Ist ein bisschen schwammig, was ST dazu schreibt. 40-60 mm wäre schon arg. Allerdings könnte auch sein, dass das auf das Standard-FW bezogen ist, und das M Sport FW hat ja schon 10 mm. Dan wären es noch 30-50 mm. Das wäre okay. Musst auf jeden Fall mal durchgeben, wieviel Restgewinde bei der eingetragenen Höhe ist.
Ist doch immer auf Standard FW angegeben.
Hier gibt es einige Bilder ob ST oder KW und man kann von ProKit Höhe bis das der Reifen im Rathaus verschwindet laut TUV einstellen
Tippe ich auch, wie gesagt im November 22 als ich gefragt hatte wurde mir Mitte 22 genannt als Lieferzeit
will auch eine Zeitmaschine haben 😉
ich habe auch BimmerRefs, aber ich finde den Online Katalog um Welten besser, zumal dort auch Preise drin sind. BimmerRefs ist vom UI etwas aus der Zeit gefallen, und gerade bei Interieursachen, wo es zich Varianten gibt, wird es arg unübersichtlich.
Am Ende gibt es immer pro und contra.
Siehst du ja am roten Knopf Rep. Satz … schön wäre natürlich ein Online Katalog mit aktuellen Liste der Modelle.
Screenshot 2023-08-07 114122.jpg
Egal, kennst Du einen besseren Online-Katalog?
Ich nutze BimmerRefs hat damals zwar paar € gekostet, aber wollte den Entwickler unterstützen. Nachteil ist aber, dass es keine Updates seit Monaten gab und LCI fehlt.
Da kommt dann Leebmann ins Spiel
Ja also der M3 hatte bei meiner üblichen Strecke im Vergleich zu meinem 40i gerade mal 1l mehr auf 100km am Ende.. ist nicht mehr so wie früher wo ein M3 15-16l im Schnitt frisst.. die S58 und B58 Motoren können wirklich extrem Sparsam gefahren werden.
hier mal interessantes Video
Echt? Habe gerade bei next.leebman nochmal gesucht, und konnte das nicht finden. Das komplette Bedienzentrum ja (aber gibt's nicht), die Schalterleiste ja, aber keinen Reparatursatz...
61319502007 ist die Nummer
Auf Leebmann bin ich gerade nicht gut zu sprechen
Habe kein Equipment dazu.
Der nächste Service steht 4000 Kilometern an.
Ob ich damit solange warten soll 🤔?
Habe ja noch die Hoffnung das die Lampe demnächst wieder ausgeht.
Niemand hier aus dem Forum wo du mal auslesen kannst. Wäre schon wichtig zu wissen um alleine schon beim nächsten Service Ersatzteile da zu haben zum reparieren.
Es gibt für den M ein Reparatursatz? Das auf der Abbildung ist aber nicht der M Knopf...
Wird aber unter M3 geführt. Foto wird sicherlich irgendeins sein
Der Reparatursatz macht ja auch für den gemeinen Bmw Fahrer Sinn! Der lässt das ja beim Händler nachrüsten und der Mechatroniker kann ja heute nur noch Komponenten tauschen.
Somit ist die Sache sinnhaft 😜
Hab ich auch erstmal gedacht, allerdings nicht bei diesem Rep. Satz. Die Zusammensetzung ist da mehr als verwirrend.
Das Bedienzentrum (Bild 2) würde mehr Sinn machen, da man komplett tauscht
Am Ende clever von BMW gemacht, da man wusste es wird viele geben die so ein Knopf haben wollen, macht man daraus ein Rep. Satz und verkauft schön teuer.
