Beiträge von Marques von Hinten
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Das Angehen bei Rücknahme der Fahrbereitschaft kann man nicht codieren, das ist eine Basisfunktion für jeden Markt. Gibt keinen Grund, das einstellbar zu machen.
Das lässt sich gar nicht einstellen? Es werden ja auch BMW an Behörden verkauft und in manchen Situationen will man halt nicht, dass jeder auf nen Kilometer sieht, dass gerade eine Autotür geöffnet wurde.
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Das wird nun immer mehr werden. Konnte ich damals auch beim A6 4G beobachten. Umso länger das Modell am Markt ist, umso günstiger wird es auch und somit erweitert sich die Zielgruppe.
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Aber wer macht denn so etwas?

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Ist ja schon ein Unikat und irgendwie wertvoll.
Ein 3er BMW ist genauso ein Unikat, wie ne Küche von Ikea. Grundsätzlich frei konfigurierbar, aber doch von der Stange.
Was bringt es zu wissen, wer es war? Wichtiger wäre mir, dass der Schaden bei Übernahme behoben ist und durch die Nacharbeiten kein Wertverlust entstanden ist.
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Da frage ich mich wo die herkommen,
A3 Frankfurt>Köln?
Wo gehen die denn von Bremerhaven aus hin?
Erst nach München?
Entweder werden die direkt an die Kunden verteilt oder gehen in ein Zwischenlager. Ich glaube Ahlhorn war hierfür vor Kurzem genannt worden. Nach München jedenfalls definitiv nicht.
P.S.: Du kannst auch direkt unter dem Beitrag, den du zitieren möchtest, deinen Text einfügen.
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Distanzscheiben? Hab ich hier ja noch nie gesehen. 😄
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Den Rechtsweg möchte ich eigentlich nicht bestreiten. Meine Frage ging eher in die Richtung Annahme weiterhin verweigern und Nachbesserung fordern. Dann bräuchte ich allerdings zwingend ein Ersatzfahrzeug für den Zeitraum x.
Tja und hier kann dir eigentlich nur ein Anwalt helfen. Du kannst ja nicht irgendwas fordern, wozu der Händler gar nicht verpflichtet ist.
Sich anwaltlich beraten zu lassen, heißt ja nicht, dass man das Ganze bis zum Gerichtsverfahren durchexerziert. Der Hänlder muss ja nicht einmal wissen, dass du dich vorher hast beraten lassen.