Wo bekommst du für 323 € ein GW Fahrwerk her?
Kauf' ich sofort
.
Denke wenn du jetzt ein ST nimmst ca. 1000€ bekommst du den Einbau inclusive Vermessung u.U. für 600€ auch hin und hast für den Preis eben GW.
Oder eben wie Kenn weis sagte man sucht sich jemanden der sich damit aushilft. Organisiert eine Hebebühne und macht den Wechsel 😉
Ich überlege im Frühjahr auch die ACS Federn einbauen zu lassen.
Warum ACS, sollen die gleichen sein wie das Beilstein Pro Kit, kann direkt über BMW bezogen und eingebaut werden und das ist mir bei einem nagelneuen Auto lieber.
Finde ich gut, sicherlich meinst du Eibach, die auch direkt über BMW bezogen werden können.
In beiden Fällen ist die Garantie und Gewährleistung auf die betroffenen Komponenten von BMW weg.
Allerdings ist diese Erkenntnis seit Jahrzehnten da und immer wieder ist das Gerücht da mit ACS ist man auf sicherer Seite. Aber da man auch ACS weiter leben will, soll man ruhig da die Federn für 400€ statt 170€ besorgen
P.S. du hast weitere 130€ für Vermessung vergessen bei deiner Kistenaufstellung.
Ich hab wirklich nichts gegen deine Entscheidung und was so Einbau kostet wurde hier schon x mal diskutiert, zuletzt gestern Lothar mit 1.600€ bei BMW.
Nur persönliche Erfahrungen und wahrscheinlich 500 Beiträge in allen möglichen Foren. Sowohl bei unserem G2x als auch F2x/F3x ist Wechsel der Federn ein einfacher Job und jede Meisterwerkstatt bekommt es hin, wir reden nicht über Stage 3 Umbau.
Ja das stimmt. Ist mir auch aufgefallen. Hat schon jemand von euch andere Blenden mal montiert also eine Doppelrohrblende o.ä. Und kann da was empfehlen?
Glaube hier wirst du mehr Infos bekommen
Was heißt kein Problem, jeden würde ich auch nicht nehmen. Am LCI gefällt mir der Riesenbildschirm nicht wirklich. Kommt es mir so vor oder fühlt es sich nur für mich an wie ein Fremdkörper im Auto wenn man ein PC Bildschirm im Auto hat?
Ich meine damit auch, dass es bei diesen Fahrzeugen aus gleichen BJ allerdings Modellwechsel bzw. Einführung des LCIs sehr schnell das „alte“ Modell am Preis verlieren kann. Wird sicherlich auch eins der Gründe sein warum der seit März steht.
Schließlich Preis vs. Ausstattung/BJ/KM usw. ist er unter den Top 3
Dann lass doch deinen ironischen Kram einfach weg...
So wie du deine Kommentare?! Oder welche Frage hast du beantwortet?!
Das es ironisch war ist mir schon klar und ich bin voll bei dir und frage mich auch warum ständig Fragen gestellt werden wo es eben kein „Ja oder Nein“ gibt.
Es gibt hier aber auch viele die einfach ihren Senf beitragen müssen und damit sich ja selbst nicht an die Regeln halten
Meine Antwort auf deine Frage war doch sicherlich klar und wegen Ironie und Co. kann sich jeder denken, aber nein es kommen jetzt schon 4 weitere Beiträge die nix mit KFKA zu tun haben 
Danke, was auch noch wichtig wäre ob du nicht ein LCI haben willst und dafür paar Monate noch wartest ?!
Da es ja kein Problem für dich mit SIXT ist, werden jetzt doch bald LCIs auf den Markt kommen
rama vielleicht einfach mal den Link zu dem Wagen posten 😉
Ich verstehe nicht ganz warum hier gerade Themen behandelt werden für die es eigene Threads gibt.
Hier ist KFKA.
Wenn wir so weitermachen wird das Thema gelöscht und wir stehen da wie der Ochse vorm Berg.
Hier kurze Antwort zum Titel des Threads: Lange Texte, Probleme und ellenlange Posts - pragmatische Regeln in Post 1 spielen keine Rolle
Hoffe die Antwort ist kurz genug und es geht keine Diskussion los
Sorry das habe ich vergessen, ist 09.2019
Ich war halt der meinung das beim großen Service der bei 30tkm fällig ist auch die Bremsfüssigkeit gemacht wird, der Service stand für 09.23 an, da ich das Fahrzeug im Julie gekauft hatte wurde der Service vorgezogen.
durch diese 3/2 Jahre Regelung bei Bremsflüssigkeitswechsel wirst du schlecht in die 2/4 Jahre des Ölwechsel und Fahrzeugscheckes kommen. Es sein denn du fährst 60tkm in ersten 3 Jahren und hinterher immer 15tkm pro Jahr.
