Beiträge von Marques von Hinten

Zitat von SaMari_M340

Das mit dem unruhigen kommt leider vom Adaptive LED -> Sobald du dein Lenkrad in einem gewissen Winkelbereich bewegst, werden die Scheinwerferkegel dementsprechend angepasst.

Hallo und danke für deine Ausführungen im KFKA-Thread. Wie von Rob1CC angemerkt, macht es vielleicht Sinn hier weiterzuschreiben.

Ich meinte nicht, dass die Scheinwerfer mitlenken, wenn ich lenke. Ich meinte, wenn ein Fahrzeug, das mir entgegenkommt ausgeblendet wurde, wird, wenn das Fahrzeug vorbei ist, die "Lichtlücke" wieder geschlossen und dann bewegt sich irgendwie der gesamte Lichtkegel wieder zurück in die (ich nenne es mal) Nullstellung. Das Ganze wirkt auf mich sehr unruhig, wenn die Lichter vor einem in der Vegetation umhertanzen. Daher nutze ich meist den Lenkstockhebel um manuell auf- und abzublenden.

Ich hab 1350kg im Schein stehen und dann im Freitextfeld noch "+130 b. Anhängebetrieb"

Wenn die Reifen an der HA 30kg mehr dürften, als die angegebene Achslast, wär ja alles in Butter.

Zitat von M-G21

Die Frage wäre dann quasi, zählt ein Fahrradträger im Amtsdeutsch als Anhänger ?

Da PKW Anhänger in Deutschland 80 bzw. 100 fahren dürfen und du bei einem Fahrradträger lediglich durch die Betriebsanleitung des Herstellers eingebremst wirst, kann es nicht als Anhänger gelten.

Zitat von M-G21

Zählt ein Fahrradträger als Anhänger und ist somit verboten ?

Wir haben hier ja ganz andere Gewichte also Träger plus Räder sind weniger als beim kleinsten möglichen Anhänger.

Und das Gewicht des Anhängers lastet komplett auf der AHK? Von der Stützlast her dürfte sich so ein Fahrradträger zu einem vernünftig beladenen Anhänger nicht viel nehmen.

Zitat von Ivocel

Den China Böller D nicht vergessen, damit der wieder sich aufbläst

Oder 12v Kompressor. Ich stelle mir das gerade vor, man hängt da benebelt und mit Nasenbluten in den Seilen und der Kompressor macht noch 5 Minuten lang sein Ding. 😂 (Natürlich wünsche ich niemandem, dass er den Airbag tatsächlich mal braucht.)

Da seit dem ersten Post von mir nur 10 Tage vergangen sind und sich niemand bei mir meldete, um die Kontaktdaten zu bekommen, gehe ich fest davon aus, dass das Angebot von Rieger noch steht.

Ich mag Motorsound verdammt gerne und es ist mir dabei auch egal, wenn man (ziemlich überzogene) Lautstärkeauflagen umschifft. Aber dieses übertriebene Schubknallen ist für mich die automobile Version eines sozialen Brennpunkts. 🤷‍♂️

Schau mal in den "Das grüne Biest" Thread von MichaelNRW und dort auf den letzten paar Seiten.

Damit @MichaelNRWs Thread nicht zugespammt wird, füge ich mal eine handvoll Zitate ein und es geht am besten hier weiter.

Zitat von MichaelNRW

Ja die beiden Aufnahmen waren mit Peem offen, Sport+, Traction und Soundmenü sportlich.

Zitat von straight-six

Soundmenü sportlich finde ich wo?

Zitat von XStoneX

Motorsound Geheimmenü:

HU_MGU > Expert Mode > Suche „SOUND (HMI_SPEECH)“ > Beide Suchergebnisse auf „Active / Enable“

Was genau ändert das am Klang? Und habe ich dann unter `Individual´ noch einen Menüpunkt mehr, oder ist es nach dem Codieren dauerhaft aktiv?

Den gleichen Fehler hatte ich in den letzten vier Wochen seit dem Einbau des KW DDC ebenfalls zwei Mal und BimmerLink wirft mir die gleiche Meldung aus. Sofern du da etwas rausfindest, wäre eine Rückmeldung hier super. Ich werde versuchen demnächst mal zu meinem KW Stützpunkt zu fahren, aber weiß noch nicht, wann ich es schaffe.