genau den Umfang dachte ich mir
Ist doch „Unterflur“ da werden alle Komponenten geprüft
Beiträge von Fulano
-
-
Ja und Nein. Man muss wissen was man will.
Im Alter hat man keinen Wertverlust mehr. Wenn ich aktuelle Leasingraten von 1300€ zugrunde lege kann auch der Laie über 10000€/ Jahr in Reparaturen investieren und ist noch deutlich günstiger als mit einen Neuwagen.
Naja ich kenne den Fall mit e60 wo in den letzten zwei Jahren um die 15t€ investiert wurden. Klar ist es im Vergleich zu Leasingrate nicht viel, aber man hat trotzdem ein 15 oder 17 Jahre altes Auto und ständig ist was dran und bei aktuellen Verfügbarkeit in Werkstätten alles andere als erfreulich.
Langfristig wird es sicherlich dazu führen, dass die 6 Zylinder Exoten werden und man sich mit 16i/18i anfreunden muss um überhaupt noch ein Leasingfahrzeug zu haben.
-
Was machen die eigentlich alles bei der Durchsicht?
hier mal eine Liste
Und dazu kommt noch falls nicht in der Liste:
1 – Funktion der Feststellbremse ohne Rollenprüfstand prüfen
2 – Kontrollleuchten und die Warnleuchten kontrollieren
3 – Check-Control-Meldungen kontrollieren
4 – Füllstand AdBlue kontrollieren
5 – Bei Schiebehebedach oder Panoramadach: Führungsschienen und Wasserablaufkanäle auf Verschmutzung prüfen
7 – Service Historie übertragen
-
Ich werde keinesfalls einen 318i zum Preis des 340 kaufen.
Da fahre ich lieber mit dem verhältnismäßig leichten E90 mit 6zyl.
bin ich voll bei dir, allerdings bist du auch eine Ausnahme da du sehr viel an dem Wagen selber machen kannst. Jetzt kommt ein normaler User und der wird mit so einem 10 oder gar 15 Jahre alten BMW schnell finanziell überfordert sein, da immer wieder was gemacht werden müsste
-
Drück dir die Daumen, dass die Versicherung einlenkt und dir den Schaden repariert.
Ganz schön ärgerlich sowas zu haben
-
ET 41 ist die Aussage von Edelweiss und wird mit mit Michelin geliefert. Woher hast du deine Infos?
Vielleicht reden wir auch von anderem Design aber hier steht doch folgendes: https://www.edelweiss.one/lt5
-
Danke dir, allerdings hat DNS bereits sehr gute Erfahrungen bezüglich des Leveling mitgeteilt. Mir ging es um DDC Fahrwerk
-
Nein, das läuft alles über eine Werkstatt von einem Freund
Der kümmert sich auch um den Einbau, Vermessung, Eintragung etc.Und gibt es bereits Fotos und Erfahrung
-
Meine Batterie hatte das auch im Neuzustand nie gezeigt (mit Batteriemonitor), allerdings habe ich meist die Alarmanlage eingeschaltet. Aber auch mit Alarm aus verlor meine neue Batterie etwa 3% pro Tag durch Selbstentladung.
Was auch nachvollziehbar ist. Ging auch primär darum, dass ich dachte BimmerLink zeigt irgendwas an und 90% und mehr wird es nicht geben
-
Da hast du Recht.. gerade die 320er waren ja früher Preis Leistung echt super heute eher fraglich..
Ich muss dir auch ehrlich sagen ich wäre nicht bereit für einen schnöden 340i fast 100K EUR zu bezahlen.. beim M3 sehe ich das irgendwo ein weil M aber nur für den 6 Zylinder und andere Auspuffblenden fast 100K nein danke..
In 5 Jahren sitzen wir alle beim Nachfolger und diskutieren darüber, dass man nicht bereit ist 150k für ein M350e 😂 Performance zu bezahlen ist.
2010 als der M3 noch bei 65t€ anfing haben alle mit dem Kopf geschüttelt
