Ggf. sind die Felgen ja aus 2. Hand
Bringt dir ja auch nicht viel, weil normalerweise brauchst du für den originalen B3 kein Gutachten, da bereits zugelassen und für nicht Alpina wurden die nicht verkauft, da nur an Alpina Kunden bestimmt sind.
Jetzt hat man aber anscheinend auch andere BMWs und gar ein Gutachten erstellt
Wieso sollte hier ein Festigkeitsgutachten gefragt sein?
Da die Felgen nicht explizit für den G20/21 harmonisiert sind muss die Tragfähigkeit nachgewiesen werden. Genauso ist es mit Felgen von einem 7er und SUVs.
Außerdem sind die Felgen in anderen Größen als die Serienkombi verfügbar
8.5x20 mit 255/30 und 9.5x20 mit 265/30 da könnte der Prüfer auch nach einem impact test verlangen, wenn man zurück auf 225/35 und 255/30 geht. Traglast der Reifen wurde hier auch schon genannt
Hallo
War heute beim TÜV und habe Alpina eintragen lassen, musste Hinten auf 255/30 r20 umsteigen wegen Traglast , so steht mit 255/30 vorne und hinten
Heißt du hast auf der 8,5 und 9,5 jeweils 255/30 Reifen drauf ?!
das Lenkrad und die Sitze sehen nicht gerade gepflegt aus. Bei dem Kilometerstand und regelmäßiger Pflege müsste das Interieur anders aussehen.
Wahrscheinlich deswegen ist er einer der günstigsten, wenn man nach 60tkm ab 2019 mit DAP sucht 😉
Außerdem wurde sicherlich noch keine Aufbereitung gemacht und bei 3 Vorbesitzern sehr wahrscheinlich auch als ein Gegenstand um von A nach B zu kommen verwendet.
Einfach 10t€ draufpacken und gucken ob da die Angebote gepflegter aussehen. Aber der günstigste = der Beste, ist meistens nicht machbar
Ich würde einfach mal beim Vorbesitzer oder Werkstatt nachfragen, warum das vorgezogen wurde.
Vielleicht war der Erstbesitzer penibel, so wie andere nach den ersten 1.000 Km bereits das Öl wechseln
oder Sytemfehler wie beschrieben oder oder oder. Mutmaßen bringt einen da nicht weiter und machen einen nur irre.
und gab es eine Antwort?!
Die frage ist wie die 3 Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen sind, da steht das es ein Leasing Rückläufer ist, wenn das zuvor noch ein Vorführwagen war dann ist das schon ein Ausschuss Kriterium.
Also die die suche geht weiter !
ich glaube es bringt hier wenig, wenn jetzt jeder Angebote aus den bekannten Plattformen hier postet 😂 schließlich wirst du mit großer Sicherheit selber öfters alles checken.
Was helfen würde, wenn hier User gibt die in den kommenden Wochen ihren zurückgeben.
Da könntest du checken ob der passt und hast gleich den Fahrer kennengelernt.
Hab so schon zwei Fahrzeuge verkauft 😉
War aber aus der Schweiz, oder?
Ach ok … dann alles zurück
Hier gab es doch einige Beiträge von einen M4 User, der im 40er seines Sohnes Federn eingebaut hat. Komme leider nicht auf den Namen 🤔
P.S. warum packt man immer wieder spezifische Fragen in den allgemeinen Ordner?! Federn sind doch eindeutig Fahrwerk auch in Österreich 😉
Verhandlung zum Leasingende
Aus Neugier wie soll es dir helfen ?! Schließlich hast du mit SP bezahlt und BMW würde intern sicherlich anders rechnen als für Endkunden.
Für die Verhandlung wären Punkte wie neuer TUV, Aufbereitung, Provision des Verkäufers, Standkosten und natürlich Premium Selection Beitrag relevant
Passen gut zum restlichen Interieur!
Sind die Teile eintragungsfrei?
Sind aber beim LCI nicht erlaubt 😉
