Beim PS4s gibt es mit * nur für die Hinterachse passend:
Ich hab was mit den Augen ☹️ Aber im Link sind 255/40 R21 und wie sollen die auf 19 Zoll passen.
Rest hat Michael bereits gesagt
Beiträge von Fulano
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Also wenn ich ETK jetzt richtig verstehe gab es nie ein PS4S für den G26 und daher findest du nix mit *
Es bleibt nur der PS4, der offiziell im ETK genannt wird.
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Und dann steht noch folgendes - Die Spezialkennung S1 findet man auf Reifen, die speziell auf Peugeot Fahrzeuge zugeschnitten wurden. Sie sind nach den wesentlichen Kriterien auf die Daten der Fahrzeuge zugeschnitten und können bedenkenlos einmontiert werden. Jedoch können sie ebenso für andere Fahrzeuge verwendet werden.
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ok, hab was für Vorne für 20€ incl. Versand gefunden
und für hinten ?
hast vielleicht nen Link für vorn + hinten
Belege werden wohl die Brembo (GT) werden
Hinten sind die Teil der Beläge und nur an der VA extra.
Brauchst also
- Beläge VA/HA
- Warnkontakte VA/HA
- Feder/Bolzen an der VA
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das sollte dann nach 6Jahren + 82tds. km ein Muss sein
Würde nicht schaden, ich hab mich aber für die von Textar 82555100 entschieden. BMW wollte um 75€ dafür haben und fand ich übertrieben
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wechselt ihr nur die Beläge oder auch noch Kleinteile?
BMW schreibt ja vor alle 48 Monate auch die Bolzen/Spreizfeder zu wechseln und würde an deiner Stelle auch machen.
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Ich glaube bis -2000km wird es noch als grün abgehackt.
Hatte wegen Urlaub 1.000 überzogen und er hat trotzdem es grün gelassen
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Und danach würde ich mich bestimmt noch über diverse Ölflecken auf dem Boden ärgern.
eher auf den Händen 😉 leider wartet das Öl nicht und fließt sofort los, sobald die Schraube ab ist
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Es geht, aber es geht nicht in 30 Minuten. Vor allem bei nem neuen Auto, wo man noch nicht genau weiß wie man den Wagenheber am besten platziert um den Weg zur Schraube nicht zu verbauen.
Gut mein Uhr scheint zu Lügen 😉 aber gestern waren es 30 min.
- auf die Rampen rauf
- Ölschraube lösen
- Filter raus und neuen rein, solange das Öl abläuft
- Ölschraube inclusive neuer Kupferdichtung rein und festziehen (hier geht’s schon los - da bei originalen Filter keine Dichtung dabei ist)
- frisches Öl rein
- runter von den Rampen
- Altöl in das freie Kanister
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Dass der Wagen dann schief steht, stört beim Ablassen nicht?
Also es kommt die vorgeschriebene Menge raus.
Gestern war es ein B47 und es kamen die gewünschten 5 Liter raus.
