M340d ist doch noch da und immerhin 4 von 5 Zeichen 😂
Beiträge von Fulano
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Woher bekomme ich so BMW Schilder wie beim Händler?
Die scheinen ja aus Plexiglas oä zu sein.
Meinst du sowas ?!
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Sehr schick und wirklich mal was anderes 👍👍
Waren eigentlich die gelben Bremssättel Teil der neuen Idee/Konzeptes mit Farbe oder noch aus der Zeit der grünen Folierung.
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Das ganze erinnert mich stark an die ganzen YouTuber & Co. … wird ja Spannung aufgebaut 😂😂😂 hoffentlich ist das Ergebnis wirklich was einzigartiges
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Ich weiß nicht wo und wie die AGR Rate geregelt ist.
Grundsätzlich muss man zwischen Codierdaten und Software unterscheiden.
Einige Dinge haben einen Codierwert und andere sind Bestandteil der Software.
war nur ein Gedanke, wo es einen Vergleich sich lohnt.
Man kann mit dem Tester die Rate und weitere Details sehen, allerdings ja immer As-Is und muss BMW Aussage vertrauen, dass es immer so war. Man hat sozusagen 0 Möglichkeit für einen gegencheck
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Damit kann man nach einem Update den Unterschied mittels Vergleich ermitteln.
Dies wäre für alle Dieselfahrer zumindest sehr interessant, weil in der letzten Zeit (besonders nach dem AGR Rückrufaktion) hat man das Gefühl, dass die bei BMW alles aus der AGR Rate versuchen rauszuholen um nicht ein Dieselskandal zu bekommen.
Da wäre echt interessant mit jedem Update die Veränderungen am AGR Prozess sich anzuschauen
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Mein Händler hatte nämlich schon spaßeshalber gesagt, wenn’s nix mit dem M4 Cabrio wird dann nimm halt eine X4M der vorrätig ist.
Anders gesagt ich werde das Ding nicht los und suche einen der ihn abnimmt. Bis auf M im Namen und den Motor haben die doch 0 miteinander zutun.
Würde noch verstehen, wenn man einen X3, X5,X6 oder wenigstens 4er GC sucht aber nicht als Alternative zum Cabrio
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… das nochmal zu verdeutlichen das ein M3 nicht nur ein 3er mit Mehr Leistung und einem anderen Fahrwerk plus etwas Optik ist
Sorry aber für mich ist die Optik besonders im Vergleich zur E und F Reihe eins der Hauptgrunde um auf einen M3 zu wechseln.
Ich kenne aktuell wirklich kein anderes Modell bei BMW wo sich das M Modell so abgrenzt.
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„Vielleicht wird das wirklich noch was für die Zukunft, aber trotzdem bin ich mit dem Setup aktuell echt zufrieden. Wäre schön, mal mit einem G2x mit dem KW V3 probefahren zu können, damit ich mir hier einen Eindruck verschaffen könnte.“
Damit im Stabi nicht zu sehr offtopic wird.
Würde an deiner Stelle wirklich mal ein V3 oder eben Leveling Ausprobieren.
Ich hab auch seit Jahren drüber gelesen und V1 vs. V3 ist wirklich ein Unterschied was Härte und Komfort angeht.
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Bin jetzt kein Experte aber 145k€ für Tageszulassung und dann noch nicht mal von BMW direkt wäre nix für mich, schließlich ist auch kein CS und dann die Probleme mit SP+
Da würde ich tatsächlich auf einen bei BMW direkt warten, aktuell leider nur als Limo vorhanden
