Bei KW mag das zutreffen, bei ST nicht. Bei KW gibt es bei entsprechenden Fahrwerken ja auch zusätzlich den Drahtversteller...
Da muss man die Politik jetzt nicht verstehen.
Die beiden Teile kosten einzeln 20€ und mit der Box 28€ … da hätten die echt das Kit reinlegen können und eben 10€ am Preis erhöhen
Normalerweise liegt es doch ganz oben in kleiner Box
Meine Glaskugel sagt mir jetzt, dass es bei Christoph ein speziellen Fall gibt wo er sich mit der Werkstatt bezüglich Nachlackierung „streitet“
Da wäre natürlich sinnvoll auch auf der Stoßstange die Schicht messen zu können.
Sonst aber ganz klar werden Stoßstangen nicht gemessen und da jeder mal eine Schramme nachlackiert haben.
Hier wäre was aber mit 2t€ nicht gerade billig.
Benutze diesen hier: TROTEC BB20 und der macht seinen Job ganz ordentlich. Nicht so schnell wie die Profigeräte, die eben das 10 fache kosten aber privat mehr als genug.
Ich hab bisher noch nicht gehört, dass man Kunststoff messen kann und deswegen ist es immer problematisch mit Stoßstangen
Wie Plastik?
Wenn ich das hier so lese, bekomme ich direkt Angst.
Und da strahlte mich im Foyer ein 3er mit Sportpaket in Brooklyn Grau metallic an. Ich war sofort verliebt.
Frischer, stylischer, neuer Farbton.
Sorry aber wovor hast du Angst ?! Du hast einen Wagen gesehen und es hat DIR so gefallen, dass du bereit warst ihn sofort mitzunehmen?!
Du wirst den Wagen jeden Tag sehen und fahren und jetzt bekommst du Angst wegen Aussagen der anderen ??!
Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten und deswegen freue dich auf dein neuen Wagen und mach nicht zuviele Gedanken über Meinung der anderen.
Frage an euch, nach jeden Motorstart kommt die Meldung die ihr im Bild sieht obwohl ich angemeldet bin, hat jemand erfahrung damit ?
Wie kriege ich die auf Dauer weg ?
Du kannst den QR Code mit deiner MyBMW scannen und dann wird es hoffentlich wieder synchronisiert.
ich hörte nur, dass die RDKS rund 5Jahre einwandfrei oder überhaupt funktionieren sollen (habe meine jetzt 4Jahre)
beim nächsten Reifenwechsel kommen rein, fertig.
Zumindest bei den alten aus der F Reihe gab es die Möglichkeit den Batteriestatus auszulesen, aber wie du schon sagst bei 5 oder gar 7 Jahre alten Reifen einfach mit tauschen. Sonst kostet dich der Wechsel mehr und den Stress mit Fehlermeldungen hast du so auch nicht
Ohhh...Werde ich direkt machen!!! Hoffe mache nix kaputt durch die weiterfahrt...
Naja wenn deine Ölpumpe kein Öl lieht fördert??! Da kann man sicherlich einiges kaputt machen, aber die Links zu dem Thema sind ja schon hier vorhanden.
Was auch interessant ist, dass zwar gesagt wird muss nix mehr eingefahren werden allerdings dann aber auch folgendes steht:
Eine Motorölverbrauchsmessung sollte frühestens nach einer Laufstrecke von 7.500 km durchgeführt werden, da hier erst der Einlaufprozess des Motors weitgehend abgeschlossen ist und sich der Motorölverbrauch stabilisiert hat.
Evtl habe ich jetzt einen Denkfehler, aber das sieht doch danach aus, als ob deine Spur schon vor dem Umbau verstellt war, oder?
Vorher bezieht sich doch immer auf den Zustand, als der Wagen zum vermessen kam. Hier wurden ja die Federn verbaut und deswegen sind Spur/Sturz nicht mehr im Soll Bereich.
Deswegen auch die Einstellung um wieder ins Soll zu kommen.
