Beiträge von Colin216

Eingebaut

Verkaufe meine TwistnFix Carbon Magnet Schaltwippen

Diese sind jedoch von 55Parts gefertigt (fiel mir erst bei Lieferung auf)

Meine Preisvorstellung wäre 200€

Bilder folgen am Wochenende

Verkaufe meine Carbon Lenkradblende vom M3/4

Sie ist für Modelle ohne Driving Assistant. Ich habe das Unterteil sowohl mit und ohne Lenkradheizung vorhanden, das kann also ausgesucht werden. Hatte da mal ein falsches bestellt

Preisvorstellung 400€

Bilder folgen am Wochenende

Hallo,

Verkaufe meine HJS Downpipe da ich mein Auto verkaufe. Die Downpipe hat ca. 15000km runter und funktioniert 1a.

Meine Preisvorstellung wäre 1400€ inkl. Versand

Bilder folgen am Wochenende

Zitat von CoupeDriverLA

Hallo zusammen,

wurde glaube ich in diesem Thread schonmal beantwortet. Finde den Beitrag aber nicht mehr.

Ich bin gerade dabei Wheelforce CF4 vorne 10,5x20 ET14 und hinten 11,5x21 ET17 in Bronze zu bestellen.

Nun nochmals die Frage bezüglich Reifengrößen und den schwarzen "Radlaufverbreiterungen".

- Reifengröße vorne steht ja fest mit 285/30 ZR20 99Y, diese gibt es mit BMW Sternmarkierung

- Hinten jedoch gibt es die Wahl zwischen 295/25 ZR21 96Y mit BMW Sternmarkierung und 305/25 ZR21 98Y ohne BMW Sternmarkierung. Ich würde eher zu den 305 tendieren, aufgrund Aufbauhöhe und etwas Komfort, allerdings weiß ich nicht inwieweit das der Allrad und vorallem das Verteilergetriebe mit macht. BMW soll hier ja sehr Störanfällig sein? Evtl. auch Problem mit Garantie dann?

Gibt es hier eine Empfehlung bzw. Erfahrungen?

Soweit ich aus den damaligen Forumbeitrag noch weiß muss die schwarze Radhausverbreiterung oder was das auch immer sein soll, glaube ich herausgenommen werden?

Beim Fahrzeug handelt es sich um einen G81 in Transanitblau mit den BMW M-Performance Gewindefedern.

VIelen Dank

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Ich hab zu dem Thema viel mit Edelweiss gesprochen, welche sich meiner Meinung nach sehr gut mit den Reifen auskennen. Hier muss man beachten, dass Sternreifen nicht gleich Sternreifen ist. Außerdem raten sie beim G8x immer zu denen ohne Stern, weil die Sternreifen breiter aufbauen und es dann bei dir vorne im Radhaus schleifen wird (Edelweiss und Wheelforce haben ja recht ähnliche Felgendimensionen)

Bei dem Hinterreifen kenn ich mich nicht so gut aus, jedoch habe ich den 285/30 R20 auf meinem G26 und wurde hier gut beraten was den PS4S von Michelin angeht:

Reifen ohne jegliche Sternmarkierung --> Wird beim G8x für die Vorderachse empfohlen, da dieser nicht an den Kühlrippen schleift

285/30 R20 mit * --> Ist der Reifen der für die Originalfelgen auf der Hinterachse gedacht ist

285/30 R20 mit I* --> Vorderachsreifen für den M Performance Radsatz in 20/21 Zoll

Ich hoffe ich konnte dir da bisschen weiter helfen

Zitat von ItIsNo911

Stuttgarter Gegend

Fahr doch mal zu Edelweiss. Da kannst du schöne Felgen und die Akra anschauen

Möchte den Beitrag nochmal hoch holen. Mein Auto ist immer noch zu haben. Fahrwerk würde ich für den selben Preis drin lassen, wenn gewünscht. Über den Rest und den Preis lässt sich reden.

Mobile Link: M440i Xdrive

Zitat von TRX

Das ist meiner Meinung nach völlig falsch was du da schreibst. Oder du hast Recht - und ich erhalte hier jetzt eine ganz neue Erleuchtung! ??

Bisher bin ich, auch aus dem was MichaelNRW hier in alten Beiträgen geschrieben hat, davon ausgegangen, dass man bei Deaktivierung direkt von "Ionics Sound" im BMW-Cockpit und zusätzlich bei Bimmerlink "ASD" deaktivieren, nur "künstlich eingespielte" Lautsprecher/Resonatoren deaktiviert, aber nicht auch Burbels die aus dem Abgasstrang stammen?! Es ist doch so, dass bei Ionics Sound "alles" künstlich eingespielt wird. Die Burbels sind künstlich durch Resonatoren oder den Subwoofer eingespielt?!, wenn Ionics Sound aktiviert bleibt. Das hat mein BMW auch, z.B. bei über 110 Km/h fahren und dann Gas loslassen, es kommen burbels. Das ist aber ausschließlich künstlich erzeugt und dient nur dem Innenraum. Von Außen kannst du Gasgeben immer wieder von 100 auf 110, und alle um dich herum denken, der muss in die Geschlossene eingewiesen werden, weil die "Show" nur künstlich hinter den Scheiben stattfindet. Da mache ich mir lieber das VideoSpiel von meiner Freundin an. Die hat mir gerade erzählt, dass ein Arbeitskollege einen auf "dicke Hose" machen würde, spielt mit dem Gas beim Fahren herum, aber die Show findet nur "im Innenraum" statt. Von Außen hört es sich ihrer Meinung nach erbärmlich an. Ist zum Glück kein BMW gewesen...

Ja, aber das ist meiner Meinung nach künstlich erzeugt. Bei offenem Fenster kommt es einem so vor, als würde es von Außen kommen. Auch denkbar, dass die Resonatoren einen Teil des Schalldrucks nach Außen abgeben, glaube ich aber nicht. Das von dir beschriebene "Burbeln" habe ich natürlich auch - aber komplett deaktiviert, weil es künstlich ist.

Dann reden wir hier sowieso völlig aneinander vorbei. Wenn man ASD im BMW aktiv hat, braucht man weder anderen Schalldämpfer noch OPF-Delete. Es reicht ein Tesla, der hat ordentlich Durchzug, und vom Klang her kann dir Elon alles einspielen, was du willst.

Korrigiert mich bitte - ich weiß auch nicht alles, aber sämtliches Burbeln bei "Ionics Sound" im BMW aktiviert und über Bimmerlink ASD "deaktiviert" sind künstliche Lautsprecher-Einspieler, da Bimmerlink nicht alles deaktiviert bekommt.

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Ich probiere es nochmal verständlicher zu machen:

Der Iconic Sounds Button regelt sowohl den Innenraum Sound als auch den Sound außen. Mach mal den Sportmodus rein und aktiviere/deaktiviere im Stand Iconic Sounds. Dann wirst du hören, dass die Klappe auf und zu geht. Ebenfalls kommen nur Burbles wenn Iconic Sound aktiviert ist. (komplettes Serienfahrzeug)

Das deaktivieren des ASD mit Bimmercode hat seine Daseinsberechtigung insofern, dass du Burbles haben kannst (Iconic Sounds aktiviert) ohne den fürchterlichen künstlichen Sound im Innenraum. Das Iconic Sounds Symbol kannst du mit der Auspufftaste im M3 vergleichen, der regelt ebenfalls sowohl den Innenraumsound als auch die Burbles und Klappensteuerung.

Das betrifft aber nur die Fahrzeuge ab OS8 (außer M3). Ich hoffe das hilft dir erstmal weiter

Zitat von MrBlacky

Mal ne blöde Frage, aber an einem Stock-40er kommen diese Burbles doch eh nur, wenn er noch im "Warm-Up" ist, oder? Zumindest fällt mir das bei meinem auf. Sobald der auf Betriebstemperatur ist höre ich da auch kein Blubbern mehr.

Gibt es schon, aber es muss wie gesagt das Iconic Sounds an sein und über Bimmercode das ASD deaktiviert. Zusätzlich noch die Musik aus, dann hörst du endlich was dein Auto in "echt" für Geräusche macht

Man darf hier ein nicht vergessen: Iconic Sounds bei IDrive8 steuert sowohl das ASD als auch die Burbles. Wenn der Haken im Menü nicht aktiv ist kommen hinten auch keine Burbles (+ die Klappe geht zu trotz Sport+ außer man hat PEEM)

Wenn man also das ASD in Bimmercode deaktiviert hat kann man mit dem Iconic Sounds Button steuern ob Burbles kommen oder nicht.

Da bin ich mir zu 100% sicher, habe dieses Verhalten bei meinem M440i schon untersucht (laienhaft halt :D)