Ein Bugfix-Release 18.0.1 steht wohl schon den Startlöchern.
Und das Ganze ohne DeLorean und Fluxkompensator. 😁
Ein Bugfix-Release 18.0.1 steht wohl schon den Startlöchern.
Und das Ganze ohne DeLorean und Fluxkompensator. 😁
Warum kostet der 340 30.000€(!) mehr als der 318? Sicher, anderer Motor usw usf, aber das kostet BMW sicher keine 30 Schleifen mehr.
Also simple Antwort auf deine Frage: Weil BMW Geld mag.
Leg das Handy mit dem Gesicht nach unten rein, dann wird es nicht geladen.
Ist doch super, dann weißte ja jetzt wenigstens, wo er ist.
Schon mal über ein Lastenrad nachgedacht? 😅
Kann man als Laufzeit für die Bremsscheiben und Bremsklötze bei einem M340i mit roter Sportbremse die 80.000 bis 100.000 Km schaffen, wenn man nicht zu häufig aggressiv bremst und Wagen häufiger mal Rollen lässt vor der Ampel?
Ich habe die rote Sportbremse (S03M2) mit aktuell knapp über 80.000 km (wobei die ersten 30.000 km nicht in meinem Besitz waren) und habe noch die ersten Scheiben und Beläge, welche dem Aussehen nach auch noch bis 100.000 km halten dürften.
Ich fahre gerne zügig, aber vorausschauend und habe das Getriebe meist auf Sport, was (als schöner Nebeneffekt) in einer stärkeren Motorbremse resultiert.
Ich denke nicht, dass das in einer Kontrolle auffällt. Wenn es aber im Fall der Fälle um richtig Geld geht, kann ich mir vorstellen, dass der von der gegnerischen Versicherung beauftragte Gutachter alles genau anschaut, gerade bei einem performanten Fahrzeug.