Zitat von Delta

Der Reifen ist gerade mal 1 Saison alt und hat keine Schäden, also kann es ja nur am Ventil liegen oder ?

Kann man hier, wie beim Fahrrad, das Ventil schnell und günstig selber wechseln, oder muss hierfür der Reifen abgezogen werden ? Ein komplett neues RDKS System wird hoffentlich nicht vonnöten sein ?

lg

also hier mal ein Bild zum Aufbau des Ventils.

Der Sensor ist separat und hat nix mit dem Reifendruck zu tun. Du könntest zwar den Ventileinsatz (Nr. 11) tauschen oder versuchen die Mutter am Ventil (Nr. 10) nachzuziehen, allerdings wird sie mit 5 bis 8nm festgezogen und sehr viel Spielraum ist da nicht. Sonst kannst du nix am Ventil machen

Zitat von Tobi320

WHEELFORCE CF.3-FFR - FLOWFORGED

Hab Ähnliche gefunden die für den 320er auch passend sind 😅

Die sehen doch super aus! Nur wie hier stand bei der Farbe muss du noch gucken ob mit Silber oder Bronze, die nicht besser zu deinem Wagen passen würden. Schwarz matt schluckt sehr oft das Design und Feinheit und die Felgen sehen dadurch kleiner aus.

Wie du sagst gibt es sogar Gutachten mit 5x112 9.0x20 ET28 + 10.5x20 ET42

Allerdings muss dann deine Frau ein großen Bogen um Bordsteine fahren, da ein 265/30 auf 10.5 extreme böse stehen wird 😉

Wahrscheinlich muss dann auch noch Gewindefahrwerk rein, sonst sieht es gewollt aber nicht gekonnt aus

Zitat von dns

Aber der Preis wird doch im Konfigurator genannt? 660 €. Also pro Felge, nicht als Aufpreis für freie ET.

Wahrscheinlich machen die es dann als kostenloses Extra, bei anderen Herstellern sind es meisten um die 50€ bei individueller ET.

Zitat von dns

Was die machen können, sind flachere Felgen, aber dann bist Du ja bei den bereits von Dir zitierten Standardfelgen. Die sind halt nicht so brutal, damit ist der Look wieder anders.

Das die nicht so concave sein werden ist ja klar aber mir ging es mehr um das Design. Anscheinend haben die +1 mehr Speichen als die +2.

Allerdings eine 9.5 x 20 ET35 und eine 10.5 x 20 ET45 werden wahrscheinlich passen und auch gut concave sein.

Der Raddatz wird so nicht passen da er nunmal speziell für M3/M4 entwickelt wurde und die Größen nicht für normalen 3er/4er gedacht sind.

Wahrscheinlich wird YD auch was für dein 3er machen können, allerdings zahlst du dann wie gesagt kein 3t€, sondern eher das doppelte wenn nicht dreifache.

Für normalen 3er/4er gibt es ja deswegen die

FORGED +1

Die Felgen wurden nunmal explizit für die M3/M4 Reihe entwickelt und von daher nix für normalen 3er.

Außerdem bist du bereit 6.000 bis 8.000€ für die Felgen auszugeben ?!

Zitat von Tobi320

Am besten was möglich ist bezüglich ET usw

na VA 10.5x20 und HA 11.5x21 und die ET wird YP dir perfekt anpassen sind ja extra mit ET xx gekennzeichnet damit du sagen kannst wie du es auf deinen M3/M4 es magst.

Bei 7 bis 8 scheinen nur für die Felgen werden die es nach deinen Wünschen gestalten

Zitat von master_p

Also meinen M340 habe ich mit 30.000 Wartungs-"Reichweite" abgeholt. Mittlerweile bin ich 22.000km gefahren und habe noch einen Rest von 10.000km - wird also ziemlich genau hinkommen.

Der Ausgangspunkt war ja Codierung auf kleinere Intervalle und vor allem der Service und Wartungspaket inclusive.

Ich denke nicht, dass jemand auf die Idee kommt die Ausstattung von 08KA auf 08KB zu ändern um sich damit ein weiteren kostenlosen Service bei BMW zu ergattern. Dies wäre wie DNS sagte Betrug, weil die Kosten mit Sicherheit nach Anzahl der Wartungen berechnet werden.

Auf eigene Kosten kann jeder auch alle 10t km sogar bei BMW alles wechseln nur nicht mit Servicepaket abbrechen.

Zitat von Toffi

Der Rieger sieht wirklich gut aus aber wenn ich anfange dann will ich runterherum was machen. Hast du nur den Diffusor verbaut oder auch vorne/seitlich etwas verändert?

Mit der seitlichen Unterbodenbeleuchtung bleibt an den Seiten ja nur die originalen Schwelleraufsätze. Vorne hast dann natürlich mehr Auswahl (Rieger, CSR)

Bloß dann muss auch eine Tieferlegung und passende Felgen drauf um das wuchtige Gesamtbild abzuschließen

Das Teil von DM ist doch dem M Performance nachempfunden und von daher wird es genauso aussehen, wenn also das originale nicht gefällt wird das DM auch nicht passen.

Bei Qualität ist auch klar, dass es ein Grund hat warum das Originale 3 bis 4 mal soviel kostet.

Deswegen am besten alles original und glücklich sein.