Beiträge von Fulano

Zitat von Petrasch

Das mit den Reifen habe ich schon ein Mal gelesen, es gibt wohl 1-2 Hersteller, die einen solchen Reifen anbieten.

Sorry aber da hat CJ#22 vollkommen recht, deswegen tauschen die 20er ja auch nicht im Katalog auf.

1. wird BMW nie ein Gutachten ausstellen, da die keinen passenden Reifen im Programm haben

2. muss du einen Prüfer finden, der bereit ist abzulasten, ab BJ 2018 haben 9/10 keine Lust darauf und schicken Dich weg

3. Syron Race hat 97er Traglast und willst du wirklich diesen Reifen auf deinen 40er fahren ?!

4. nur weil jemand irgendwie die hätte eingetragen bekommen, hilft es dir wenig weiter (siehe Post von comforter paar Seiten davor #1.026)

Sicherlich kennst du die Seite bereits: https://weber-cars.de

Die haben aber immer wieder BMWs zum schlachten da und sind auch in DE

Zitat von Christoph

Oh man, sowas blödes aber auch. Wäre mal interessant zu wissen, welche Stelle genau das Pfeifen verursacht, hört man ja immer öfters hier, dass es da Probleme gibt. Jetzt hast dir ja so viel Mühe gegeben alles perfekt zu machen, und dann das.

Meistens aus diesem Bereich hier. Besonders wenn es etwas windiger ist, hört man ein pfeifen.

Hast du direkt bei KW bestellt inclusive Einbau?!

Zitat von Dave88

Ja eben mit pflegen hat es nicht wircklich zu tun evtl. bischen mehr glanz oder so 😅

Aber ja die Falten bleiben trotzdem…

Wie wäre mit sowas ?! Weil die Qualität beim LCI wird nicht anders sein und in einem Jahr bist du wieder da wo du jetzt bist.

Dave88 du scheint aber auch ein Montagsauto erwischt zu haben. Glaube jeder Serienfehler ist bei deinem aufgetreten.

Glaube kaum, dass BMW auf Kulanz anfangen wird alle 5tkm dein Lenkrad zu wechseln … leider bleibt wohl nur der Versuch dein Lenkrad neu beziehen zu lassen und auf die Heizung zu verzichten

Was war der Grund die zu tauschen?!

Bei Audi waren die von der Lautstärke ziemlich schlimm im Vergleich zu anderen Herstellern

Zitat von sepplmail

Bei der Reifen-Aufpreis Geschichte wird BMW nicht in Listenpreisen rechnen sondern in Leasingraten.

Für Käufer sind die Preise absolut uninteressant aber im Leasing macht es durchaus Sinn

Wie meinst du es ?!

Wenn ich nach zwei Jahren direkt zu BMW fahre, da hab ich die Möglichkeit für ca. 750€ an meine vorhandenen M791 Bridgestone Reifen aufziehen zu lassen oder für 950€ Michelin PS4S.

Beim Neukauf bekomme ich nur ein Satz reifen muss aber sozusagen dafür 950€ bezahlen.

Die 950€ haben natürlich ein impact auf Leasingrate

Zitat von CJ#22

Aber ja eigentlich wenn man rechnet das man ja normale Reifen *gratis* hat ist es etwas komisch.

Gut ich rechne halt klassisch, weil BMW im Werk die anderen Reifen nicht wegschmeißt und eben anders verwendet:

Würde ich mir neue Alufelgen kaufen wurde ich

- ein Preis für Alufelgen haben

- Preis für normale Reifen

- 400€ Aufschlag für Sportreifen (normale darf der Händler braucht man mir gar nicht aufzuziehen)

Zitat von CJ#22

Die Goodyear die drauf sind normal kosten um die 150-160 EUR für einen Reifen hinten die PS4S liegen da schon bei 220-230 EUR.

Sprich du kommst so ab Werk günstiger wenn du die Räder nimmst, wie wenn du sie nachrüstest.

Na es passt nicht wirklich oder denn es müsste doch sein

- normale Markenreifen inclusive

- Sportreifen +400€ (100€ extra pro Reifen) hier ist aber die Rede von 950€ Aufpreis