ja mit Sicherheit. Ich fahre eher auf Komfort dh. Solldruck... bis 200km/h ist es aber noch stabil.
Für häufige und längere Fahrten über 200km/h lohnt es sich den Luftdruck etwas zu erhöhen.
Da auf meiner Strecke, das nur selten bzw. außerhalb meiner Fahrzeiten möglich ist, bevorzuge ich eher komfort.
Alles anzeigenM340i Touring BJ 07/2023 LCI 1 - 1933kg
Ich hatte ja vor kurzem erst bei BMW erfragt, ob es hier einen Unterschied zwischen RFT und nonRFT gibt.
Gibt es nicht, die Angaben gelten den Reifendimensionen.
Winterreifen (nonRFT): Goodyear UltraGrip Performance+ 225/45R18 95V & 255/40R18 99V = 2,9 und 2.9 bar (Damals bei Goodyear angefragt und empfohlen min. 2.7bar)
Sommerreifen (nonRFT): Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 FP XL 225/40R19 93V & 255/35R19 96V = 2,9 und 3,1 bar (Goodyear hat die Dienstleistung eingestellt, mein Serviceberater bei BMW hat 2,8/3,1 empfohlen)
Sommerreifen Alt (RFT): Bridgestone Turanza T005 225/40R19 93V & 255/35R19 96V = 2,8 und 2,9 bar
VG Michael
Gibt es einen Grund dass du von den aufgedruckten zT. deutlich nach oben abweichst? Fährst du immre vollbeladen?
Laut KI:
Jetzt wäre interessant, was sie da gesagt haben...
Habe die Email noch.
Es war direkt bei BMW und es ging um die G20 320i xDrive (Baujahr müsste 2021 gewesen sein) mit
Felge: 19" Doppelspeiche 793
Vorne 225/40 R19 93Y RunOnFlat
Hinten 255/35 R19 96Y RunOnFlat
BMWs Empfehlung für den Luftdruck
vorne teilbeladen: 2,3 bar vollbeladen: 2,7 bar
hinten teilbeladen: 2,3 bar vollbeladen: 3,2 bar
Leider habe ich kein Bild mehr vom Aufkleber und das Auto habe ich natürlich auch nicht mehr, aber das Problem war entweder, dass es keine Angabe für die Kombination gab ODER dass es generell keine Angabe für 255/35 R19 96Y aufgedruckt war.
Die Mischbereifung wird zwar nicht explizit als Paar untereinander aufgezeigt, aber die einzelnen Größen sind auf jedem Aufkleber zu finden.
ich habe damals beim Autohaus (evtl. direkt bei BMW - kann mich nicht mehr erinnern) nachgefragt und da wurde mir auf jeden falls was anderes gesagt, als die Kombination aus den zwei unterschiedlichen Werten auf dem Aufkleber.
Was z.T. auch nachvollziehbar ist, da die Lastverteilung sich evtl. ändert.
Ehrlich ich finde den sogar ziemlich übersichtlich..
Du hast insgesamt beim G2X gerade mal 8 verschiedene Drücke, jeweils einer für Voll und einer für Teilbeladen und das dann für VA/HA plus das ordentlich alle Reifenkombis aufgeführt sind..
Vielleicht mag das für jemand der sich mit Reifen und so nicht beschäftigt anders sein, aber ich kann hier gut in kurzer Zeit rauslesen welchen Druck ich wo wie brauche..
Wo gibts denn Kombinationen - außer bei Alpina?
War bei meinem ehemaligen G20 etwas verzweifelt, weil für die Mischbereifung keine Angaben auf dem Aufkleber zu finden waren und das Internet irgendwie nix offizielle hergeben wollte.
Alles anzeigenServus ,
Bin wirklich überrascht dass es so zügig läuft.
Mein Verkäufer hat noch ne Quote bekommen !
Grüße
Ach Privatfahrer insb. mit so hohen Motorisierungen werden von BMW anscheinend priorisiert. Wir Dienstwagenfahrer, warten locker ein halbes Jahr und mehr.
Und wem hilft dieses 'kund tun'? Wieso wird ständig über eine angebliche 'Entfeinerung', ein selten dämlicher Begriff nebenbei, gefaselt? Wie viele finden andererseits das 'Curved Display' klasse? Das für viele zudem einen nicht geringen Mehrwert darstellt. Und wer wirklich eine Ambientefunzel für wichtiger erachtet, muss halt eben einen gebrauchten Pre-LCI nehmen. Der Markt bietet alles an. Aber dieses ständige Gejammere à la *rabääh, mein Wagen hat zwar ein geiles Display, aber in der Tür fehlt die Funzel und die Sitze haben kein Netz mehr am Rücken rabääh* ist einfach nervtötend. Wer damit ein Problem hat, darf sich halt keinen G20 mehr kaufen. Wo ist das Problem? Die plakative Jammerei wird nichts ändern.
Die Jammerei darüber auch nicht. Da begibst du dich in die gleichen Denk- und Verhaltensmuster, die du gerade kritisiert hast.
Alles anzeigenServus Leute ,
Stehe nach längerer Überlegung jetzt vor Bestellung eines 440i Gran Coupé!
Jetzt bin ich mir nur noch unschlüssig bzgl. der Innenausstattung.
Habe jetzt Sensatec konfiguriert , das Vernasca Leder ist haptisch nicht mein Ding.
Was haltet ihr vom Merino Leder. ?
Grüße
Bimmer87
Ich hatte in Gxx schon zwei mal Vernasca und einmal Sensatec. Der Sitzkomfort war bei Sensatec besser.
Vernasca war irgendwie härter. Das wurde insbesondere bei längeren Strecken unangenehm.
Im kommenden Gxx habe ich dann M Sportpaket mit Sportsitzen (keine Schale) und Textil bzw. Alcantara... bin gespannt wie das wird.
Genau. Der weiße Wagen hat die Sportline, da sind die Fronten Vorne wie Hinten "sportlicher" durch schwarze lackierte Lüftungsfakeblenden.
Der silberne Wagen hat die Line Advantage, also Standard.
Die Sportline hat noch weitere Extras wie Sportsitze.
Sorry wo siehst du da einen Unterscheid außer dem Abstandsradar? Stoßfänger sieht 1:1 gleich aus inkl. Blenden.
Alles anzeigenHabe es mittlerweile rausgefunden.
Der Unterschied ist an der Front unten.
Der eine hat Advantage Paket mit Parksensoren, deshalb ist die Front in dem Fall anders.
Danke für die Hilfe trotzdem!
Das ist kein Parksensor sonder der Abstandsradar.
