gegeben.

    Beim Service können die Mir ja einen neuen Filter ins Auto legen.

    So wie ich es verstehe muss ich dort einen oem Filter hinschicken, der dann umgebaut wird?

    Zitat von LStrike

    Da würde mich echt interessieren, wo der Unterschied beim B58 zwischen G20 und G42 ist. Denn ich höre im 2er mehr als deutlich den Turbospool bzw das Zischen/Ansauggeräusch wenn ich Gas gebe. Im G20 war das meine ich überhaupt nicht so :/


    EDIT: So in etwa höre ich das bei mir:

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    Das ist schon ordentlich 😊👍

    Bei mir wirds dann leiser sein.