Beiträge von Fulano

  • Qualität und Reklamationsverhalten

    Zitat von Berofunk

    Derartige Reparaturen sind dann nur in dem Autohaus abrufbar, in dem sie durchgeführt wurden?

    Oder wird das auch so zentral abgelegt, dass jeder Vertragshändler ALLES abrufen kann (Services + Bezahlreparaturen + Kulanztausch + Garantiefälle?

    (wenn er denn will)

    Normalerweise zentral, es sei den der Besitzer macht es extern und dann hast natürlich keine Infos.

    Hatte in letzten Tagen paar gebrauchte BMWs angeschaut und bei einem waren bei Leasingrückgabe halt nur die Info dies und jenes nachlackiert aber leider nicht direkt über BMW und somit keine Info weshalb.

  • Qualität und Reklamationsverhalten

    Zitat von CJ#22

    Gerade wenn die z.B die A Säulen Verkleidung wechseln wird sowas ja nicht eingetragen.. es gibt eine Rechnung und einen Nachweis in Papier den bekommt man ausgehändigt 👍🏻

    Wenn du eine Rechnung bekommst 😉 wird es auf deren Kosten gemacht bekommt man nicht mal die Rechnung, zumindest bei uns ist es leider so.

    Allerdings im System konnte der Servicemitarbeiter nachschauen

  • Qualität und Reklamationsverhalten

    Zitat von Berofunk

    Beim GTI bekomme ich bei jedem Service von Volkswagen automatisch eine Service-Historie (auf Papier) mit ins Auto gelegt.

    Quasi als Ersatz fürs nicht mehr existierende Checkheft/Serviceheft.

    Wird das bei BMW normalerweise auch so gemacht? Oder muss man jedes Mal "betteln"?

    Die bekommst du auch im Auto angezeigt in dem Bordcomputer.


    Allerdings bei Rückruf/Gerantie und Co. (wo du eben nicht selber bezahlst) bekommst nur ein Anruf mit der Info, ihr Wagen ist fertig und da muss du dann nachfragen was wurde jetzt alles tatsächlich gemacht. Zumindest bei uns in allen 3 Werkstätten ist es immer nervig hinterher zu fragen.

  • Qualität und Reklamationsverhalten

    Zitat von Berofunk

    Gibt es denn auch Neuwagenkäufer, die von Anfang an rundherum glücklich waren?


    Sind die vielen Nachbesserungen eigentlich in der offiziellen Fahrzeughistorie gelistet, oder stehen dort nur die normalen Services drin und keine Reparaturen?

    Im Wartesaal siehst du hunderte glückliche Besitzer oder etwa nicht ?!


    Reparaturen werden in separaten Historie festgehalten und du kannst die nur sehen, wenn der Händler so freundlich ist und sie dir zeigt. Sonst bekommst du gar nicht mit was alles am Wagen außerhalb der Inspektion/Service gemacht wurde, wenn du nicht Erstbesitzer bist.

    Sogar bei Rückrufaktionen muss man nachfragen was eigentlich gemacht wurde, da du meist nur den Auftrag unterschreibst aber keine Abrechnung bekommst

  • Lange Texte, Probleme und ellenlange Posts - pragmatische Regeln in Post 1 spielen keine Rolle

    Die ganzen In App Käufe hat BMW wunderbar übernommen, allerdings vergessen den Anschaffungskosten zu reduzieren.

    Hier mal ein älterer Artikel dazu

    BMW Live Cockpit ConnectedDrive: So sparen Sie 5.500 Euro
    BMW kassiert künftig für Connectivity-Funktionen im Auto. Der Funktionsumfang ist groß, aber auch teuer. Wir zeigen Ihnen, wie Sie bares Geld sparen.
    www.auto-motor-und-sport.de

  • G21 M340i Skyscraper Grey aus Aschaffenburg

    Zitat von mip84

    Da ist ja keine Keilform dabei und Hängearsch bekommt er auch nicht, das wird sicher anders aussehen. Er meinte ja auch das die Zeiten wo man eine Zigarettenschachtel vor sich herschiebt auch vorbei sind, daher haben wir uns denke ich schon gut verstanden :)

    Keilform und ACC ob das eine gute Beziehung wird 😉 schließlich gibt es für alles Toleranzbereich aber übertreiben sollte man nicht.

    P.S. es liegt auch an den G2x Proportionen, dass er immer auf den Fotos zum Hängearsch tendiert. Genauso ist vorne mehr Platz als Hinten in dem Kotflügel … verfälscht am Ende auch die Sicht.

  • G21 M340i Skyscraper Grey aus Aschaffenburg

    Zitat von CJ#22

    Generell es müssten ja nur mal Leute die in der Materie bzw. Szene drinnen sind bei der Pol. anfangen als Berater bei den Kontrollgruppen für Tuning, dann wäre bald keiner mehr sicher :D

    Kenne ich sogar einen und mit ihm ist es sogar angenehmer als mit Rest.

    Weil er eben versteht, dass ein GF tief sein kann aber trotzdem seine Aufgabe erfüllt oder der Spoiler auch ohne ABE nicht wegfliegen wird, weil er bombenfest ist. Ein ESD auch mal laut sein kann ohne gleich manipuliert zu sein