Ich habe auch den 330i MSport und fahre die M Performance Y-Speiche 898 frozen gunmetal. Für mein geschmack ,sehr schöne felgen
Sehr wichtig, dass man Msport erwähnt 😉
Wie soll jetzt die 898 bei der Frage nach GMP helfen?!
Zum Thema GMP ist eine low budget Felge und entsprechend schwer und ab und zu gibt es Probleme mit Lackqualität.
Außerdem sehen unterschiedliche Breiten auf gleicher Felge unschön aus.
Lieber nur nach Felgen suchen und mit neuen Reifen bestücken, hast am Ende mehr davon.
Kann hier zu
Danke !
Ort hab ich jetzt ergänzt, sorry mache es hier zum ersten Mal
Bilder werde ich neue machen, weil was ich auf dem Phone habe ist nicht detailliert genug.
Wollte mich umhören ob es interessanten gibt.
Der Radsatz kommt Original von BMW (wurde in 2020 dazu gekauft)
Reifen:
Die Räder sind aus 51/19 und 45/20 Michelin Pilot Sport 4S mit den RDCI-Modulen
• Reifengröße vorne: 225/40 R19 93Y
• Reifengröße hinten: 255/35 R19 96Y
Felgen:
BMW M Performance Y-Speiche 898M Frozen Gunmetal Grey (Grau matt) mit "M Performance" Schriftzug
• Felgen vorne: 8J x 19“ ET 27 - BMW 36116895390
• Felgen hinten: 8,5J x 19“ ET 40 - BMW 36116895391
Abholung bei Hamburg/ Versand 60€
Preis ist 1.900€
Aufgrund von Urlaub und beruflichen Situation können die Alufelgen erst Anfang März abgeholt werden.
Der gute alte Baseballschläger wird es schon richten.
Hab es mir viel schlimmer vorgestellt
Aber nun zurück zum eigentlichen Thema, hier ging es ja ursprünglich um RunFlats.
Genau und am Ende ist für Garantie wichtig ein mit * BMW optimierten Reifen zu haben, der kann auch non RunFlat sein.
Sind doch die hier ?!
Winterreifen Bridgestone Blizzak LM-001* 205/60 R16 96H - leebmann24.de
Damit alles original von BMW
Jetzt haben wir schon 2 Versionen
Erstmal muss du ja die passenden Alufelgen finden, dann schnell den Reifenrechner anschmeißen und gucken was besser passt.
Und das A und O mit deinen Prüfer alles klären, weil was bringt es dir was ein anderer irgendwo eingetragen hat ??!
Langer hängt von Prüfer ab
- entweder er sagt geht gar nicht
- er sagt wir machen es nach EWG
- er wird dich anlasten
- AHK betrieb wird verboten
- er „übersieht“ die AHK beim eintragen 😉
Ich glaube die Hersteller nehmen dann die EU Verordnung zur Hilfe
92/21/EWG Anh.II Punkt 3.2.3.1 (Massen und Abmessungen)
Die technisch zulässige Höchstlast auf der Hinterachse darf um höchstens 15% überschritten werden, und die technisch zulässige Höchstmasse des Fahrzeugs in beladenem Zustand darf um höchstens 10% oder 100kg übeschritten werden, je nachdem, welcher Wert niedriger ist; dies gilt nur für diesen besonderen Fall, sofern die Betriebsgeschwindigkeit auf höchstens 100 km/h begrenzt ist."
92/23/EWG Anh. IV, Punkt 3.7.3 (Reifen)
"Wird ein Kraftfahrzeug der Klasse M1 mit einem Anhänger verbunden, kann die max. Tragfähigkeit des Reifens auf Grund der auf die Anhängekupplung wirkenden Stützlast um höchstens 15% überschritten werden, sofern die Betriebsgeschwindigkeit auf höchstens 100km/h beschränkt ist und der Reifendruck um mindestens 0,2bar erhöht wird."
