Servus,
gibt es Tips aus dem Forum für Sonnenschutzrollos hinten für den G20 die auch etwas taugen?
Danke jnd Grüße
Vielleicht sowas ?!
Beiträge von Fulano
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Laut beiden ist ein schichten wie es bei alten Lacken möglich war mit den modernen Lacken nicht mehr möglich.
Sonst hätte man den Lack geschichtet bis man über dem Niveau des Lackers um den Steinschlag ist und hätte dann auf eine Höhe geschliffen/poliert.
Bei unseren Lacken reißt dann aber alles wieder raus.
interessant, dann hat mein Lackierer wahrscheinlich noch nicht mit G2x Modellen gearbeitet. Er meinte es geht, allerdings an der Front ein rausgeschmissen Geld, da man nach 1 Woche neue Steinschläge hat.
Am Ende ist es günstiger alle 2 Jahre die Haube zu lackieren, als monatlich die Steinschläge aufzufüllen
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Ich meine wie er ab Werk bestellt wurde 😉
Ist auch richtig, schließlich müssen ja welche auch im original Zustand bleiben um in 20 Jahren in ein der Sammlungen zu verschwinden
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die Greenstuff harmonieren einwandfrei mit den orig. BMW Scheiben + wenn die sauber abgelaufen sind, kann man von Original auch auf EBC wechseln. Habe ich schon beim Vorbimmer praktiziert
Bei normaler Nutzung der Bremse hast du vollkommen recht. Nur wenn deine OEM Scheiben bereits ihr Zenit erreicht haben und man jetzt auf „aggressive“ Beläge setzt wird es nicht lange dauern und die Scheiben sind durch und man muss beides wechseln.
Hier ging es doch vor allem um gebrauchte Schreiben mit Sportbelägen
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Ich habe einen G20 M340i Bj. 2021 mit M-Paket und schwarzem Himmel ... vielleicht gibt´s da Unterschiede der Schaumstofffarbwahl, wenn jemand einen schwarzen oder nicht-schwarzen Himmel hat.
du wirst nicht glauben aber sogar ein 1er E81 hat die gleiche Schallisolierung 😉
Hat also 0 mit deinem Motor zu tun. Außerdem ist M Paket = M Paket egal welcher Motor drunter ist
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Wenn ich das lese denk ich mir immer: „Ich will endlich bestellen“.
Heute wieder der Schlag ins Gesicht. Mein potentieller Käufer meinte, jetzt nachdem ich alles mit Leihwagen etc organisiert habe und wir uns im Preis einig waren, ihm sei der Wagen doch zu teuer und kommt am Samstag nicht. Bestimmt 200 Nachrichten hin und hergeschrieben, jede einzelne Rechnung geschickt und dann das.
Manchen musste einfach mit der Fliegenklatsche ins Gesicht scheppern.
Na siehe es positiv wenn jetzt tatsächlich noch ein Facelift kommt, kannst du auf ihn wechseln.
Generell ist es aber Realität und bei den Preisen gehen viele auf eine Nummer sicher und kaufen über ein Autohaus mit entsprechender Garantie. Performance Teile sind für viele Nice aber kaum jemand will dafür zahlen
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Jetzt kann man auch beruhigt paar potentielle Käufer vertrösten, dass der Wagen nicht pünktlich geliefert wird. Schließlich kann der Kunde dann warten und sich ein LCI 2 bestellen
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Nein, das geht nur wenn du einen elektrischen Sitz hast und ein Sitzmodul.
Ist alles Hardwired. Wenn du draufdrückst, wird über ein Relais die Pumpe beaufschlagt und das richtige Ventil geöffnet.
Keine Überwachung
Ok danke, vielleicht sind die Sitze ja elektrisch 😉
Würde den gehen direkt 12v ans den Ventilblock zu geben ?! Ich schätze bei BMW werden die erstmal den Fehlerspeicher auslesen und anschließend die ganze Einheit tauschen. liegt sicherlich bei 500€ aufwärts
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Keine Chance.
Ohne elektrische Sitzverstellung also nur die LBV und Lordosenstütze gibt es kein Steuergerät.
Da ist keine Logische Verbindung. Nur eine elektrische. Ein komplett dummes System.
Geht nur Sicherung F67 prüfen und sonst den Sitz zerlegen und die Leitungen zwischen Schalter und Ventilblock durchzuklingeln.
Na toll dachte man könnte die Ventilblock (Pumpe) direkt ansteuern?!
Dann bleibt wirklich Sicherung, was normalerweise zuerst immer geprüft wird
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Könnte von gebrochenen Kabel bis hin zur Pumpe alles sein.
Am besten wäre nur die Fehler auszulesen, sondern auch die Pumpe mit bestimmter Software (Forenregeln 😉) anzusteuern. Sehr wahrscheinlich ist es alles ein System wie im 3er.
Glaube man kann mit BimmerLink leider keine Funktionstest durchführen.
