Ah. Ja, macht Sinn.
Beiträge von Marques von Hinten
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Steht gut da, sofern ich das anhand der vier Pixel richtig sehe. 😅
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Achja, es gibt ein App Update in IOS.
Habs auch gerade geladen und den folgenden Hinweis bei den Remote Software Updates gefunden. Ich dachte die Updates werden über die verbaute eSim von BMW geladen. 🤔
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zu 4.: Nein, das macht keine Werkstatt. Wenn du aber angibst, aus welcher Region du kommst, kann das bestimmt ein Forumskollege in 5 Minuten umcodieren.
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1 und 3 sind das gleiche "Problem". Probier mal an der Ampel die Bremse kurz stärker zu drücken, dann bleibt die Fuhre am Fleck. Und wenn du nicht möchtest, dass nach dem Ausschalten die Bremse angelegt wird, darfst du nicht so stark zutreten. Ich weiß nicht, ob der LCI eine Anzeige für Auto Hold hat, beim pre LCI ist sie vorhanden.
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Das Teilegutachten vom Tüv Austria ist so naja.
Was daran ist denn 'naja'?
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KeYa dass du nicht auf diese Frage antwortest stimmt nicht.
Das gibt BMW nicht an. In diversen Shops sind 21,5 und 22,5kg angegeben für ein Komplettrad mit Michelin Pilot Sport 4s.
VA wird bei ca. 11-11,5und HA bei 12-12,5 kg liegen
Ach ja, wer damals der Anfragende war amüsiert mich gerade ungemein:
Weiss jemand wie schwer die originalen 19" Y-Spoke 898M, felgen sind?
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Glückwunsch, dass es sich doch noch zu fügen scheint und viel Freude mit dem Neuen!
Für eine Frau schauen wir neu
Was Freud wohl zu dem Versprecher sagen würde? 😁
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Ich verstehe weiterhin nicht so ganz, was am Allrad so sehr stören kann. Ich hatte Fahrzeuge mit und ohne Allrad und hätte man mir den über Nacht aus- bzw. in die anderen Fahrzeuge eingebaut, ich hätte davon vermutlich nichts gemerkt.
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Wenn dir auf einem freien Abschnitt der BAB beim überholen mit 220 Sachen auf einmal ein schwarzer 911 Turbo S am Nacken klebt, genau dann willst du mehr als 374 PS unter der Haube.
Fühlt sich richtig beschissen an mit vergleichsweise so viel Leistung unter der Haube zu langsam zu sein… spreche aus Erfahrung
Solange du nicht für mehrere Millionen € in Molsheim oder Ängelholm shoppen gehst, ließe sich diese "Spirale" ewig weit nach oben eskalieren. Der linke Hebel an der Lenksäule funktioniert auch in die andere Richtung. 😉
