Seit wann baut ein Händler Schaltknauf und iDrive aus anderen Modellen ein?! Oder Ostsee ein Chinanachbau und der Vorbesitzer hat da selbst was kaputt gemacht
Beiträge von Fulano
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JohnnyB hast du dich etwa soweit verschätzt, dass du auch die Nieten aufbohren willst?
Warum nicht auf beiden Seiten nur neu verkleben ?! Natürlich nicht bei 10 grad, sondern wenn es 20+ ist und das Material schön flexibel
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Mit 3M Klebeband hälts wohl nicht richtig oder hab ich da was falsch verstanden?
Und mit Karosseriekleber traue ich mich alleine nicht ran irgendwie...hmm
es hält mit beiden wunderbar, solange man sich an die Spielregeln hält. Siehe Video oben wie Bryan (Kies) das 3M anbringt
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Hab auch schon überlegt den kompletten Schweller anzumontieren und die Arbeit gemütlich im Keller zu machen - bei passenden Temperaturen. Dazu fehlt mir jedoch auch jegliche Anleitung. Bis jetzt …
Vermutlich 2 Schrauben und der Rest ist geklipst. Konnte aber keine Anleitung finden
Ich nehme immer gerne die Kies Videos als Hilfe, vielleicht hilf es dir ja auch
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Jetzt zurück zum topic hat schonmal jemand sowas ausprobiert bzw. hat eine Ablage für Münzen ?! Auf der Waschstraße haben die jetzt nur noch diese Chips und da wäre was zum aufbewahren sinnvoll
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Hast du es mal ausprobiert 😉 Muss du unbedingt machen und dann nochmal deine Erfahrung teilen. Bleibt aber immer noch das ganze Plastik was lackiert werden muss
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Teile am Besten die meisten individualisierungen hier im Forum gar nicht erst mit, wenn du dich hinterher nicht rechtfertigen willst.
Selbst bei der coolsten Sache wirst du dich in diesem Forum immer rechtfertigen müssen. Das kannst du dir alles ersparen und es facht nicht in einer Diskussion aus.es kommt drauf an was man mit der Info erreichen will?! Wenn ich etwas reinstelle muss ich auch mit positiver und negativer Kritik rechnen und nicht erwarten das alle mich mit 👍 überhäufen. Solange es bei persönlicher Meinung bleibt ist doch alles in Ordnung, es darf halt nicht in einer Beleidigung ausarten.
Am Ende ist auch keiner gezwungen sich hier rechtfertigen zu lassen, da es um sein eigenen Wagen und Geschmack geht
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Bezahlen musst du das natürlich
Man muss sich halt vorher mit dem Betreiber abstimmen und einen guten Termin finden.
Eine einzelne Messung ist aufgrund der nötigen Vorbereitungen und dem drum herum nicht so günstig wie mehrere Stunden am Stück.
Deswegen auch die Frage bei uns, ist aber auch paar Jahre her, war es immer günstiger zum Tuner die 500km zu fahren als so eine Miete
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Prüfstände gibt es in NRW einige und auch genug mit Allrad.
Sorry für die Frage aber machen die es mit ?!
In HH Gegend kenne ich so keinen, der für normalen Preis sein Prüfstand einen für mehrere Stunden überlasst. Die wollen ~150€ für Vor-/Nachher am xDrive und entsprechend sind auch Stundenpreise
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Das bringt mir eh nichts weil am Schluss muss es der TÜV vor Ort genehmigen
Genau das wollte ich damit sagen 👍 Es kommt sogar auf den Prüfer an, hatte es zig mal vorher zum TÜV wegen Termin und checken ob alle Unterlagen da sind und der Prüfer winkte es ab und bei der Prüfung war dann sein Kollege am Werk und alles ohne wenn und aber eingetragen.
Oder der eine hatte kein Problem, dass ich in der Prüfung sogar DS wechsle um zu gucken ob andere Variante auch noch passt.
P.S. hab das Bild noch gefunden und zwar ging es um 9x20 ET28 mit 245/30 und 10x20 ET40 mit 265/30 und V2 auf unnormaler Höhe. Alles wurde eingetragen. ABER guck dir den Bericht an was steht da an der VA ET29 … ich hab mit dem Besitzer unterhalten und der hatte viel Spaß beim nächsten Besuch, weil der Prüfer nicht die Papiere korrigieren wollte.
